關(guān)于奧迪車燒機(jī)油的問題有沒有什么好一點(diǎn)的辦法啊？

奧迪RS 3相關(guān)問題

• 奧迪RS Q3到底好不好

  S5是A5的運(yùn)動(dòng)化裝備車型 懸掛等 都經(jīng)過了調(diào)教 GS460是凌志的一種運(yùn)動(dòng)間商務(wù)的車型 在日本曾經(jīng)看到過這樣一個(gè)新聞 IS跟奧迪A4 寶馬3 奔馳C競(jìng)爭(zhēng) ES跟5系 A6 E競(jìng)爭(zhēng) LS跟S 7系 A8競(jìng)爭(zhēng) 而GS原計(jì)劃

  提問者：xoogoo2015-11-27

• 奧迪燒機(jī)油的問題

  奧迪燒機(jī)油地球人都知道。你的能夠換發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？你的燒機(jī)油厲害得很，但是還沒有報(bào)警。如果4S站能夠給你換發(fā)動(dòng)機(jī)？那你是太幸運(yùn)了。這要看你的本事了。

  提問者：2013-07-29

• 關(guān)于奧迪A6L燒機(jī)油問題

  大眾集團(tuán)所有的2.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是2.0自然吸氣，還是2.0渦輪增壓，無論是EA888，還是EA113，無論是大眾，還是奧迪，還是斯柯達(dá)，都存在著不同程度的“機(jī)油消耗量大”的問題，無一幸免。 但是，“機(jī)油消耗

  提問者：jinzhz2014-08-18

• 奧迪A6L 2.0T燒機(jī)油的問題。

  大眾的EA113和EA888兩款發(fā)動(dòng)機(jī) 是最先使用TSI技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī) 這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最早的油膜孔是從鋁合金的EA113開始使用，而之后又在EA888上搭載 大眾稱為了更好的緩解發(fā)動(dòng)機(jī)損耗問題，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)壁

  提問者：luqq2082v2013-10-25

• 奧迪RS 7，保時(shí)捷911Turbo s和賓利歐陸GT Speed，這三臺(tái)車綜合性能哪臺(tái)好？它們分

  不要相信任何人的回答，因?yàn)閬砘卮饐栴}的可以說100%都沒摸過這幾款車，包括我在內(nèi)。我們能回答的不過是網(wǎng)上的資料拷貝給你，還不如你自己去查閱，然后實(shí)體店體驗(yàn)?zāi)亍?/p>

  提問者：嫩奶奶個(gè)氣孫小2017-01-01

• 聽說奧迪車普遍燒機(jī)油問題多這是真的嗎

  這個(gè)是真的，不光是奧迪只要是德國(guó)技術(shù)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車基本很少有不燒機(jī)油的。大眾好多系列的出現(xiàn)這種情況，寶馬和奔馳也有。他們歸結(jié)于中國(guó)的油品質(zhì)量不行�。�

  提問者：6r6677886jp2016-11-05