提問者：yahoii73132015-08-22 00:00
森雅S80質(zhì)量怎么樣
檔位不好換，老是有點卡，還有轉(zhuǎn)彎的時候必須要減速，不知道是離合和油門的設(shè)計問題還是開車人的問題，提速是換完檔老是有頓挫感，還有就是五座的后排座位，完全可以做成可往前后拉的軌道式的，否則空間太小，還有剎車太軟，減震太硬，起步較弱，發(fā)動機根本不是什么進口的，只是威馳下線的發(fā)動機，若干年前也曾經(jīng)輝煌過，一汽不該這樣忽悠人啊，這方面不夠地道，國人的悲哀，做出來的質(zhì)量連五菱、長安都不如，隨便哪方面作比較，真是坑人的一汽內(nèi)飾一般，噪音多，啟動怠速過大！車身過于太窄，服務(wù)站分布太少，我們本地沒有專一的售后服務(wù)，在別的車型店售后，售后的水平也一般，服務(wù)一般，畢竟人家不是以這款車為主的售后服務(wù)站！
回答者：58車2016-08-22 00:00
森雅S80確切的說是一款跨界車，他是兼顧了suv通過性特點的，還有點mpv功能的車型。這款車的性能還不錯，發(fā)動機變速器都是原裝進口的，價位比較低，空間挺大的。配置水平比M80高了不少，頂配車型不到9萬元還有倒車影像和導(dǎo)航
提問者：90后牛仔2016-03-28
就是發(fā)動機好點！其他沒有一處好地方。價錢那么高58車
提問者：zhouchao06042015-08-29
整體外觀包裹感覺不錯，不知其材質(zhì)是否抗碰撞，結(jié)構(gòu)排量小而內(nèi)部空間大。建議外觀：輪胎及車身寬度加大點增加其急轉(zhuǎn)彎的安全性；下面的備用輪胎架可改用封閉式，可避免污泥水的玷污生銹；車前蓋部分平挺一些就更顯其越野風格。內(nèi)部：副駕
提問者：fancy_music2016-10-07
性價比對得起他的價格 ，比大發(fā)高級點，比面包車更有檔次一些 。日本的省油技術(shù)國際上還是比較認可的。這車性價比還不錯。
提問者：YY農(nóng)場漏洞多2013-09-26
優(yōu)點：空間足夠大(12)要想很快的加速比較勉強(7)進出卡位比較方便(6)缺點：內(nèi)飾比較單調(diào)(8)減震不硬點(6)坐椅一般性很舒服是沒有的(5)關(guān)于森雅s80的網(wǎng)友評論：檔位不好換，老是有點卡，還有轉(zhuǎn)彎的時候必須要減速，
提問者：wsjmy2016-03-31
