提問者：siyl89035482015-06-12 00:00
奔馳E級(jí) 2014款做工怎么樣
優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)版的E260L外觀時(shí)尚，小增配后的雙尾排氣管及AMG外包圍看起來(lái)更是時(shí)尚動(dòng)感，后排空間較為寬敞，安全性能好。 缺點(diǎn)： 后倒車?yán)走_(dá)遲鈍，距離四五十公分時(shí)居然毫無(wú)反應(yīng)，后保險(xiǎn)杠撞上也無(wú)反應(yīng)，導(dǎo)致我后保險(xiǎn)杠有了一個(gè)小凹陷，當(dāng)時(shí)就淚奔了。7速變速器在平順性還OK，就是偶爾有點(diǎn)小頓挫感。 外觀： 2014款運(yùn)動(dòng)型外觀時(shí)尚，AMG外包圍炫目亮眼。雙排氣管比2013款的單邊雙出要好看得多了。個(gè)人喜好大標(biāo)，感覺年輕化，有運(yùn)動(dòng)氣息。 內(nèi)飾： 對(duì)于運(yùn)動(dòng)轎車來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)拘謹(jǐn)了，和商務(wù)轎車沒有太大的區(qū)別，整車的內(nèi)飾做工比較精細(xì)，這也彰顯了德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，但是在用料上來(lái)說(shuō)，還是欠缺了點(diǎn)，沒有真皮包裹的那種質(zhì)感。 空間： 空間的表現(xiàn)就如上面所講的一樣，后排比較寬敞，舒適性比較好，不是同級(jí)別車能夠達(dá)到的。 配置： 自動(dòng)泊車和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停我比較滿意。 動(dòng)力： 2014款E260L使用的是1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率150KW對(duì)于該車來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了，E模式時(shí)，加速性能一般，稍顯肉感，而切換到S模式時(shí)，只要你舍得給油，絕不會(huì)讓你失望。 操控： 整體來(lái)說(shuō)操控還是比較舒服，過(guò)彎道時(shí)車身較為穩(wěn)定，就是方向盤偏重，比較粘手。 油耗： 在可以接受的范圍內(nèi)，市區(qū)油耗大約13左右，高速油耗大約9左右，560公里路程（市區(qū)和高速各一半）綜合油耗10.8左右。 舒適： 良好，隔音性能比較出色，尤其后排空間寬敞，坐著很舒服，沒有壓抑感。
回答者：58車2016-06-12 00:00
優(yōu)點(diǎn)： 運(yùn)動(dòng)版的E260L外觀時(shí)尚，小增配后的雙尾排氣管及AMG外包圍看起來(lái)更是時(shí)尚動(dòng)感，后排空間較為寬敞，安全性能好。 缺點(diǎn)： 后倒車?yán)走_(dá)遲鈍，距離四五十公分時(shí)居然毫無(wú)反應(yīng)，后保險(xiǎn)杠撞上也無(wú)反應(yīng)，
提問者：wuweiwei1202015-06-12
運(yùn)動(dòng)模式只是提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 推遲換擋 發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音是排氣管決定的 所以只要不換排氣 聲音除了大小都是差不多的
提問者：ke2be42016-07-14
奔馳E200只有2015款的，沒有2016款。2014款奔馳E級(jí)只有260以上，沒有E200
提問者：yaddn25492016-08-19
寶馬和奔馳用的機(jī)油是粘度比較低的高級(jí)別機(jī)油，因?yàn)榱鲃?dòng)性好，能在車啟動(dòng)后迅速潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，適合精度較高的高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)比粘度大的機(jī)油容易流失，也就是燒機(jī)油，這是正常的。
提問者：zmyxl1232013-09-03
雷達(dá)沒事，排氣管看不出來(lái)怎么樣，不好說(shuō)，但估計(jì)沒啥，不用換，后杠損傷要修換。修的話沒多少錢，三千元鈑金噴漆足矣，換杠貴了，七千不見得下來(lái)
提問者：匿名網(wǎng)友2016-10-04
核心提示 從10月1日起，公安部新修訂的《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》（以下簡(jiǎn)稱《新規(guī)定》）正式施行。 業(yè)內(nèi)人士驚呼，改裝車的“春天”來(lái)了。 僅以給車身改色為例，《新規(guī)定》第十條規(guī)定機(jī)動(dòng)車所有人只需要在改裝10天后，向交警部門申請(qǐng)變
提問者：nckjf2015-08-11
