N3/10是ME-SFI電腦，所以您檢查一下CAN總線到該電腦之間的線路是否有問題。 BAS與ESP報警指示燈的點亮與該故障有直接關系，該故障排除后清楚故障碼，報警指示燈自然就會熄滅。 ——北京奔馳汽車服
進了維修廠給你換了氧傳感，說明發(fā)動機故障可能是混合氣過稀或過濃。這個故障可能是氧傳感的問題，但是如果換了問題沒有解決。建議檢查發(fā)動機積炭是否嚴重或有沒有漏氣現象再檢查空氣流量計是否正常ESP的意思請參閱網上資料。。如果E
建議你去檢測一下，因為這些故障都是屬于控制電腦內部的原因，人是 判斷不出來的，到專修店或是4S店檢測一下吧！ 根據你說的這樣問題應該是某一個傳感器信號有問題了！ 先去檢測一下，然后你告訴我他們檢測的結果，我給您建議！
豪華轎車的典范——S級 自從50多年前的第一代S級誕生起，S級就牢牢霸占著世界第一豪華轎車的位子。1972年甚至拿到了歐洲年度車的榮譽，要知道這個獎項一般都是給家用車的。上代S級（W220，1998-2005）在7年
都是ESP的功能，去4S店用診斷電腦看一下是不是ESP出了問題。 給你列出幾個可能的原因： 輪速傳感器故障 制動總泵故障 ESP控制單元故障，如果是E級車的話可能是SBC故障，新款S級就可能是ABR故障。 雖然
ESP指示燈，
~~！沒一個好好回答的 我來吧 單個輪胎氣壓偏低，可自行補氣，補氣完成以后需要初始化一下胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。如果初始化后報警器依然報警，建議到維修站檢測車輛。 下面是初始化的方法 ·確保點火開關中的鑰匙處于位置2
換的輪胎是否和其他輪胎一規(guī)格。品牌�；y。 輪胎安裝上去的花紋是否和其他3個一致 給輪胎加氣使用的表的氣壓顯示單位是否和車上顯示的氣壓單位一樣。（不同表顯示的單位不一樣。車上顯示的KPA壓強單位，而我們用的是一般的表
