提問者：qiusaichao2016-01-26 00:00
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動變速箱修理協(xié)會數(shù)據(jù)稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導(dǎo)致的�！� 高溫會破壞自動變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質(zhì)或臟污）亦會在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生（例如閥體），導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導(dǎo)致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實現(xiàn)“免拆修解決變速箱故障”的關(guān)鍵所在，具體內(nèi)容可以百度詳細了解
回答者：banmman7h2016-01-28 00:00
1和2 .檢查傳動軸 特別是傳動軸中間有無松脫或者十字軸有無問題 3冷車啟動本來會高個100-200 你初始轉(zhuǎn)數(shù)過高,一般800差不多了 省點油
提問者：0760wandou2014-01-16
您好！ 重點檢查以下兩點∶ 第一，進氣支管內(nèi)的積碳比較多，因為發(fā)動機進油是要經(jīng)過進氣支管，噴油嘴噴的油一部分被積碳吸附，當積碳吸附汽油飽合時，汽油才能完全的進入氣缸燃燒。發(fā)動機才能正常的工作。 第二，更換新
提問者：哭泣的刀CK2015-07-29
缸線和火花塞都有電阻，抑制點火產(chǎn)生的雜波的，改裝的缸線火花塞阻值小甚至非常小，多少會對ecu和車里的電子設(shè)備產(chǎn)生點干擾�？雌骄褪橇�，瞬時的不要那么糾結(jié)。
提問者：buue95454762016-02-10
1.剎車片太硬。2.剎車碟摩擦不好。
提問者：caff022013-03-19
積炭太多了，建議找?guī)煾登逑垂?jié)氣門，再買兩瓶汽油添加劑使用。
提問者：咿呀810811122015-09-16
你好，一般冷車啟動發(fā)抖，熱車正常，屬于節(jié)氣門積碳太多，影響進氣量 而冷車啟動需要較濃混合氣，所以才會發(fā)抖，
提問者：like83339982016-12-02
