提問者：purple0744782013-03-18 00:00
具體是哪方面線路的觸發(fā),下面我列舉一些判斷方法供參考: 1、車門開關(guān)感應(yīng)線（門邊線）：一般車型為負(fù)觸發(fā)，查找時(shí)應(yīng)將室內(nèi)燈開關(guān)設(shè)定到開門控制位置，將司機(jī)側(cè)門打開，將其它三個(gè)門關(guān)好，這時(shí)車頂燈會亮著。用電筆一端接地，一端接至門開關(guān)線上，這時(shí)電筆不亮，當(dāng)按司機(jī)門側(cè)控制開關(guān)后，測電筆會亮，而頂燈亮度也會降低不亮。此線即為負(fù)觸發(fā)門邊線；另一種測試方法，將測筆一端接+12V電，另一端測試門燈線，這時(shí)電筆亮，但用手按下司機(jī)側(cè)門控制開關(guān)，測電筆燈也熄滅，此門燈線即為正觸發(fā)的門燈線（不支持測筆連接正極測試）。在確認(rèn)門觸發(fā)線后，在把主駕駛門關(guān)閉，開啟其它門，啟動(dòng)做與測試時(shí)一致的線就為防盜器要連接的門邊觸發(fā)線。 美國車系一般正觸發(fā)，另多數(shù)進(jìn)口車及國產(chǎn)中高級車設(shè)有室內(nèi)燈延時(shí)設(shè)置，這時(shí)應(yīng)設(shè)定主機(jī)為室內(nèi)燈延時(shí)型車種，而門邊線應(yīng)接到延時(shí)器的輸出端。或者在車門開關(guān)控制線接（如奧迪A6、本田：雅閣2.4、奧德賽、豐田佳美2.4、帕沙特等）。 2. 中控鎖線：一般國內(nèi)車輛原車中控與加裝整套的中控鎖是負(fù)觸。 3. 負(fù)觸發(fā)判斷：測筆一端接負(fù)電，另一端測試開關(guān)鎖的信號時(shí)，門中控鎖分別會開、關(guān)鎖，為負(fù)觸發(fā)。 4. 正觸發(fā)判定：測筆一端接正電，另一端測試開關(guān)鎖的信號時(shí)，門中控鎖分別回開、關(guān)鎖，為正觸發(fā)。 5. 正負(fù)觸發(fā)：簡58車輛加裝主控制馬達(dá)或原車主控制端為馬達(dá)控制車輛，防盜器輸出信號通過繼電器組變更為正負(fù)輸出即可（如原車為單體馬達(dá)需切斷馬達(dá)控制線用繼電器連接方可使用）。
回答者：yumin58862016-03-18 00:00
配的車鑰匙里面有顆芯片，車輛啟動(dòng)之前，ECU會搜索芯片是否存在，找到后再核對芯片里面的密匙，如果正確，才能啟動(dòng)汽車。如果有人拿你的鑰匙去配（不帶芯片），他的鑰匙是能打開你的車門，能接通車的電路，但是無法發(fā)動(dòng)你的汽車。
提問者：lfbxsd2013-03-01
哥們幫幫忙，這怎么修啊
提問者：nk55mt04qz2014-06-25
來個(gè)牛一點(diǎn)的防盜器安裝方法，修改版，添加一鍵鎖門功能本人搞汽車電器20幾年，安裝防盜器無數(shù)，深知中控鎖的質(zhì)量垃圾得很，真的害人不淺，故障率一年內(nèi)幾乎達(dá)到了百分之百，一般的我給伙計(jì)或者自己都是照著這個(gè)方法改動(dòng)，我的森雅買后
提問者：lsdiddehc842013-06-13
你好，我是汽車修理工。 有一定風(fēng)險(xiǎn)，電子防盜指的是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)，接受原車鑰匙所發(fā)出的身份識別信息。如無法識別鑰匙身份將拒絕點(diǎn)火與供油。但是現(xiàn)在的科技發(fā)展迅速，盜X 行業(yè)的技術(shù)也越來越高科技化，所以還是買全保比較好點(diǎn)，不過
提問者：oluisj2013-04-14
所以說哪是電影 除了拖拉機(jī)，我想不出還有什么車能像電影里那樣偷走 想要偷車都是要有萬能鑰匙或者配鑰匙的 發(fā)動(dòng)機(jī)防盜是要求發(fā)動(dòng)機(jī)上的供油裝置和鑰匙中的芯片聯(lián)動(dòng)。只有鑰匙中的芯片接通到鑰匙孔里，供油裝置才啟動(dòng)，
提問者：guduyueren9992013-07-19
汽車防盜器采用原理有機(jī)械式、電子式、芯片式、網(wǎng)絡(luò)式、指紋式這幾大類，防盜方式分鎖方向盤、鎖油門、鎖電路、鎖車門、鎖剎車、鎖變速桿甚至鎖車輪。其中樓主你說的電子防盜系統(tǒng)跟其他原理的防盜系統(tǒng)通常都會運(yùn)用到發(fā)動(dòng)機(jī)防盜在里面的，
提問者：puizadge92013-02-23
