第二代瑞風(fēng)S5優(yōu)缺點

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陸風(fēng)X5對比瑞風(fēng)S5好 第一劍：論出身、使命 陸風(fēng)X5定位于超級SUV，是國內(nèi)專業(yè)SUV老牌勁旅陸風(fēng)旗下全新戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之作。瑞風(fēng)S5定位于新生代跨界SUV，是江淮乘用車全新二代系列平臺下的首款SUV產(chǎn)品。陸風(fēng)X5上市，陸風(fēng)XUV完成了由硬派越野SUV向兼顧城市休閑SUV的華麗蛻變，正式進軍城市SUV主流陣營。而瑞風(fēng)S5同樣肩負(fù)重要使命。它將助力“全新瑞風(fēng)”完成單一品種名稱向多功能品類品牌的蛻變。 從早期的陸風(fēng)X6，X9到X8，再到X5，產(chǎn)品數(shù)量上的優(yōu)勢，產(chǎn)品系列的豐富已表明陸風(fēng)在SUV研發(fā)領(lǐng)域要比江淮更有經(jīng)驗。而多年的品質(zhì)積淀和口碑相傳也為瑞風(fēng)贏得了“MPV制造專家”的市場贊譽，這使瑞風(fēng)S5在品牌口碑方面具有一定先天優(yōu)勢。 第二劍：論外形、空間 形上，瑞風(fēng)S5雖脫離了早期產(chǎn)品的單一模仿，加入各種成熟的時尚元素，但不論從前臉，還是側(cè)面線條，尾部造型看，與現(xiàn)代IX35的相似度都極高。陸風(fēng)X5既有對家庭風(fēng)格的傳承，又有對國際時尚潮流的把握，整車風(fēng)格弱化了兄長們專業(yè)SUV的野性、剛猛符號，更強調(diào)城市化的炫酷、現(xiàn)代氣息。 兩款城市SUV在外型尺寸方面差別明顯。陸風(fēng)X5長寬高為4568x1855x1680mm，軸距2660mm。而瑞風(fēng)S5車身尺寸為4475x1840x1670mm，軸距2645mm。顯然，車身尺寸上的全面領(lǐng)先為陸風(fēng)X5在空間表現(xiàn)方面創(chuàng)造了優(yōu)勢。陸風(fēng)X5的后備廂正常狀態(tài)下容積為855L，放倒后排座椅后最大深度可達1880mm，最小寬度為1120mm，高度為790mm，應(yīng)付日常使用綽綽有余。瑞風(fēng)S5的后備箱容積為505L，放倒后排座椅最大可擴容至1100L，稍遜陸風(fēng)X5一籌。 第三劍：論內(nèi)飾、配置 就內(nèi)飾而言，陸風(fēng)X5采用錯層式中控臺設(shè)計，立體感強，以黑色內(nèi)飾搭配深色座椅，動感時尚，視覺效果向豪華車靠攏。瑞風(fēng)S5的中控臺由一整條銀色曲線裝飾條點綴，配合黑色主色調(diào)效果良好，音響控制面板及空調(diào)出風(fēng)口邊框采用金屬處理，也增添了一絲精致感，整體設(shè)計風(fēng)格比較時尚，只是不由讓人想起現(xiàn)代IX35的樣子。 配置方面，對照陸風(fēng)X5 2.0T創(chuàng)領(lǐng)版與瑞風(fēng)S5 1.8T領(lǐng)航版的配置表，兩車幾乎不相上下。其中，瑞風(fēng)S5比陸風(fēng)X5多了兒童座椅接口，陸風(fēng)X5比瑞風(fēng)S5多了第二排靠背角度調(diào)節(jié)。操控配置上，瑞風(fēng)S5多了剎車輔助，牽引力控制等裝備，而陸風(fēng)X5則配備定速巡航、行車自動落鎖、倒車自動靜音這一安全類特色配置。值得一提的是，陸風(fēng)X5采用五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的高水平封閉型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，左前、后門均設(shè)側(cè)防撞鋼梁�？估瓘姸�300-800Mpa的高強度材質(zhì)占白車身總重比例達68%。陸風(fēng)X5傳承江鈴60年的品牌積淀和陸風(fēng)十余年的專業(yè)SUV造成經(jīng)驗，品質(zhì)更為可靠。 第四劍：論動力、操控 動力方面是兩款自主SUV提升比較明顯的地方。陸風(fēng)X5搭載的三菱2.0T發(fā)動機最大馬力190Ps，最大功率可達140Kw、峰值扭矩250Nm。瑞風(fēng)S5搭載1.8T、2.0L兩種動力，1.8T發(fā)動機最大馬力、最大功率和最大扭矩分別為163Ps、120Kw、235 Nm，2.0L發(fā)動機最大馬力、最大功率、最大扭矩分別為136Ps、100 Kw、180Nm。 在變速箱的匹配方面，瑞風(fēng)S5匹配5MT和6MT。目前上市的陸風(fēng)X5匹配6MT變速器，未來的8AT車型則將采用世界首款前置前驅(qū)8AT變速箱，陸風(fēng)X5也將因此成為國內(nèi)首款8AT自主SUV。懸掛方面，兩車均采用可提供更舒適駕乘感受的麥弗遜式前懸架和多連桿式獨立懸架。值得指出的是，陸風(fēng)X5的操控系統(tǒng)后期還經(jīng)過了英國prodrive的專業(yè)底盤調(diào)校。并且，其前副車架系統(tǒng)采用兩橫兩縱結(jié)構(gòu)，可增加整體抗彎曲剛度，為底盤提供更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)強度。陸風(fēng)X5超級動力系統(tǒng)和超級穩(wěn)定操控的“超級”優(yōu)勢顯露無疑。 第五劍：論配套工程 對于汽車產(chǎn)品而言，質(zhì)保體系無疑是最重要的“配套工程”。配套工程的好壞與產(chǎn)品品質(zhì)相關(guān)，而事關(guān)品牌及產(chǎn)品口碑，因此，在整個市場競爭環(huán)節(jié)中尤為重要。 陸風(fēng)X5全車系列提供“3年6萬公里”的保修服務(wù)和“2年5萬公里”的三包服務(wù)。幾乎所有零部件均享受“3年6萬公里”的質(zhì)保，保修零部件覆蓋率高達99%。因車輛本身原因出現(xiàn)特定范圍內(nèi)的品質(zhì)問題，主要包括發(fā)動機、變速器、車身、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等，均可享受“2年5萬公里”的三包服務(wù)。同時，對一些業(yè)內(nèi)通常不提供質(zhì)保的易損零部件，例如輪胎、制動片、燈泡、濾芯/濾網(wǎng)等，陸風(fēng)汽車也提供了60天或5000公里質(zhì)保服務(wù)。瑞風(fēng)S5雖提供5年或10萬公里的質(zhì)保，但并沒指出是整車任何部件都享受同樣的質(zhì)保服務(wù)，超長質(zhì)保實際上僅限于傳統(tǒng)意義上個別很不容易損壞的部件。配套工程似嫌薄弱。 經(jīng)過對比不難發(fā)現(xiàn)，這兩款熱門新車已擺脫了自主SUV以價格取勝的桎梏，開始從創(chuàng)新技術(shù)與整體品質(zhì)方面突破。作為國內(nèi)首款匹配2.0T+6MT/8AT動力組合的自主SUV，陸風(fēng)X5在動力性能和穩(wěn)定操控，以及整體品質(zhì)保障方面占據(jù)絕對優(yōu)勢，而瑞風(fēng)S5更側(cè)重于城市消費者多元化使用需求，力求在舒適性和現(xiàn)代化的配置方面脫穎而出。兩車同臺競技，誰最終勝出，還有待市場檢驗。

回答者：58車2016-01-17 00:00