據(jù)說(shuō)這次58車(chē)組織的東風(fēng)標(biāo)致看車(chē)團(tuán)活動(dòng)，廠家會(huì)過(guò)來(lái)，想知道這樣價(jià)格會(huì)不會(huì)更便宜啊

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5 淘氣樂(lè)樂(lè)你好 zvqmcaukuo5622817416 標(biāo)致206XR 1.6AT 生產(chǎn)廠家：東風(fēng)標(biāo)致 汽車(chē)品牌：標(biāo)致206【全部車(chē)型】 廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 9.78萬(wàn)(RMB) 上市日期：2006年01月19日 生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐3 先說(shuō)空間，也不知是哪個(gè)誤人子弟的人說(shuō)206空間小，我1.78的個(gè)頭坐進(jìn)去，調(diào)到合適的高度和前后位置，頭不頂頂，自己再做后排，腿膝也不會(huì)碰到前坐椅背！當(dāng)然也不是象什么TIIDA或是PASSAT1.8那么寬敞了。因?yàn)槭嵌�廂小�?chē)，后備箱小點(diǎn)，決不是家庭外出帶一堆東西旅行的車(chē)； 再說(shuō)內(nèi)飾，頂配的也不搞個(gè)真皮，哎，東風(fēng)呀真摳。不過(guò)天E絨的座椅包裹性很好，坐著很舒服。中控臺(tái)的做工和CD，收音機(jī)都很實(shí)用的配置，什么6碟CD啦，控制鍵在方向盤(pán)上啦，我個(gè)人覺(jué)得都是垃圾配置，沒(méi)什么用，所以沒(méi)有，也不覺(jué)得少什么。很實(shí)用的小車(chē)；喜歡自動(dòng)空調(diào)，挺凍的，廣州巨熱，因?yàn)檐?chē)小，一下就涼下來(lái)了，爽；不過(guò)因?yàn)樾≈锌嘏_(tái)，沒(méi)啥裝小東西的盒子或啥的，不過(guò)也沒(méi)啥用； 再說(shuō)動(dòng)力了，鑰匙擰到START后，放下手匝，檔位從大大的中控顯示掛到D檔，車(chē)緩緩動(dòng)起來(lái)了，第一次開(kāi)，輕踏油門(mén)，啊，小獅子就沖了出去，哈哈，賽車(chē)就是賽車(chē)，猛！于是輕輕緩緩踏油門(mén)，小獅子就出發(fā)了。因?yàn)槭琴愜?chē)，過(guò)減速帶時(shí)故意沒(méi)有踏剎車(chē)沖了過(guò)去，邊上的4S店MM有點(diǎn)心痛，但206很穩(wěn)！喜歡！車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖不錯(cuò)。真是大馬拉小車(chē)，出現(xiàn)了幾次踏油門(mén)一下就向前沖的感覺(jué)，呵呵，開(kāi)慣了破富康988的1.4，開(kāi)1.6真的得悠著點(diǎn)。所以206的1.4升上市，比較適合城市代步，不追求動(dòng)力的MM，而且據(jù)說(shuō)是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，省油。開(kāi)著206就是有個(gè)性，再挑個(gè)有個(gè)性的草原綠或是駿馬紅，有性格！ 繞著試駕車(chē)道走了一大圈，感覺(jué)巨好！想買(mǎi)個(gè)上下班代步車(chē)，免受擠BUS之苦的GGMM，可以考慮買(mǎi)個(gè)1.4L的。但如果你想玩動(dòng)力，真當(dāng)賽車(chē)來(lái)玩，還是1.6吧。而且這個(gè)車(chē)不適合家用，我相信中國(guó)人買(mǎi)車(chē)不是只想一個(gè)人或是只拉一個(gè)MM或是一個(gè)孩子的，多半父母或朋友一家人。 駿捷1.8T AT尊貴型 生產(chǎn)廠家：華晨汽車(chē) 汽車(chē)品牌：駿捷【全部車(chē)型】 廠家報(bào)價(jià)： 上市日期：2006年03月18日 生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐3 綜合油耗：10 行駛里程：500 標(biāo)題：用車(chē)報(bào)告 第一次寫(xiě)報(bào)告請(qǐng)各位包含。經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)2個(gè)多月的等待，終于5月23日提到了夢(mèng)想以久的JJ。經(jīng)過(guò)幾天的使用發(fā)現(xiàn)有如下幾個(gè)小毛病不能不說(shuō)： 1、方向盤(pán)過(guò)彎后復(fù)位不靈活，需用手幫推。不知道車(chē)本身設(shè)計(jì)就是這樣，還是給我的車(chē)有毛��？我以前的愛(ài)車(chē)是一輛普通捷達(dá)，雖然開(kāi)了10年之久，到現(xiàn)在依然十分可靠，方向盤(pán)過(guò)彎后復(fù)位十分迅速，過(guò)彎之后改直十分方便。 2、尾箱蓋關(guān)好比較困難。提車(chē)時(shí)沒(méi)太注意漏過(guò)了，有次停車(chē)開(kāi)尾箱蓋恰逢下雨，關(guān)了好久都沒(méi)關(guān)上，淋了一身，路人看的莫名其妙，挺尷尬的！ 3、從3檔進(jìn)4檔比較生瑟，有時(shí)要掛兩次方可。 4、前大燈與蓋板的間隙太大了，希望今后能有改進(jìn)。這確實(shí)是一個(gè)敗筆！因?yàn)檫@一處時(shí)刻讓人看得見(jiàn)，不想前3點(diǎn)毛病需要用過(guò)才懂，不影響面子。 該車(chē)的好處嘛我就不多說(shuō)了，那都是我要買(mǎi)她的理由。有倆位同事向我跟進(jìn)，也打算買(mǎi)JJ。我們都挺支持國(guó)貨的，希望越改越好！ 新旗云CVT旗艦型 生產(chǎn)廠家：奇瑞汽車(chē) 汽車(chē)品牌：旗云【全部車(chē)型】 廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 9.58萬(wàn)(RMB) 上市日期：2006年06月01日 生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)3 呵呵，春節(jié)前，61800買(mǎi)了一輛新旗云舒適版，剛剛拿到車(chē)感覺(jué)非常不錯(cuò)。無(wú)論從車(chē)型，動(dòng)力，油耗都很不錯(cuò)。不過(guò)，跑了一個(gè)月，也有些小問(wèn)題提出來(lái)，也是希望made in china會(huì)更好！ 首保發(fā)現(xiàn)，水泵滲水（更換），雙前輪軸承異響（吱吱...）（更換），好像一些小件質(zhì)量有點(diǎn)問(wèn)題 總體隔音不是很好，發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、路噪都不小 油門(mén)太輕、太靈敏，新司機(jī)不敢開(kāi)，老司機(jī)開(kāi)上像新司機(jī)一樣，2000轉(zhuǎn)以上松離合。 底盤(pán)設(shè)計(jì)很危險(xiǎn)，好多部件沒(méi)有保護(hù)直接暴露在底部，要是托底，估計(jì)損失可不小。 雖然有些不如意的地方，不過(guò)我還沒(méi)后悔買(mǎi)它，畢竟是6w多的國(guó)產(chǎn)車(chē)，呵呵，要啥自行車(chē)啊 前天，去趟農(nóng)村，在國(guó)道上，跟中華飚車(chē)，小使勁，油門(mén)就是一半左右，也就160吧。超他還是沒(méi)有問(wèn)題地。 雅紳特1.4自動(dòng)舒適型 生產(chǎn)廠家：北京現(xiàn)代 汽車(chē)品牌：雅紳特【全部車(chē)型】 廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 8.98萬(wàn)(RMB) 上市日期：2006年03月16日 生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐3 雅紳特1.4自動(dòng)舒適型 不錯(cuò)的內(nèi)飾，較全的配置，適合的動(dòng)力，較低的油耗，低廉的價(jià)格，這就是我對(duì)雅紳特這款非常適合家用的韓國(guó)車(chē)的評(píng)價(jià)。 外觀 跟過(guò)去比進(jìn)步多了 說(shuō)實(shí)在話，盡管最近關(guān)于現(xiàn)代雅紳特降價(jià)的風(fēng)潮鬧得很厲害，但作為一款極具代表性的經(jīng)濟(jì)性車(chē)型，我個(gè)人認(rèn)為雅紳特還是很值得購(gòu)買(mǎi)的。 在提車(chē)之前，我大概也看了一些關(guān)于這款車(chē)的資料，知道它的原型車(chē)實(shí)際上和千里馬有著很深的淵源。說(shuō)白了，千里馬在韓國(guó)就是老款雅紳特，而北京現(xiàn)代出的這款就是2005年剛在韓國(guó)上市的最新款雅紳特。而且還有人告訴我，一些專(zhuān)業(yè)58車(chē)的記者將雅紳特在跟其他幾款同級(jí)別車(chē)比較后，覺(jué)得除了動(dòng)力差點(diǎn)外，其他指標(biāo)都不錯(cuò)的。 說(shuō)來(lái)也巧，上周剛好在現(xiàn)代SOHO外面看見(jiàn)一輛掛使館牌照的進(jìn)口雅紳特，無(wú)從判斷是第幾代的車(chē)了，說(shuō)實(shí)在話，要不是車(chē)尾的ACCENT(雅紳特英文)和使館黑牌引起了我的注意外，怎么瞧都跟夏利沒(méi)什么兩樣。所以有了這種對(duì)比，再看見(jiàn)最新款第6代雅紳特，就只有感慨：外觀上檔次多了！ 夸張的大燈似乎是最近日韓車(chē)的流行趨勢(shì)，進(jìn)氣口兩邊的矩形霧燈和兩側(cè)高挑的腰線，以及更加傾斜的A柱，強(qiáng)化了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。公正地說(shuō)，這些年韓國(guó)現(xiàn)代的設(shè)計(jì)水平進(jìn)步蠻大的，比如最新款的索納塔(國(guó)產(chǎn)后中文名為御翔)和老款比較一下，就會(huì)明顯地感覺(jué)到新款更大氣沉穩(wěn)。 這是一輛檸檬黃的雅紳特，這種鮮艷欲滴的顏色太扎眼了。下午開(kāi)車(chē)在市里兜了幾圈，竟然數(shù)次在等紅綠燈的時(shí)候被旁邊的司機(jī)催問(wèn)：這車(chē)多少錢(qián)��？我不得不一再報(bào)價(jià)。這種感覺(jué)，我想要是一個(gè)姑娘開(kāi)車(chē)，肯定心態(tài)特好。 內(nèi)飾做工還不錯(cuò) 其實(shí)內(nèi)飾這種東西，還真不好說(shuō)。你要說(shuō)這車(chē)內(nèi)飾好吧，總有比它更好的，顯得好像我們是一幫“專(zhuān)業(yè)車(chē)托”；如果你要說(shuō)它不好吧，明明又感覺(jué)的確不錯(cuò)，尤其是在10萬(wàn)以?xún)?nèi)這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锉容^。反正既然北京現(xiàn)代已經(jīng)給這款車(chē)定了個(gè)“節(jié)約型小康社會(huì)”下的“平民主義”的基調(diào)，咱就從平民的角度說(shuō)說(shuō)看。 雅紳特上深下淺的內(nèi)飾色調(diào)似乎在很多車(chē)型都能見(jiàn)到，中控臺(tái)中央功能區(qū)部分設(shè)計(jì)得略微向駕駛者這面傾斜，方便駕駛者開(kāi)車(chē)時(shí)操控按鈕。上方的收音機(jī)+卡座+CD(MP3)，鈦銀金屬的裝飾風(fēng)格看上去舒適美觀，下面是旋鈕式手動(dòng)空調(diào)。四擋變速箱前的圓筒式煙灰缸可單獨(dú)拿下，這個(gè)小設(shè)計(jì)我很欣賞，擋位后面還有兩個(gè)杯托，使用起來(lái)很方便；正副駕駛席頭前方的遮光板翻下來(lái)照鏡子時(shí)，燈光照明自動(dòng)打開(kāi)；車(chē)頂燈位置還有一個(gè)眼鏡盒，類(lèi)似的儲(chǔ)物格在車(chē)內(nèi)大致有20處之多。 作為一款定位于入門(mén)級(jí)的家用轎車(chē)，雅紳特的內(nèi)部空間超出了記者的預(yù)期。在駕駛席坐進(jìn)兩個(gè)乘客后，后排的乘坐者也沒(méi)有任何壓抑感，腿部和頭部的空間都不局促。如果將后排一側(cè)座椅折疊，后備箱的空間就可以擴(kuò)大很多，三口58車(chē)外出旅行足夠用了。 另外，雖然沒(méi)有真皮，但座椅的舒適性很好。 動(dòng)力性能一般 經(jīng)過(guò)幾天在城市道路試駕，感覺(jué)雅紳特的動(dòng)力性只能用夠用來(lái)形容。雖然看資料說(shuō)，雅紳特裝配的是現(xiàn)代最新的1.4升雙頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)70kw(95馬力)。但車(chē)輛提速很一般，即使是深踩油門(mén)，加速也非常平緩。當(dāng)然，這可能也是受制于4擋自動(dòng)變速箱。 不過(guò)，在將擋位掛進(jìn)“2”模式下，強(qiáng)制降擋的結(jié)果導(dǎo)致轉(zhuǎn)速迅速攀升到5000轉(zhuǎn)以上，引擎開(kāi)始激動(dòng)地轟鳴，此時(shí)能感覺(jué)油門(mén)的響應(yīng)速度明顯增強(qiáng)。當(dāng)然，隨著車(chē)速的增加，引擎噪音也開(kāi)始大了，但基本上還能接受。 由于雅紳特的后懸掛為多連桿式，偏硬，所以在過(guò)彎和減震方面，有種駕御歐洲車(chē)的味道。剎車(chē)制動(dòng)很不錯(cuò)，4輪盤(pán)剎的漸進(jìn)性良好，踏板力度也適中。另外，方向盤(pán)助力很輕，女孩子開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)得心自如。 總結(jié)一下，雖然雅紳特的動(dòng)力差一些，但畢竟這是家庭用車(chē)，不是參加比賽的競(jìng)速機(jī)器，所以這個(gè)缺點(diǎn)可以容忍。公平地說(shuō)，在1.4升這個(gè)排量的車(chē)型里面，雅紳特起步加速還算快捷。 生產(chǎn)廠家：上海通用 汽車(chē)品牌：樂(lè)風(fēng)【全部車(chē)型】 廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 9.98萬(wàn)(RMB) 上市日期：2006年03月20日 生產(chǎn)狀態(tài)：在產(chǎn) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐3 開(kāi)往加油站，小里程表顯示444公里，加滿是29升，油耗竟然只有6.5，不知是不是全程均速80-90公里的原因；第二箱油466公里，加滿油32.8升，油耗7升出頭（去了一次揚(yáng)州，路不是很好走，基本在80公里以?xún)?nèi)，三分之一路段限速40-60，且交警查得相當(dāng)嚴(yán)）。第三箱油420公里，加滿油33升，油耗7.85升，幾乎是城區(qū)行駛�，F(xiàn)車(chē)已過(guò)1500公里里程，除在去揚(yáng)州路上與一輛違章的貨車(chē)發(fā)生擦碰，右后輪眉癟進(jìn)去一塊，貨車(chē)前保險(xiǎn)杠拉斷，奇怪的是樂(lè)風(fēng)除癟進(jìn)去一塊，一點(diǎn)膝沒(méi)落，報(bào)警、索賠，真麻煩，目前車(chē)輛狀態(tài)良好，車(chē)速在剛過(guò)1500公里時(shí)拉過(guò)一次120公里的高速，相當(dāng)平穩(wěn)，只是胎噪大了點(diǎn)。

回答者：lai00ec177562016-08-05 00:00