提問者:czhqq262013-04-08 00:00
BMW M3的彈射起步是什么原理?還有M3一生中只有十次能跑進4.6秒是怎么回事?
彈射起步就是踩住剎車,同時深踩油門,等轉(zhuǎn)速很高的時侯,松剎車。 還有M3一生中只有十次能跑進4.6秒是怎么回事, 這句話是錯的,可以跑N次
回答者:tkingcer2016-04-08 00:00
,發(fā)車之后,踩著剎車,掛入D檔,地板油(或者不用這么大,給油4000轉(zhuǎn)),松開手剎,松開剎車,O了,上坡起步了,還是彈射(前提:發(fā)動機要給力,輪胎抓地要好
提問者:匿名網(wǎng)友2014-09-16
運動外觀套件、運動方向盤、運動座椅、運動內(nèi)飾配色、M系輪轂...新X5的彈射起步控制全系標配了,寶馬的M包類似于奧迪的S-line或奔馳的AMG外觀包,純視覺系的東西
提問者:qq2717855862014-10-19
M系是寶馬的高性能版
提問者:moruishizhu2013-03-07
如果說一點傷害沒有是不可能的!在彈射起步時,發(fā)動機和變速箱吊架、變速箱、驅(qū)動橋、懸架部件、輪胎都要承受超高的扭轉(zhuǎn)力,雖然寶馬對這些部件肯定都是加強過的,但這其中是有很多易損件的,平時能不用最好不用!偶爾用一用也不會產(chǎn)生什
提問者:hudahudahuda2016-04-27
比335快,但是憑感覺的話,1,2秒是感覺不出來的~
提問者:yomail2013-06-13
首先聲明,叫 風清云淡 的那位,正解,贊一個~~毫不夸張的說,X5M 幾乎沒有越野能力,除了在過些溝溝坎坎的時候比轎車車主多一點點自信以外,沒有任何優(yōu)勢,四驅(qū)系統(tǒng)是為了 提高車子在起步及彎道中的極限。
提問者:y3628066012014-07-07