提問者：w6574195182015-09-11 00:00
奔馳E級(jí)方向盤改裝
優(yōu)點(diǎn)：新車買回剛開15天，最大感覺是車內(nèi)很安靜，減震很舒服，方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向很靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，后排縱向空間的確很大，燈光特別亮，而且轉(zhuǎn)向時(shí)燈光隨動(dòng)很好，全景天窗是一亮點(diǎn)，1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步還是比較慢一點(diǎn)（新車，不敢深踩油門），油耗在12升市區(qū)開空調(diào)還是很不錯(cuò)了，以上是和我以前的3072.0對(duì)比缺點(diǎn)：油門比較重，時(shí)速100公里感覺胎噪比較大，50公里時(shí)速下坡時(shí)，收油門能很明顯的感覺到車子頓挫換擋，感覺很不爽（陡坡的安全設(shè)置），市區(qū)開車倒還好，基本很平順，前排儲(chǔ)物空間好像少一點(diǎn)，紙巾盒的儲(chǔ)物位置不明確，后排座椅寬敞的可以讓你想入非非。。。。。。。。。綜述：選了半年車，終于開上了奔馳E260L時(shí)尚，主要覺得和寶馬5對(duì)比，還是奔馳的舒適性好一點(diǎn)，其實(shí)我當(dāng)初傾向于寶馬5，外觀更霸氣，符合國人的審美觀，動(dòng)力+8速感覺還是好過奔馳E260L，對(duì)比試駕后選擇奔馳主要是我現(xiàn)在不追求開車速度了，40了，更希望穩(wěn)重點(diǎn)，舒適性要求占了上風(fēng)，當(dāng)然還有在奔馳車?yán)锟吹角懊娴娜鏄?biāo)志也是多年的夙愿�，F(xiàn)在看來總體感覺車還是很不錯(cuò)，不過大部分時(shí)間都和愛車混在一起，每天開著愛車下班回家，圍著愛車轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，心理上已經(jīng)很滿足了，呵呵！終于知道，原來放牛娃只要努力也是可以開奔馳！更重要是心理上的滿足。加油放牛娃，爭取三年換賓利�。�！
回答者：58車2016-09-11 00:00
08年往后 10款開始 裝備有電子方向盤換擋桿的E級(jí)車
提問者：sys030303032015-04-25
這個(gè)是車道偏離提醒功能，開車壓倒實(shí)線后會(huì)出現(xiàn)提醒，車輛偏離，請(qǐng)采納
提問者：好好學(xué)習(xí)磨床2016-12-06
車標(biāo)是和黑色的氣囊蓋一塊的，需要把氣囊拆下來，從里面翹出來。
提問者：yrbl8882016-09-11
停車提示：用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在其左右分
提問者：tickleh2015-08-19
買一臺(tái)快譯通 就可以 解決 或可以去學(xué)習(xí)英語 呵呵
提問者：zhang4750167702013-06-09
停車提示：用低于15公里/小時(shí)的速度在街邊找到一塊豎向停車位，此時(shí)儀表上出現(xiàn)了一個(gè)“P”與向右箭頭所組成的提示。將擋位掛入倒車擋，提示符號(hào)變成了“OK”。按動(dòng)方向盤上的OK鍵，儀表再度換成了模擬的方向盤，并在其左右分
提問者：keicy20112014-03-07
