提問者：yellowheart2014-02-13 00:00
POLO1.4L與1.6L的區(qū)別 1.發(fā)動機:POLO1.4L的發(fā)動機比1.6L發(fā)動機先進，在高轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速與油門對應之敏感，超過1.6L發(fā)動機，而且聲音也更加柔順細膩。 2.嗓音:和1.4L發(fā)動機悅耳的聲音相比，1.6L發(fā)動機噪音要大，聲音也較沉悶。 飛度1.5L與1.3L的區(qū)別 1.動力系統(tǒng):飛度1.5L裝備的VTEC發(fā)動機L15A1，比起1.3升的i-DSI發(fā)動機動力要強勁很多。 2.內(nèi)飾:飛度1.5L除了外觀上改換了五輻式的鋁合金輪轂外，內(nèi)飾方面增加了方向盤真皮包裹、真皮座椅、駕駛員座椅高度調(diào)節(jié)、后座椅折疊、行李箱蓋內(nèi)襯等。 3.底盤:飛度1.5L底盤結(jié)構(gòu)和飛度1.3L的完全一致，不過在高速行駛時，飛度1.5L的穩(wěn)定性要更好一些，車速150km/h時也沒有發(fā)飄的現(xiàn)象
回答者：kyt492016-02-13 00:00
飛度外形小巧，內(nèi)部空間排列也更為靈活，經(jīng)濟性也是它的強項，只不過新?lián)Q裝的缸內(nèi)直噴發(fā)動機積炭比較厲害，這也是直噴發(fā)動機的通病，需要按期對發(fā)動機進行清理！而朗動要比飛度大一級，外形更有氣勢，駕駛質(zhì)感也要更上一層！如果只是上下
提問者：xjrmaple5202016-03-03
這不是供油系統(tǒng)的問題。如果車子經(jīng)常跑城市路況，里程30000左右，基本就是積碳的原因。所以車子熱以后，或者開一會，才能夠感覺正常了。積碳多了，影響燃油的霧化，混合氣濃度異常。燃燒不良，就會一發(fā)動機抖動的那種感覺。
提問者：Wilson2192013-07-04
您好： 車輛在摘下檔位后，由于負載的減小，會使得發(fā)動機短暫的轉(zhuǎn)速上升，這屬于正常現(xiàn)象，如果出現(xiàn)怠速波動過大，可以到維修站檢測一下，看發(fā)動機怠速及行駛中的各項數(shù)據(jù)是否正常。。 希望上述回答對您有所幫助，如果您還有什么疑
提問者：mkocazn92013-07-29
您好網(wǎng)友：建議您到4S店檢查，飛度怠速在800轉(zhuǎn)，變速箱油更換周期為2年4萬公里。
提問者：QQ5072013-05-07
飛度絕節(jié)油王我部三廂手排檔飛度夏空調(diào)城市路況燒93號乙醇汽油平均油耗百公6.8L算30塊錢 至于安全性我覺完全必擔本車卻車輕皮薄市內(nèi)要行駛太問題高速公路行駛飛度穩(wěn)定性卻讓擔車明顯抖 建議您:萬意要買車簡直底洞
提問者：bjzyt20032014-10-22
飛度絕對是節(jié)油王，我有一部三廂手排檔飛度，夏天開空調(diào)城市路況，燒93號乙醇汽油，平均油耗百公里6.8L，算下來不到30塊錢。 至于安全性，我覺得完全不必擔心，日本車卻是車輕皮薄，但是市內(nèi)開，只要小心行駛，不會有太大問
提問者：澈CJ2013-05-22
