改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎(chǔ)上增大10%-15%就行了，一般2.0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm
不知道你是新飛度還是老飛度 老飛度（一下我簡稱GD）新飛度（一下我簡稱GE） GD是可以更換芭蕉的 GE是不可以的 流行的改裝品牌是HKS的409 中段 加上頭段 加上頭焦 排氣順暢 聲音渾厚 如果是回壓的 首先推薦你
第三代飛度的L15B發(fā)動機，是把排氣歧管做在缸體內(nèi)的，所以日常代步，改什么排氣，對動力的影響都不大，也就是聽個聲，被壓小的排氣，高轉(zhuǎn)速會好一些，但是低轉(zhuǎn)會比較乏力被壓大的排氣，高轉(zhuǎn)速會稍微遜一點，低轉(zhuǎn)會稍微好一些，但是和
那要看你的選擇。不同品牌的尾段價錢當然不一樣，再加上Fit的改裝配件在國內(nèi)算是比較多的。 Fit吧，85mm就差不多了，鯊魚有一款Fit用的。
山寨的包圍2500元。品牌的上萬。。排氣只改排氣管子?是指消音還是什么?想要聲音該直排。拿掉消音器，或者縮短。就會有法拉利的聲音。提升動力的話就該直排后在該機艙里的進氣。換個HKS的菇頭進氣。。想要便宜就山寨。。簡單改就
HKS型的排氣管是比較響的，可以換個內(nèi)回壓或者M鼓，都是低沉的聲音的。如果把中段一起改的話，效果可能會更好的。
HKS型的排氣管是比較響的，可以換個內(nèi)回壓或者M鼓，都是低沉的聲音的。如果把中段一起改的話，效果可能會更好的。不知道你是新飛度還是老飛度 老飛度（一下我簡稱GD）新飛度（一下我簡稱GE） GD是可以更換芭蕉的 GE是不可
排氣管周遍改裝的 排氣管基本都是沒牌子的.... 聽說過的 FGK的不錯 應該是日本牌子 排氣管只要能出 賽車聲音就OK了 沒必要買太高級的
你車子檔案里有個大藍本子，上面有你車子出廠時候的所有信息，包括品牌型號及車架號，行駛證就是按照這個上面填寫的。
本田飛度兩廂車型原廠配備的輪胎品牌為鄧祿普，具體型號是ENASAVE-EC300。這款輪胎屬于鄧祿普的節(jié)油環(huán)保系列，單條輪胎的最大承重量達到615kg，相當于8名80kg成年人的總重量，最大氣壓值為350Kpa。輪胎的更換周期一般建議在2-3年或行駛6-10萬公里，但實際更換時間應根據(jù)輪胎磨損情況和...
本田XR-V的底盤平整度高，護板覆蓋完整，顯示出本田飛度底盤的成熟。底盤中央采用纖維板和隔音棉，排氣管隔熱處理到位。油箱保護采用厚實鋼板，輸油管卻意外使用鐵管。XR-V基于飛度底盤，但為適應SUV需求，加裝了大量加強件以保持車身剛性。前懸架為傳統(tǒng)的麥弗遜結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁，且有加強固定桿。整體而言...
日前，有海外媒體曝光了一組雪佛蘭全新Tahoe的路試諜照。新車將采用大量鋁制材料打造。同時，新車將成為首批使用SuperCruise高級輔助駕駛系統(tǒng)的雪佛蘭車型。據(jù)悉，新車或?qū)⒂?019年正式亮相。外觀方面，從諜照來看，測試車偽裝十分嚴密，但不難看出新車依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型方正的車身造型，極具美式硬派...
