提問(wèn)者:nqciL2014-01-20 00:00
動(dòng)力上斯巴魯配備了新一代水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW/6200rpm,最大扭矩196Nm/4200rpm,燃油經(jīng)濟(jì)性也比上一代提升10%,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是全新CVT變速箱,輸出的動(dòng)力更加直接,舒適而無(wú)頓挫感。這樣的動(dòng)力組合在城市駕駛不會(huì)多費(fèi)油,在郊外非鋪裝路面動(dòng)力上也不會(huì)覺(jué)得疲軟。雖然斯巴魯XV是一款帶有四驅(qū)血統(tǒng)的車(chē),但是它深得日本車(chē)的精髓,國(guó)家工信部公布的綜合工況油耗只是7.4L/100KM,在同級(jí)車(chē)當(dāng)中是非常節(jié)油的了。
回答者:guchunhualansh2016-01-20 00:00
車(chē)友你好!愛(ài)車(chē)如何保養(yǎng),需要根據(jù)實(shí)際使用的情況來(lái)定。說(shuō)良心話只要你愛(ài)車(chē)性能良好,無(wú)頓挫,無(wú)加速不良,3萬(wàn)多公里的車(chē)你就換機(jī)油,機(jī)濾和空濾。檢查發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱有無(wú)漏油,滲油,燈光,胎壓以及輪胎內(nèi)側(cè)的磨損情況,剎車(chē)片和剎車(chē)油
提問(wèn)者:kissmeforcat2015-01-09
優(yōu)點(diǎn):酷酷的外形、水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、較低的油耗、極好的操控和較高的安全性綜述:動(dòng)力夠用,尤其是起步和中低速的加速還是比較滿(mǎn)意的,CVT變速箱加速比較柔和、比較線性,無(wú)頓挫感.
提問(wèn)者:sundayclerk2015-12-18
吼吼,到手一部白色低配版。 感覺(jué): 1,很喜歡白色!白色很招人喜歡! 2,油耗很低,不管你信不信,在第二次加油后,目前跑了600km,我設(shè)置了新的油耗測(cè)定,正常北京市區(qū)駕駛(包括上下班,去了一次4s店往返100K
提問(wèn)者:dcash2013-06-29
變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
提問(wèn)者:LJ_first_one2016-02-03
這幾款SUV我都開(kāi)過(guò),說(shuō)點(diǎn)自己的感受吧。斯巴魯XV提速很強(qiáng),舒適不錯(cuò),尤其是過(guò)那種搓板路,感覺(jué)這些試駕車(chē)輛最舒適的,全時(shí)四驅(qū),節(jié)油性跟操控性都好,后期維修保養(yǎng)昂貴;外形很IN,但感覺(jué)空間有點(diǎn)小,自動(dòng)擋換擋是略有頓挫感;開(kāi)
提問(wèn)者:lovehraopy99rg2016-12-18
這3個(gè)車(chē)的動(dòng)力都足夠平時(shí)使用了。斯巴魯xv的發(fā)動(dòng)機(jī)很有特點(diǎn),水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)很穩(wěn)定,6擋無(wú)級(jí)變速駕駛起來(lái)非常平順,檔位切換幾乎沒(méi)有頓挫感;指南者沒(méi)有太大的亮點(diǎn),但是也找不到什么大問(wèn)題,硬要說(shuō)的話,舒適配置算是弱項(xiàng),價(jià)格偏高
提問(wèn)者:fszm心愿2013-08-15