奔騰B50的用的是哪種發(fā)動(dòng)機(jī)

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奔騰B50 　　售價(jià)：9.88-12.58萬(wàn)元　　懸掛結(jié)構(gòu)：前雙橫臂，后E型多連桿。　　奔騰B50是一汽轎車(chē)?yán)^B70后退出了一款主攻家用車(chē)市場(chǎng)的主力車(chē)型，其優(yōu)秀的底盤(pán)直接采用老款馬自達(dá)6的底盤(pán)，有著“彎道王”之稱(chēng)的馬自達(dá)6轎車(chē)，其精髓在B50上得以延傳。相比B70端莊深沉的外形，B50更加具有時(shí)尚色彩，寬厚的輪眉，精致的頭燈，頗具動(dòng)感。 　　奔騰B50的軸距達(dá)到2675mm，與馬自達(dá)6的軸距一致，車(chē)內(nèi)空間也非常的充裕，用買(mǎi)A級(jí)車(chē)的錢(qián)就能夠享受到B級(jí)車(chē)的空間，這對(duì)家用車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)是很具有吸引力的。稍有遺憾的是其動(dòng)力配置，全系車(chē)型僅匹配了一款發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L 單頂置凸輪軸，8氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)比較落后，該發(fā)動(dòng)機(jī)直接采用一汽大眾捷達(dá)的所配置的發(fā)動(dòng)機(jī)。在如今16氣門(mén)大行其道的時(shí)代，8氣門(mén)結(jié)構(gòu)使得進(jìn)排氣都不順暢，不能發(fā)揮出應(yīng)有的動(dòng)力水平。但是鑒于這款發(fā)動(dòng)機(jī)保有量非常巨大，而且皮實(shí)耐用，今后保養(yǎng)和維修方面會(huì)節(jié)省很多，而且該款發(fā)動(dòng)機(jī)的低速高扭特性，也更適合市區(qū)內(nèi)通行。與其匹配的是5擋手動(dòng)和6檔自動(dòng)變速器，其中6擋自動(dòng)變速器采用polo的6速手自一體變速器，配合1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，使得其油耗控制的很好，更一步為了家庭用車(chē)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的初衷而考慮。　　奔騰B50是一款非常適合家用的車(chē)型，其最大的亮點(diǎn)在于全獨(dú)立的懸掛，能提供更舒適的駕乘感受。與廣泛采用的前麥弗遜懸掛不同，B50的前懸采用的是雙橫臂結(jié)構(gòu)，與麥弗遜懸掛有著本質(zhì)的區(qū)別，這個(gè)懸掛結(jié)構(gòu)的剛性都得以加強(qiáng)，更有利于在快速過(guò)彎時(shí)前輪的定位和提供更好的抓地力。優(yōu)秀的底盤(pán)結(jié)構(gòu)，配合超大的成用空間，以及維護(hù)保養(yǎng)便宜方便的發(fā)動(dòng)機(jī)，使得奔騰B50成為消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。 中華駿捷　　售價(jià)：8.58-16.28　　懸掛結(jié)構(gòu)：前雙叉臂，后多連桿。　　中華駿捷的車(chē)型價(jià)格跨度很大，不過(guò)價(jià)格較貴的以Wagon車(chē)型居多，在15萬(wàn)元，我們可以買(mǎi)到三廂自動(dòng)擋1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的駿捷。在自主車(chē)中，配置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型屈指可數(shù)，而駿捷則是最早配置該種發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。 　　中華駿捷的這款全鋁渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率125Kw/ 6500rpm，最大扭矩235Nm/ 2000-4500rpm，其動(dòng)力水平非常接近大眾的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的水平(118Kw，250Nm)，切在2000轉(zhuǎn)時(shí)就能爆發(fā)出最大扭矩，這對(duì)于市區(qū)行駛非常有利。同時(shí)，駿捷的懸掛系統(tǒng)也非常不錯(cuò)，雙叉臂的前懸掛頗具運(yùn)動(dòng)范，雙叉臂在結(jié)構(gòu)上比雙橫臂前懸有著更好的剛性，更好的抗側(cè)向力的能力，可以說(shuō)，雙橫臂的懸掛就是雙叉臂懸掛的簡(jiǎn)化版。很多運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，乃至F1賽車(chē)的前懸都采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，可想這種結(jié)構(gòu)能夠很好的改善操控性。全系配備ESP　　在2010北京車(chē)展上，新駿捷首次正式亮相，大燈外形更加亮麗，并且增加了燈眉，顯得更具時(shí)尚感。霧燈嵌在蜂窩狀的霧燈區(qū)中，鋒芒畢露，在前保險(xiǎn)杠底端兩側(cè)還增加了空氣動(dòng)力學(xué)凸起結(jié)構(gòu)，頗具運(yùn)動(dòng)范。駿捷還擁有超長(zhǎng)的軸距，2790mm的軸距已經(jīng)屬于正宗的B級(jí)車(chē)范疇。內(nèi)部乘用空間也相當(dāng)充裕，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，中控臺(tái)按鈕區(qū)偏向駕駛員偏斜，比較方便操作�！　◎E捷的優(yōu)勢(shì)在于超長(zhǎng)的軸距，充裕的車(chē)內(nèi)空間，優(yōu)秀的地盤(pán)以及強(qiáng)勁有力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其價(jià)格區(qū)間跨度很大，為不同需求的消費(fèi)者提供全面的購(gòu)車(chē)選擇。綜合來(lái)說(shuō) 無(wú)論是安全方面 空間 動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等 方面 駿捷都要比奔騰B50要好點(diǎn)~

回答者：58車(chē)2016-02-09 00:00