提問(wèn)者：marscontrol2013-01-30 00:00
K5：優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，前衛(wèi)，輪轂很漂亮。內(nèi)飾不錯(cuò)，考慮到是轉(zhuǎn)為駕駛員準(zhǔn)備的車型，中控臺(tái)向駕駛座方向偏移9.5度，有飛機(jī)座艙的感覺(jué)，后排空間很大，腿部可以自由活動(dòng)，后排加入音響控制系統(tǒng)，全景天窗，但后排的頂部不能打開。 缺點(diǎn)：加速推背感不夠，彈射起步時(shí)，油門反映不是很靈敏 標(biāo)致508：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較符合我們的審美，中規(guī)中矩的中控臺(tái)沒(méi)有什么特別之處，整體做工符合這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，多功能按鍵全部布置到了方向盤的正面，操作起來(lái)更加方便。后排中間位置的乘坐感受與兩邊形成了較為明顯的對(duì)比反差，頭部空間狹小，腿部空間同樣不充裕，座椅坐墊偏硬，乘坐起來(lái)并不舒服，而且中間位置沒(méi)有頭枕。由此可見(jiàn)，標(biāo)致508同樣更傾向于兩人乘坐。 這是我個(gè)人的一點(diǎn)看法，希望能幫到你，我覺(jué)得買車還是看自己的喜好吧，任何車都會(huì)有人說(shuō)好有人說(shuō)不好的
回答者：caiyuenze2016-01-30 00:00
我擦 正時(shí)皮帶斷了還打
提問(wèn)者：lj020hwg2015-09-27
沒(méi)感覺(jué)了，我覺(jué)得標(biāo)致508的方向盤的重量挺合適的，反正比我之前的日系2.0輕了不少，比較適中。太輕了就沒(méi)感覺(jué)了，指向性也會(huì)不怎么好的，估計(jì)是新車，還沒(méi)習(xí)慣罷了。
提問(wèn)者：qwe815638392013-09-08
開始試駕508的時(shí)候，在外面覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，但是自己坐進(jìn)去啟動(dòng)之后，車內(nèi)的聲音非常小，而且方向盤沒(méi)有震動(dòng)感，車身無(wú)抖動(dòng)，很平穩(wěn)。起步的時(shí)候油門反應(yīng)非常靈敏，速度上升很快，有明顯的推背感。
提問(wèn)者：好哐b飾工程2013-06-06
沒(méi)有感覺(jué)到方向盤很重啊，我覺(jué)得標(biāo)致508的方向盤的重量挺合適的，反正比我之前的日系2.0輕了不少，比較適中。太輕了就沒(méi)感覺(jué)了，指向性也會(huì)不怎么好的。
提問(wèn)者：gugu88992013-06-29
標(biāo)致508這款車男女開都沒(méi)什么問(wèn)題啊，操控起來(lái)容易上手，特別是方向盤指向精準(zhǔn)，基本上指哪打哪，而且反應(yīng)精準(zhǔn)，操控感很強(qiáng)，男的女的開沒(méi)什么限制。508這款車底盤扎實(shí)，跑起來(lái)比較穩(wěn)，另外空間也比較大，前后排都很寬敞，能夠滿足
提問(wèn)者：卓越wine422016-02-02
標(biāo)致508智享版的氙氣燈的開啟是自動(dòng)的，它是隨著你的方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的。當(dāng)你向右過(guò)直角彎時(shí)霧燈會(huì)自動(dòng)打開，這就是轉(zhuǎn)向輔助，向左轉(zhuǎn)彎同樣道理。氙氣大燈轉(zhuǎn)動(dòng)叫隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，霧燈亮叫轉(zhuǎn)向輔助。
提問(wèn)者：2013-09-09
