提問者:hthtrjtjykytku2013-09-09 00:00
不知是在行駛狀態(tài)還是靜止?fàn)顟B(tài)有異響 如果是在靜止?fàn)顟B(tài)可以踩住離合如果沒有異響就是變速箱內(nèi)部的問題 建議去就近4S店維修 吉利變速箱雖然簡單 但是外面的修理店還真不好解決問題
回答者:rnubl2016-09-09 00:00
我一直覺得原廠機(jī)油噪音不小,所以很多車友認(rèn)為350發(fā)動機(jī)噪音大,自己換了大眾尊護(hù)5W-30(A3/B3有奔馳、大眾/奧迪、寶馬三方認(rèn)證),現(xiàn)在對發(fā)動機(jī)噪音表現(xiàn)滿意,跟胎噪比起來簡直就是0噪音了。遺憾的是這個尊護(hù)已經(jīng)停產(chǎn)了
提問者:wablx00992013-07-27
你好!這種問題在這里通常不會得到解決,因為異響不同,很難有一個標(biāo)準(zhǔn)答案。只能是在現(xiàn)場由有經(jīng)驗的修理工判斷,異響的聲音類別,部位,以及什麼情況下出現(xiàn)。從你所述現(xiàn)象只能大概判斷,離合器沒多大問題,可能是離合器與變速箱之間的位
提問者:timeservice2014-03-15
(1)異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:nnd231tian2016-01-14
右前異響重點(diǎn)檢查上懸臂橫向固定螺栓是否松動(通病,行駛幾萬公里此螺栓基本都會松動)、右縱向扭力桿及懸掛球頭等,后輪銹死也是通病,這應(yīng)該與設(shè)計和制造有關(guān),只有松開螺栓在內(nèi)測敲擊輪胎才能拆下,特費(fèi)勁。前軸滲油是由于長時間高速
提問者:2013-07-13
車主掛倒檔時經(jīng)常出現(xiàn)“嘎啦啦”的異響,這是因為在掛倒擋時動作不規(guī)范,造成了換擋撥叉(圖片中紅色A箭頭所指的位置)與倒擋齒輪鎖環(huán)(圖片中藍(lán)色B箭頭所指的位置)之間沒有嚙合好而造成的。圖:
提問者:2013-03-16
您好網(wǎng)友:奧德賽RB1由于出廠設(shè)計的問題后懸掛較軟行駛2萬公里以上的車輛后輪胎偏磨嚴(yán)重,建議您檢查輪胎有無異常在檢查軸承。
提問者:TMuller132013-03-10