提問者：匿名網(wǎng)友2014-02-10 00:00
先查以下兩種情況：你應是第一種情況。1，車未熄火， 有時會打不動方向盤。查助力泵皮帶是否太松（松了就需更換）？皮帶松一般會造成前發(fā)動機倉內有時“嘰嘰”或“嘶嘶”異響，異響不是一直持續(xù)的，是間歇性的。2，行駛中車熄滅，方向盤打不動（熄火后可以再次打著）。汽油格需要立即更換，返修理廠行駛中需低速行駛以保證安全。
回答者：牛車網(wǎng)2016-02-10 00:00
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：jyhtl2016-09-13
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：zcipvd058772016-09-05
很明顯的螺絲異扣，你要及時處理，否則會連帶損壞方向盤的其它部件，甚至發(fā)生危險！
提問者：憕官浦道2013-10-10
（1）異響與發(fā)動機轉速的關系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
提問者：unfacus441052016-12-02
漢蘭達也買 買也就罷了 還要買3.5排量的四驅 那車不垃圾才怪呢 偌大一個車 就像一個沒肌肉的胖子 才一噸八 空間是很大 發(fā)動機也很強勁 但車身實在糟糕 要說是公路上用 空間太大太浪費 油耗高 要說拉出去越野 3.5
提問者：qtlonv2013-08-26
建議去4S店檢查一下�？赡苁且驗榉较驒C下面的防塵套缺少潤滑導致的，在方向機下面涂抹點潤滑油就會好了。
提問者：deltaforce7892013-12-18
