提問者:abcret2014-09-01 00:00
我的車型:榮威 550變速器:手動排量:1.8升行駛里程:48000公里購買時間:2009年9月問題描述:變速箱換油后掛檔生澀,特別是倒檔,是什么原因?4S做的保養(yǎng),告訴要抬變速箱,用得著嗎?出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):一切4S 550還是不錯的. 本人550啟臻版,開了8000KM了. 還是不錯的.哪個車沒些小毛病呢. 按你的收入是絕對沒問題.16萬在等等.年底汽車要沖量要降價的. 等到10.1或者元旦時在看看出手.我給你一些榮威的小問題解決方法.和保養(yǎng)的問題. 關(guān)于550的N多問題的回答 以下內(nèi)容轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),如有不妥之處,希XDJM們指正. 1、車窗異響! 。焊鼡Q密封條。(新車基本沒有這個情況) 2、剎車片異響。 。嚎梢哉f不是問題的問題,繼續(xù)磨合吧,要是想早點解決,自己去學(xué)習(xí)怎么磨合剎車! 3、排氣管生銹! 。浩蛙嚩加羞@個問題~~很正常。要不你買柴油車去! 4、油耗的問題 帶T的-自動擋大約在10L左右 手動擋大約在8.5L左右 不帶T的-自動檔大約在8L左右 手動檔大約在7L左右(這個油耗算是綜合油耗 油耗這東西主要還是得看你怎么開車 還有道路的情況) 5、A柱影響視線! 550的A柱確實有點寬,但是它的好處在于安全!對于視線的問題,個人建議大家多動一下脖子,左右各一下!實際上這也是上汽的人性化設(shè)計,為了保護(hù)大家的頸椎,減少頸椎!嘿嘿! 6、總控響。 那是防盜系統(tǒng)的聲音,當(dāng)你鎖好車門,或者通電后,很快就會消失。 7、U盤死機(jī)。 4G的金士頓很容易遇到,換一個小一點的就好了,裝那么多歌你選起不累。俊 8、手動擋熄火的問題。 550的離合比較高,很多人不習(xí)慣,還有就是技術(shù)不到家,對自己的二老婆脾氣不了解,找不準(zhǔn)離合點,自己多感覺一下就好了,別一驚一乍的! 9、電腦死機(jī)! “姹具^老,去4S刷一下就好了,新車不存在這樣的問題! 10、關(guān)于550的發(fā)動機(jī) 榮威550裝備的是Kavachi 1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)同樣裝備在榮威750 1.8T車型上使用!Kavachi 1.8T超高壓耐久渦輪增壓發(fā)動機(jī)是一款性能相當(dāng)出眾的渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率118千瓦,最大扭矩可達(dá)215牛米! 11、渦輪的問題! “l(fā)動車時,渦輪啟動;1800轉(zhuǎn)時,渦輪介入;2500~4500轉(zhuǎn)時,渦輪進(jìn)入98%的峰值狀態(tài),也就是加速最快的時候!至于渦輪的更換,廠家的說法是壽命與發(fā)動機(jī)相同,就算要更換也不算太貴,加上所有費用,6800一個而已,比大眾厚道多了! 12、關(guān)于自動擋腳板油延遲的問題。 當(dāng)你踩腳板油的時候,變速器會自動降一個檔位,這個是需要時間的,所有會有0.5秒左右的延遲! 13、跑高速踩油門的問題! ∮腥苏f高速時踩油門不提速,得回一腳油,這是正常的,為了避免司機(jī)疲勞后不自覺的踩油門,所設(shè)立的一個安全裝置,畢竟550以安全第一都嘛! 14、 方向盤較重 方向盤輕的是日本車,不要命的可以去買,這是歐系風(fēng)格的車! 15、 避震較硬! ∵\動型的車難道要配軟懸掛啊?又不是商務(wù)車,郁悶! 16、 中低轉(zhuǎn)速情況下動力匱乏。 只能說放屁,550帶T的正好是中段加速性最好,2.5L的V6發(fā)動機(jī)都不一定能比過550的,我靠! 17、 剎車距離過長! ⌒萝嚨膭x車是要磨合的,據(jù)我所知,550磨合好后的剎車能100碼的速度在35米左右停下來的! 18、 發(fā)動機(jī)艙布局問題:這個主要體現(xiàn)在部分車型發(fā)動機(jī)缺少護(hù)罩方面;! ∥也恢勒f這個問題的人長眼睛沒有,發(fā)動機(jī)上面那一塊不是護(hù)罩是什么?而且整個布局很寬松,對散熱有很大的好處,只有那些布置不下的車才會采用緊湊布置得方法! 19、關(guān)于怠速的問題! ∮腥苏f: 長時間停車后剛發(fā)動時,怠速在1000轉(zhuǎn)以上時,坐在車?yán)锬苊黠@感覺到車抖動,怠速正常后消失(正常怠速750轉(zhuǎn)),而且開其他車啟動時,發(fā)動后怠速會馬上從1000多轉(zhuǎn)回到1000轉(zhuǎn)左右,再慢慢到正常怠速,榮威是發(fā)動后還在1000轉(zhuǎn)以上停留一些時候再回到1000轉(zhuǎn),再回到正常! 我只能說他是山豬兒吃不來細(xì)糠,550所謂的數(shù)字化就體現(xiàn)在這些你看不到的地方,550的電腦會對油溫和油的循環(huán)進(jìn)行監(jiān)控,所以冷車啟動后,發(fā)動機(jī)會一一個較高的怠速運行一段時間,使油盡快的循環(huán)起來,而且這個過程是電腦自動判斷的,所以大家啟動冷車后,最好等怠速油耗降到1.4的時候在開車。普通車的這個過程是一個固定的程序,不管外面的溫度是多少,反正就那么一點時間,所以老師傅會告訴你,最好怠速幾分鐘后再開車。但是放著550身上,達(dá)到同樣的效果的時間更短! 20、關(guān)于550的數(shù)字化。 很多人都是這是一個濠頭,但是這個技術(shù)你們基本上在外觀上是看不到的,550的內(nèi)部接線比普通車少很多,而且大多數(shù)都是用線帶連接的(就想電腦用的那種),我看過550的方向盤內(nèi)部接線,那個線排只有一張紙那樣薄。而且整個儀表片就一根線做為連接,這樣的好處在于減少電線的數(shù)量,減少故障的機(jī)率,降低意外的可能性,各種信息傳輸更快,電腦能監(jiān)視更多的區(qū)域! 21、鋼圈變色! e刷輪胎油就好,那是真兇。解決辦法很簡單,自己用洗潔精或者鋼圈清洗劑刷一下就好。 22、鋼圈大小。 17寸的好看,但是胎壁太薄,一不小心就會損壞輪胎,所以最好還是用16寸的。不差錢的家伙除外。 23、車燈右側(cè)偏高! ∵@是最標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)校,是正常的。至于原因自己動一下腦殼想一下就明白了。如果你初中沒畢節(jié),我可以給你單獨解釋! 24、發(fā)動機(jī)超頻! ∵@個是可以的,能夠提高到最高30%的動力,但是油耗也會相應(yīng)增加。對發(fā)動機(jī)無影響,但是不建議! 25、車身的強(qiáng)度! ∥抑荒苷f550的車身強(qiáng)度是相當(dāng)不錯的了,但是你不要想出了大事故,車身都不變形,那是移動堡壘才能達(dá)到的。還有,別在網(wǎng)上看到一些照片和報道中的550損失比較重就說不如對方的車,你自己好生看哈碰撞的方向和位置再下結(jié)論,現(xiàn)在黑多記者基本物理都不及格! 26、帶T的自動檔的檔位! 駐車 鎖死變速器 R倒車 不用我說了 N孔檔 用于臨時停車用 建議超過1分鐘的停車時掛進(jìn)N檔 減少油耗和車身震動 不要用這個檔去滑車 除非你想大修波箱。 D正常行車 用得最多的檔位 W雪地 用于容易打滑的路面 原理是 鎖定1檔 直接二檔起步 增加扭力 改出的方法比較特殊 需要完全停下車后 才能換成別的檔 S運動 鎖定5檔 提高換擋的轉(zhuǎn)速 獲得的更大的加速度 油耗有點嚇人 超車時使用比較爽! ∈謩訖n的使用方法;掛入S檔 撥一下?lián)芷蛘咔昂笸苿右幌聶n位桿 變切換為手動模式 很多人都把運動檔和手動檔搞混了! 27、關(guān)于變速器的問題。 有人說:榮威550配置了老款5速Tiptronic變速箱(速騰、明銳都是6速Tiptronic),讓車無法發(fā)揮出1.8T的動力; 檔位并不是越多越好,6速的變速器的維修費用高于5速的很多,而且故障幾率也更高!至于Tiptronic這個功能,550的變速器同樣有,我和1.8T的速騰比過,加速上面貌似550好一些,至于油耗,也沒有見什么節(jié)省!反正一句話,好的不一定實用. 28、氣囊不夠,側(cè)氣簾不是標(biāo)配! 饽以诔鍪鹿实臅r候,有時還會造成更大的傷害,沒有也沒什么!自己習(xí)慣打安全帶才是最重要的。說實話,說這個問題的人絕對是個托,氣囊再多,也比不上主動安全系統(tǒng)的作用,550的ESP才是救你命的法寶,氣囊只能算是一個輔助而已! 29、一鍵啟動鑰匙其實是這樣的,按它的感覺就像舊式風(fēng)扇的按鈕,按一下進(jìn)去算是啟動,再按一下會彈起來算關(guān)閉! ∵@個家伙完全是找不到話說了。我忽視! 30、榮威550的路噪很大,60時速的時候,發(fā)動機(jī)+路噪+風(fēng)噪已經(jīng)很影響說話了! “汛白娱_起,聲音大很奇怪?60碼的時候,發(fā)動機(jī)基本沒有什么聲音,路噪的聲音也才剛剛開始發(fā)聲(固特異的W胎是硬胎,胎噪偏大),風(fēng)噪~你白癡啊?60碼的時候能有多大的聲音?個人關(guān)上窗子吧! 31、車子一啟動的時候,在車外聽聲音,感覺很刺耳; 那是啟動馬達(dá)的聲音好不好? 32、據(jù)傳說,MT版的550存在設(shè)計缺陷------變檔時如果不加油門就會熄火的現(xiàn)象! ⊥!絕對的托!群里這么多MT的朋友,怎么沒有一個反應(yīng)這個問題。還有,你換擋不加油,你拖發(fā)動機(jī),不熄火才怪! 33、開車過程中,急收油門有時會有明顯頓挫感,以前開帕薩特,馬6,蒙迪歐好象都沒有。 550有發(fā)動機(jī)牽引力控制,在你急收油門的時候,電腦會判斷為你要急剎,所以讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速急速降低,起到減速的所用。馬6,蒙迪歐等并沒有這個裝置,你還當(dāng)是好事情?土火一個! 34、熱車情況下的震動。 主要是AT的車上出現(xiàn)比較多,因為很多人沒有使用N檔的習(xí)慣,一直掛在D檔,這種狀態(tài)就相當(dāng)于你一直處于半離合的狀態(tài),震動是正常的。還有一種情況就是長時間低速行駛,造成積碳,自己去拉一下高速就好了! 35、油耗的計算方法。 等亮燈時加滿,計算公里數(shù),等下次亮燈再加滿,用補充的油除以公里數(shù)第一箱10.0/百公里 36、新車的味道! ⌒萝嚨奈兜阑旧鲜瞧ぷ拥奈兜 塑料的味道不大!沒有那個新車一點味道都沒有的 37、發(fā)動機(jī)裝甲。 原車有一塊玻璃鋼的,但是保護(hù)作用不大,主要是為了檔泥巴和整流,最好大家還是去裝一塊鈦合金的裝甲,鋼和鋁合金的最好不要裝! 38、油箱在什么時候加油! 〗ㄗh不低于三格,因為油泵是靠汽油來降溫的,如果油箱里面汽油太少,油泵的溫度會變得很高,影響使用壽命,并且影響車子的動力! 39、底盤裝甲! ∵@個和發(fā)動機(jī)裝甲是兩碼事情,底盤裝甲是一層塑料,主要是防銹,保護(hù)作用不是很大,有人問我能裝發(fā)動機(jī)裝甲那種金屬的不。告訴你,可以,但是沒有必要,影響散熱,增加油耗。因為發(fā)動機(jī)的位置實際上是最低的,那里才是最需要保護(hù)的位置! 40、雨刮發(fā)響及掛不干凈! ∽约河门磷影延旯蜗鹉z抹一下,上面的贓物太多了,還有,使用雨刮時,玻璃上的水不夠!老師傅都知道一句話~雨刮在下的雨越大的時候,刮的越干凈!大家自己想! 41、小五的地盤高度! ∽畹偷牡胤 滿載情況下12.8mm!感覺有點低~但是比天籟還是好一些!不要忘記小五是能跑過200碼的馬兒,如果底盤高,敢問你敢開嗎?底盤低一些,在高速和過彎時的穩(wěn)定性更高,當(dāng)然通過力會降低,這是沒有辦法的,畢竟小五的定位是運動型轎車! 42、空調(diào)不制冷! ∪4S查一下是不是漏弗了! 43、聲音調(diào)解沒有了。 從新啟動娛樂系統(tǒng),去4s更新一下軟件! 45、小五磨合的問題。 現(xiàn)在的新車都經(jīng)歷過冷磨合才出的廠,但是這不代表不需要再磨合了。建議同學(xué)們在拿到新車后采取以下磨合方法。 1、1000~1500KM 速度控制在60以內(nèi),把1、2、3、4擋都磨合一下,轉(zhuǎn)速控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)(不帶T的2500轉(zhuǎn))。 2、1500~2500KM速度控制在90以內(nèi),這時候開始磨合5檔,轉(zhuǎn)速同上! 3、2500KM~4000KM 速度盡量保持在110以內(nèi),不超過120就好。轉(zhuǎn)速可以提高500轉(zhuǎn)左右了! 4、4000KM后可以準(zhǔn)備做首保了,但是在磨合一下更好,參數(shù)同3,但是首保的里程不要超過5000KM! ∽ⅲ1500KM后,試著踩幾腳老剎車,新車的剎車有點軟,這是因為沒有磨合好的原因。幾腳老剎車后,情況就會大幅度改觀! 46、小五自動檔省油的方法! ∑鸩椒(wěn)油,20碼收一下油,升為2檔,繼續(xù)穩(wěn)油到28碼再回一腳油,升為3檔,穩(wěn)油到43碼回油到4檔,5檔在68碼的時候換。(在上坡的時候可以延遲一點換檔,避免動力不夠又降擋)說白了,就是不要踩大腳油門,在換檔點的時候讓電腦強(qiáng)制性換檔,因為大油門的時候,電腦會延遲換檔的時間。上坡之前加一點油沖坡,在坡上穩(wěn)轉(zhuǎn)速,速度只要不會降到降擋的位子,就可以不再加大油門。還有就是要學(xué)會對前方情況的預(yù)測,不要加一腳油,又踩一腳剎車,學(xué)會用油門控制速度。對于滑坡,大家一定不要用N檔,會燒壞你的變速器的,用適當(dāng)?shù)膿跷换芯秃,前提是切換到手動模式! 47、關(guān)于小五自動檔手動模式的換檔點! 1檔不用說 2檔:起步就可以用,但是一擋起步后再換2檔對車比較好 3檔:高于20碼就能換,但是一定的跟油,不然馬上會降到2檔 4檔:45碼以上可以換 5檔:63碼可以換 這幾個點是最低換檔要求! 48、關(guān)于小五鑰匙容易壞! 〈蠹铱梢曰丶野研∥宓蔫匙打開、抽出硅膠蓋、拿出芯片(記得用手拿兩邊,不要接觸到電路),然后就能看在再最前面有一個線圈,那個線圈就是啟動線圈了,再仔細(xì)看一下,線圈是安裝在一個座子上面的,拿出AB膠、調(diào)好,用牙簽把膠水涂在線圈與底座鏈接的位置,等它干一下,裝回去!搞定,以后就牢固多了! 至于已經(jīng)損壞的鑰匙,要修復(fù)也很簡單,拿到修手機(jī)的地方,喊他把線圈上的漆包線從新焊好就行了,回家再自己加固一下!但是得找手藝好一點得,不然把漆包線燒短一段,或者把后面的線的絕緣弄壞了,你就真的只有去從新配鑰匙啦! 49、關(guān)于自動空調(diào)在那循環(huán)模式下會自動變?yōu)橥庋h(huán)! ≌5,為了保證車內(nèi)空氣的新鮮,所以每20分鐘的那循環(huán)
回答者:ymsl56032016-09-01 00:00
350手動波在1檔換2檔時,換擋太快了就有打齒聲。摘1檔,空擋里停半秒,再掛2檔就沒有了。相信是由于齒輪比設(shè)計的不是很合理。其他的幾個檔位,沒有什么異響。開過,這是自己的感覺。
提問者:mhuxkjq62014-10-30
我的也曾是這個樣子,到店里師傅說是可能是變速箱電路傳感和機(jī)械不同步的事,用電腦一消故障就不顯示了。不是大毛病,我的車過了磨合期就不在出現(xiàn)這種情況了。特別要注意的是:啟動倒車時要注意,出現(xiàn)這種情況時倒車報警就不好使了,小心
提問者:uykyubc842013-07-20
正常的,一般的自動擋都這樣,那是檔位桿鎖開啟的聲音
提問者:km15732013-08-11
你試一下,不打火,只打開鑰匙,是不是還有,如果有的話,你可以試一下出現(xiàn)聲音的時候,換擋桿是不是有震動的感覺,有就是應(yīng)該是換擋桿那個地方的一個電磁閥發(fā)出的聲音,自動擋的,正,F(xiàn)象,
提問者:youxiahou2013-11-26
三次保養(yǎng)過后會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)異響 皮帶存在脫落 開裂等問題,車窗玻璃升降器異響, 減震器異響,天窗漏水,導(dǎo)航升級500元,車窗密封條脫落,abs故障燈亮,轉(zhuǎn)向燈不亮(接觸問題)剎車燈燈泡容易爆 榮威4s員
提問者:sdggswg8492013-07-17
電磁閥工作的聲音,最好換掉,變速箱跑起來沒問題也可以不用理它 ,很多變速箱都有這種聲音
提問者:lihexi20062013-07-07