提問(wèn)者：dgghhqwer2013-03-20 00:00
“燒機(jī)油”原因有三： 一是如果只在車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管冒藍(lán)煙，這說(shuō)明機(jī)油是在車(chē)輛熄火后進(jìn)入燃燒室的，最大的可能是氣門(mén)導(dǎo)管與導(dǎo)管承孔密封不嚴(yán)造成機(jī)油泄漏，進(jìn)而滲入燃燒室所致。 二是如果排氣管在正常工作時(shí)冒藍(lán)煙，這說(shuō)明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門(mén)桿磨損過(guò)度或氣門(mén)桿油封失效，使氣門(mén)室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所致，也可能是曲軸箱通風(fēng)單向閥密封不好或裝反，使機(jī)油隨可燃混合氣經(jīng)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室造成的。 三是如果除了排氣管冒藍(lán)煙，還可看到從加機(jī)油口冒出脈動(dòng)藍(lán)煙，這說(shuō)明機(jī)油燃燒后的廢氣進(jìn)入曲軸箱，并從加機(jī)油口脈動(dòng)冒出，可初步判定活塞連桿組密填充效果不好，活塞連桿組如活塞與缸壁間隙過(guò)大、活塞環(huán)彈力小、抱死或?qū)�、活塞環(huán)磨損使端隙、邊隙過(guò)大等問(wèn)題，使活塞環(huán)產(chǎn)生泵油現(xiàn)象。
回答者：LA95987022016-03-20 00:00
是否燒機(jī)油。主要是看發(fā)動(dòng)機(jī)在一定時(shí)間或公里內(nèi)，機(jī)油是否缺少（不漏的情況下），為依據(jù)。如果缺油嚴(yán)重，那就要大修了（或缸還好的話，更換活塞環(huán)，重新研磨氣門(mén)，也可以。）
提問(wèn)者：scp年華逝水2013-06-29
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)
提問(wèn)者：fcy162015-12-06
大修包工包料1300元
提問(wèn)者：gdy812013-10-01
長(zhǎng)安是國(guó)內(nèi)自主品牌，雖然在其研發(fā)和生產(chǎn)中借鑒了國(guó)外一些大型汽車(chē)生產(chǎn)廠的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，但配件采購(gòu)全是國(guó)產(chǎn)化，導(dǎo)致使用一段時(shí)間后可能會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象。初期可以使用一些保護(hù)劑來(lái)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車(chē)輛使用年限過(guò)長(zhǎng)，尾氣排放出藍(lán)
提問(wèn)者：橘booieg2013-07-05
是的，車(chē)都會(huì)消耗機(jī)油，如果燒機(jī)油嚴(yán)重的話，會(huì)導(dǎo)致三元堵塞及中毒�！ 盁龣C(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車(chē)輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車(chē)輛氧傳感器過(guò)快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加
提問(wèn)者：xiangcian2013-09-07
有關(guān)系，機(jī)油多了就會(huì)造成機(jī)油壓力過(guò)大，造成機(jī)油從密封不嚴(yán)的地方跑出去，而你的車(chē)很可能是由于機(jī)械密封不良，使缸壓下降造成速度加不上去，而又還費(fèi)油！而正是因?yàn)檫@樣機(jī)油就從氣門(mén)或氣門(mén)座流到了進(jìn)氣管內(nèi)，從而打濕空氣濾清器！
提問(wèn)者：dhy3131504702013-03-11
