提問者：inbell2016-07-31 00:00
正時(shí)需要校對在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。傳感器的作用是測定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制；確保三元催化轉(zhuǎn)化器對排氣中的碳?xì)浠衔铮℉C）、一氧化碳（CO）和氮氧化合物（NOX）三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。
回答者：yoyoyea2016-08-02 00:00
排氣管被燒紅的唯一原因是氣缸內(nèi)的混合氣在排氣管內(nèi)燃燒，將排氣管加熱到灼熱狀態(tài)。因此要想排除此故障，首先要分析混合氣在什么情況下會(huì)進(jìn)入排氣管。從四行程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過程中不難得知，氣缸內(nèi)正在燃燒的可燃?xì)怏w在沒有燃燒完的情
提問者：vhouho2013-07-18
砸車呀，先從玻璃開始砸
提問者：zh4502504482013-06-11
車友你好！發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，一般理解為發(fā)動(dòng)機(jī)故障排放燈，一般是指在排氣管后部的后氧傳感器檢測到你的排氣管廢棄中的氧含量異常。原因有很多：最可能的原因?yàn)槿加偷馁|(zhì)量不好，有雜質(zhì)導(dǎo)致燃燒不充分，后氧傳感器檢測到后提醒你！還有一個(gè)可
提問者：浪子xuyiping2015-09-21
檢查凸輪軸位置執(zhí)行器電磁閥油道否積碳、雜質(zhì)造進(jìn)排氣凸輪軸位置執(zhí)行器失效
提問者：陳思璇bna2014-10-26
一、牽引力故障燈，重新啟動(dòng)一下看之后是否還會(huì)出現(xiàn)，如果還有的話就去維修站檢查一下，沒有的話就繼續(xù)觀察使用。二、基本兩種可能，1、進(jìn)氣或排氣凸輪軸位置傳感器故障，如果是清洗后不能排除故障需更換。2、四個(gè)車輪的某個(gè)輪的線束有
提問者：hvyp805412015-04-23
凱迪拉克分好多車型的，，，每一車型的故障都不一樣的。。。
提問者：2013-08-11
