廠家指導(dǎo)價(jià):15.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的一款運(yùn)動(dòng)化、年輕化的精英商務(wù)車型,外觀簡(jiǎn)約大氣,前臉線條流暢時(shí)尚,霸氣動(dòng)感的輪轂受到了網(wǎng)友的青睞;內(nèi)飾中控臺(tái)大幅度傾斜,設(shè)計(jì)獨(dú)特,有個(gè)別" />
提問(wèn)者:fangming112014-05-03 00:00
廠家指導(dǎo)價(jià):15.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)
K5是東風(fēng)悅達(dá)起亞推出的一款運(yùn)動(dòng)化、年輕化的精英商務(wù)車型,外觀簡(jiǎn)約大氣,前臉線條流暢時(shí)尚,霸氣動(dòng)感的輪轂受到了網(wǎng)友的青睞;內(nèi)飾中控臺(tái)大幅度傾斜,設(shè)計(jì)獨(dú)特,有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng);空間方面來(lái)說(shuō),腿部空間大,乘坐較舒適,但受到外形流線設(shè)計(jì)的影響,頭部空間稍顯不足;動(dòng)力尚可,變速平穩(wěn);操控靈動(dòng),底盤扎實(shí);但網(wǎng)友普遍反映燃油性較差,價(jià)格過(guò)高,性價(jià)比一般。
外觀:外觀采用家族前臉,車身整體很有運(yùn)動(dòng)氣息,流暢動(dòng)感的線條,18寸的超大尺寸的輪轂,加上虎嘯式中網(wǎng),彰顯了K5的大膽前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念,得到眾多網(wǎng)友車主的好評(píng)。內(nèi)飾:
內(nèi)飾設(shè)計(jì)新穎,整體感覺(jué)時(shí)尚動(dòng)感,做工精細(xì),較之前有很大進(jìn)步;中控臺(tái)大幅度傾斜,設(shè)計(jì)獨(dú)特;配置豐富;音響位置設(shè)計(jì)新穎,更為人性化,但效果一般;有個(gè)別網(wǎng)友反映內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)?臻g:整體乘駕空間較寬裕,腿部空間舒適性不錯(cuò),但由于受到外部車型流線型設(shè)計(jì)的影響,頭部空間略顯緊湊;座椅包裹嚴(yán)實(shí),舒適性較高;車內(nèi)儲(chǔ)物空間豐富,后備箱空間較大,但有網(wǎng)友反映后備箱開口略小,后排座椅無(wú)法放倒。操控:東風(fēng)悅達(dá)起亞K5操控舒適;整車較重,底盤平穩(wěn),車身穩(wěn)定性較好;方向盤手感不錯(cuò),且輕盈,整體操控更顯靈動(dòng);變速系統(tǒng)平穩(wěn)而靈敏;個(gè)別網(wǎng)友反映起亞K5減震較硬,高速?gòu)澋烙行┰S側(cè)傾;高速行車過(guò)程中車門異響明顯,路噪較大。動(dòng)力:東風(fēng)悅達(dá)起亞K5動(dòng)力一般,能滿足日常需求;變速平順,日常操作無(wú)頓挫感,舒適感增強(qiáng);有部分網(wǎng)友反映起步較慢,提速較慢。油耗:根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看,東風(fēng)悅達(dá)起亞K5的燃油經(jīng)濟(jì)性較差,百公里平均油耗11-12L,油耗偏高。其它:裝配工藝:內(nèi)飾做工精細(xì),但塑料感略強(qiáng);豐富的配置得到不少網(wǎng)友的好評(píng),整體裝配工藝不錯(cuò),但車門異響明顯,路噪較大等小問(wèn)題也比較多。安全性:基安全配置豐富實(shí)用,整體安全性能表現(xiàn)比較好。售后:維修保養(yǎng)比較方便,網(wǎng)友反映由于是新車,配件供給慢且費(fèi)用較高;4S整體服務(wù)一般?偨Y(jié):東風(fēng)悅達(dá)起亞K5憑借著時(shí)尚大氣的外形,一經(jīng)上市便吸引了大批消費(fèi)者的關(guān)注,尤其贏得了年輕消費(fèi)者的青睞;內(nèi)飾造型新潮前衛(wèi),打破了以往的對(duì)稱式布局,網(wǎng)友好評(píng)較多;空間較大,舒適度增強(qiáng),但頭部空間差強(qiáng)人意;動(dòng)力一般,運(yùn)動(dòng)元素不足,對(duì)于追求速度與激情的年輕人來(lái)說(shuō),稍感失望,就其市場(chǎng)表現(xiàn)而言,銷量不及關(guān)注度,大部分網(wǎng)友表示定價(jià)過(guò)高,性價(jià)比一般回答者:hangzhou0i2016-05-03 00:00
科邁羅是跑車,K5是轎車......逛從車型來(lái)看肯定K5適合家用。科邁羅屬進(jìn)口車,K5是合資車,不談車價(jià)光看日后維修保養(yǎng)都是K5來(lái)得便宜,家庭用車肯定還需經(jīng)常載人,4門K5來(lái)得方便,科邁羅2個(gè)門到后排每次都要放倒前座椅.
提問(wèn)者:liyan84172015-10-12
不同于前代車型的平實(shí),新君威的設(shè)計(jì)從外到內(nèi)彌漫著強(qiáng)烈的轎跑運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,堪稱引領(lǐng)當(dāng)下之潮流。新君威的自信,也體現(xiàn)在其市場(chǎng)行情上。與很多同級(jí)別車型相比,目前新君威在各地都沒(méi)有太大的優(yōu)惠,一般讓利僅在數(shù)千元上下。新君威擁有國(guó)內(nèi)中
提問(wèn)者:qgkbjk2013-04-20
靠背下面有幾個(gè)螺絲拆掉就行,高配的能直接放倒不用拆螺絲的
提問(wèn)者:假情假意.2013-12-13
起亞 K5 全系車型后排座椅都不能放倒。這是設(shè)計(jì)者設(shè)計(jì)的。在后排中央扶手處有一個(gè)隔板,打開可以通到后備箱,便于你從后備箱拿取小件物品,俺的是科魯茲,后排座椅也不能放到的,和你的情況是一樣的。贊同給分啊,呵呵
提問(wèn)者:2014-03-28
把靠背和坐墊交接的地方扒開(坐墊和靠背是軟的 不會(huì)有傷害的) 那個(gè)地方有幾個(gè)安裝螺母 拆下來(lái)后 然后把靠背向上方抬就能拆下來(lái)了 靠背背后的車身上有2個(gè)鉤子,靠背是先鉤在鉤子上(位置大概是在靠背背部上方),
提問(wèn)者:dsfjd47hk2013-06-25
C5:外觀時(shí)尚、沉穩(wěn)低調(diào),頭燈犀利,起到點(diǎn)睛之筆。網(wǎng)友表示進(jìn)門容易碰頭。內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單,中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,儀表盤采用自發(fā)光功能。發(fā)動(dòng)機(jī)起步比較肉,提速加速比較快,高速行駛側(cè)傾較小,檔位清晰,比較安靜。操控性能優(yōu)良,底
提問(wèn)者:phcng2013-03-16