提問者:chengnuoba2013-07-30 00:00
積分少,不好意思啊。謝謝啦
C200吧? 沒太大問題,你原車應(yīng)該215 45 18的胎 加大一號不是問題 改裝輪轂最多不能超過兩個號 也就是19寸 加大輪胎輪轂增加里抓地理 雨天行車操控性更好些 但弊端是剎車不夠用了 原車剎車都是單活塞的 如果加的過大,需要改個剎車,鮑魚大四活塞就好。 如果你改18寸,剎車就不用動了,要是19寸,必須改剎車,要么影響安全性
回答者:1233214zy2016-07-30 00:00
這個價位不得不說的就是A4L、C級和3系。這三輛車中從銷量比A4是最多的,奔馳C級和寶馬3系加起來都沒有A4多。再說你這價位的這三輛,C260是1.8T,320Li是N20B20 2.0T發(fā)動機低功率版,A4是EA888
提問者:2015-09-02
這個是最好的磨合期的時候不要急加速的,不過只要是不到四千轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速是沒有事的,不需要太擔(dān)心的,請采納
提問者:rtrehahnu2016-01-10
c級提速過程快,5系高速行駛穩(wěn)
提問者:璇璇的單行線2016-12-18
首先寶馬車,人們都說開上了寶馬和奔馳就等于過上了奢侈的生活,為什么呢?因為這形容,這兩款車,雖說駕駛和配置上沒得說而且駕駛舒適,但維修與保養(yǎng)上貴了點,奧迪嗎,綜合上和寶馬奔馳比,不管配置和內(nèi)設(shè)上不如寶馬和奔馳,但,奧迪空
提問者:beatsred5g2013-07-17
進行奔馳E350Coupe力評測前先讓編帶家認識E350Coupe發(fā)機目前引進E-ClassCoupe僅E350單車型搭載輸272匹馬力與35.7公斤米扭力3.5升V6引擎臺發(fā)機些惜內(nèi)并沒使用新CGI系列直噴發(fā)機所力略遺
提問者:sunyang8106202015-10-19
奔馳C300旅行版在起步瞬間后輪只出現(xiàn)了輕微的打滑,沒有太多表現(xiàn)出3.0升發(fā)動機暴躁的一面,最終成績8.7秒略微令人有些失望,體現(xiàn)出C300旅行版偏重舒適性的特點。
提問者:hecatejh2013-10-31