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奔馳E級平臺 ml級 平臺 怎么解釋

提問者:logo_ni2013-09-09 00:00

最佳答案

這是汽車廠的設計,是使用一個設計平臺的,可以理解成一個設計模板,在這個模板上搭配不同的配件,生產出不同型號的車子。 E級平臺就是BENZ的E系列轎車的平臺,同理,ML級平臺就是ML系列車型的設計平臺。

回答者:mvup98302016-09-09 00:00

奔馳E級相關問題

  • 奔馳E級和進口奔馳E級哪個好

    國產的車能長一點,主要就是滿足國內消費者的需求,但是我覺得有點不協(xié)調后門有點被硬拉長的感覺、國產的價格能偏高一點,個人感覺進口的好些,如果對空間要求不是很多的進口就可以。國產的長不了太多

    提問者:JKS_JIN2013-07-17

  • 寶馬520和奔馳e級260那個更省油

    只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發(fā)展春天,必須專業(yè)改裝!比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強,改裝方案多等優(yōu)點。甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝

    提問者:fppydpbxl2017-01-02

  • 請問奔馳E級旅行轎車在國內的購買渠道有哪些?在國內如何保養(yǎng)、維修?

    港口店有買的 不過中國大陸方面沒有旅行版E級 所以保養(yǎng)應該是沒有問題的因為雖然殼換了骨子里還是E級 維修就難了因為國內沒有這款車所以尾部之類的配件等都不會運到中國 維修就需要從德國定 價格高昂

    提問者:wbzhdygshm2014-10-11

  • 奔馳E級現(xiàn)在都是國產的嗎?

    除了E200,E230,E280,E350之外的E級車都是進口的,但是這些所謂的國產車僅僅是在北京組裝而已,并非在國內生產,所用的配件依然是奔馳的原裝配件。而且組裝的E級車組裝率只有百分之八二十。 對于進口和國產的在質

    提問者:lyd1118882013-08-29

  • 奔馳E級,寶馬5系,跟奧迪A6如何選擇 高分

    從品牌而言,奔馳肯定是首選,寶馬次之,奧迪相對反而低點. 都屬于中級豪華車.E300和530就看外形和品牌你到底喜歡哪個了, 個人推薦E300,原因,目前E剛出新款,樣子也不錯,E的操控也不錯,奔馳品牌到底高些.不要聽

    提問者:wydcom2013-06-01

  • 寶馬5系和奔馳e級糾結中,后期維護保養(yǎng)費求助??

    單論奧迪保養(yǎng)價格`` 絕對的比BMW 貴 A62.0的``一次都的1000左右 5000保養(yǎng)一次 還在不燒機油的情況下 BNEZ10000保養(yǎng)一次 我還沒首保``據說是 1600左右 2年4S保修 出了事故有保險` 我的

    提問者:fjeifjdhfe2014-01-26

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奔馳E級頻道

報價:42.41-59.98
級別:中大型車
排量:2.0T
變速箱:自動

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