提問者：Chris_Wicked2015-09-16 00:00
力獅兩廂車性能怎么樣
20萬以下說實話應(yīng)該是現(xiàn)代的勞恩斯酷派。 目前所有國內(nèi)有售的車型中20萬以下除了勞恩斯，沒有第二款車是搭載2.0T發(fā)動機的了，同時也沒有第二款車是前置后驅(qū)（連25萬以下都少見）。這兩個唯一，加上還是進口，雖然韓國車牌子不響，但是絕對不影響他的超高性價比。20萬以下車款的動力總成能跟勞恩斯2.0T相提并論的也只有速騰冠軍的1.8T+DSG。但是速騰是前置前驅(qū)的，而勞恩斯是前置后驅(qū)，哪個性價比更高就很明顯了。此外，勞恩斯的外形也是雙門跑車，比普通轎車更有個性，更加吸引目光。無框車窗，紅黑皮內(nèi)飾，鍍鉻雙排氣，運動包圍，硬朗的懸掛，配置水平和做工也相當之出色。安全方面倒不是非常出色了，日韓車的通病。但是作為進口車，與在美國銷售的Genesis跑車根本是同一標準，不是國產(chǎn)減配款，因此至少屬于可靠。 如果家人接受不了跑車外形，或者覺得空間不夠，那么便可以考慮下以下這些性能同樣十分不錯的車款： 速騰冠軍，上面提到了，1.8TSI+DSG足以跟勞恩斯的2.0T媲美，底盤扎實，安全舒適，唯一的遺憾是外觀有點老氣，以及不是后驅(qū)，當然有很多人也是喜歡前驅(qū)的。 英朗兩廂XT 1.6T，同樣也是不錯的動力總成，但是有更年輕化的外觀和內(nèi)飾。作為德系車（雖然掛別克標但是來自德國歐寶）安全和性能都十分出色。 三菱翼神2.0，動力不算非�？癖┑浅练�(wěn)耐用，加速平滑舒適，有很大改裝空間，以及非常具有男子氣概的外觀。前邁佛遜后五連桿的獨立懸掛在同級車中幾乎沒有對手。缺點是安全性有待檢驗。 斯巴魯翼豹R 兩廂低配，跟翼神一樣算是普普通通的動力總成，但是獨特的水平對置發(fā)動機帶來更充沛的扭矩，加上是20萬左右斯巴魯獨有的對稱全時四驅(qū)技術(shù)，加速性能非常不錯。外觀上也很有特點的一款車，安全性在同級別日本車中毫無爭議排在第一。缺點：保有量低，養(yǎng)車花費較高；其次內(nèi)飾比較簡陋
回答者：58車2016-09-16 00:00
前面的瞎說，我剛?cè)ピ囻{新力獅回來，新力獅絕對不是無框車門。新力獅車身已經(jīng)加寬加長，取消了無框車門，連懸架都改了。如果要買無框的的力獅只能買老款的2.0R了，不過新款真的好看很多，但是運動性能也下降了很多
提問者：c12168792013-07-01
斯巴魯力獅、斯巴魯進口傲虎、翼豹 ，我只知道這幾個是無框的 力獅是四門無框的
提問者：imtainy2013-06-15
個人認為歐藍德好點，越野能力強，雖然配置比力獅低斯巴魯 進口三菱 車型名稱： 力獅 2010款 2.5i豪華版 OUTLANDER EX 09款 2.4 時尚版 廠商指導(dǎo)價： 27.48萬 29.8萬
提問者：huhai1482014-10-14
新力獅所有變化外形變化大我們來看組數(shù)據(jù)上代力獅長、寬和高分別4665mm、1730mm和1425mm而新力獅長、寬和高增加4730mm、1780mm和1505mm難看出相比上代車型新力獅確實肥了少其實細細品味之會發(fā)現(xiàn):設(shè)
提問者：jxwnqy2014-05-07
在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了�，F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
提問者：jpfd7892015-11-08
30萬可以買CC頂配，幾乎包含當今中級車所有配置，而A4L只能是個技術(shù)領(lǐng)先型 這倆都不是性價比合理的車型啊 雖然2.0TSI技術(shù)比較先進，但是二者都是30萬左右的價格 如果是我，30萬可以考慮斯巴魯?shù)牧Κ{，畢竟四驅(qū)
提問者：2013-04-21
