提問者:ugg6022014-04-04 00:00
奧迪新A4L口碑概況 二、整體口碑概況: 網友對此車型的印象: 奧迪新A4L超大的空間在同級車中具有很強的競爭力;時尚動感的外觀也使其受到了很多消費者的青睞,車身線條較老款更加凌厲,標配LED燈也是一大亮點,視覺效果搶眼;內飾做工精細,但造型設計沒有什么出彩的地方;操控性能強;品牌經典;網友反映的老款燒機油問題2010款奧迪新A4L仍然沒有解決,近期網友又有新問題反映,主要集中在:發(fā)動機艙進泥、高速120碼左右方向盤發(fā)抖、雪地行駛容易打滑等。 最大優(yōu)點: 超大的空間;外觀更加時尚動感;做工精細;品牌經典。 最大缺點: 2010款奧迪新A4L燒機油問題仍然存在;近期網友反映較多的問題有:發(fā)動機艙進泥、高速120左右方向盤發(fā)抖、雪地行駛容易打滑等;維修保養(yǎng)費用高。 三、分項口碑概況: 1、外觀: 外觀時尚動感,車身線條較老款更加凌厲,網友稱“前臉有種跑車的感覺”,標配LED燈是一大亮點,視覺效果搶眼。 2、空間: L形設計的車身讓其內部空間尤其是后排腿部空間超越同級車之上,頭部空間一般,后備箱較深且大。 3、內飾: 內飾做工精細,但造型設計沒有什么出彩的地方,音響效果不錯,導航落后,座椅舒適性一般,有個別網友反映空調出風口時間長了有異味存在。 4、操控: 操控偏重運動風格,方向盤手感一般,寬大的輪胎及扎實的底盤有效的保證了其高速穩(wěn)定性,剎車好,噪音小,但有個別網友反映油門偶有遲鈍現(xiàn)象。 5、動力系統(tǒng): 新款動力比較強勁,提速平穩(wěn),S擋速度不錯,網友稱“很猛”。 6、燃油經濟性: 燃油經濟性強,油耗不錯,網友基本比較滿意。 7、裝配工藝: 內飾做工精細,檔次較高,但燒機油、發(fā)動機艙進泥、高速方向盤發(fā)抖等問題網友反映仍較多。 8、售后: 相比其他同級車來說,維修保養(yǎng)費用高,零配件價格貴。 9、安全: 安全配置較齊全,安全系數(shù)較高。 四、奧迪新A4L網絡輿情分析: 從網友關注點來看,近期網友在58車中談論關于奧迪新A4L裝配工藝方面的內容是最多的,空間、外觀以及內飾也有較高的關注度。其中,裝配工藝方面負面內容較多;提及更多的是燒機油、方向盤發(fā)抖、發(fā)動機艙進泥等問題;空間及外觀方面的正面內容較多,提及更多的是空間大、外觀動感時尚;內飾方面中性內容較多,但對于精細的內飾做工網友贊揚的還是比較多的。 五、總結: 全新改款的奧迪新A4L在上市初期曾出現(xiàn)提車加價現(xiàn)象,隨后在消費者使用中發(fā)現(xiàn)方向盤發(fā)抖、發(fā)動機艙進泥等問題,而且老款燒機油等問題仍然沒有解決、但是憑借著奧迪經典的品牌形象、超大的空間等因素,至今銷售勢頭仍一路攀升,價格也基本比較穩(wěn)定,公私兼用的車型特點也在一定程度上滿足了消費者需求。如果奧迪新A4L能夠處理好消費者普遍反映的問題,其市場份額或許會更進一步擴大。 寶馬1系口碑概況 二、整體口碑概況: 網友對此車型的印象: 寶馬車系一向以操控著稱,而寶馬1系也不例外;出色的操控,強勁的動力加上動感時尚的外觀讓它贏得了很多消費者尤其是運動愛好者的青睞;品牌經典;純進口車,整體質量不錯;但售價較高,內飾配置較低且不夠時尚。 寶馬1系(進口)售價:22.88萬-45.50萬品牌:寶馬相關:綜述參數(shù)圖片經銷商報價口碑油耗論壇 最大優(yōu)點: 外觀動感典雅;動力好;操控性能出色;品牌經典。 最大缺點: 售價較高;內飾配置較低且不夠時尚。 三、分項口碑概況: 1、外觀: 寶馬1系的外觀動感典雅時尚,經典的雙腎隔柵、天使眼氙氣大燈加上令人屏息的流暢腰線,使得其受到了很多消費者的追捧。 2、空間: 同級別車型中最長的軸距,空間舒適而靈活,但整體略微偏小。 3、內飾: 內飾相對來說配置較低,不夠時尚,電子設備簡單,缺乏科技感,但做工優(yōu)良。 4、操控: 以操控性能出色著稱,底盤懸掛調校充滿運動感,具有很大的駕駛樂趣,方向盤稍重,但指向精準,加速減速精準、敏銳,擁有同級車中獨特的前置后驅布局,彎道性能突出。 5、動力系統(tǒng): 搭載同級別車中頂級發(fā)動機,動力充沛,網友稱“尤其是運動模式,給人很震撼”,但也有網友反映怠速抖動較大等問題。 6、燃油經濟性: 油耗整體來看略高。 7、裝配工藝: 整體裝配工藝精良,內飾做工精細,不過也有個別網友反映異響問題。 8、售后: 進口車,維修保養(yǎng)費用高。 9、安全: NCAP測試的5星標準,安全性能較高,標準裝備的DSC動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng),堅固穩(wěn)定的車身結構,智能安全氣囊及標配的防爆輪胎等安全設計,使得駕駛者可以安心的駕乘。 四、寶馬1系網絡輿情分析: 從網友關注點來看網友在58車中談論關于寶馬1系的性能方面的內容是最多的,其次為外觀和內飾方面,經濟性方面也有一定的關注度。其中,性能方面正面內容較多,提及更多的是動力充沛、操控性能出色;外觀方面正面內容也較多,內飾方面負面內容較多,提及更多的是內飾一般;經濟性內容主要集中在價格方面,以中性和負面為主,談論較多的是定價問題及近期降價問題。 五、總結: 作為寶馬旗下進入中國市場的一款緊湊型豪華后驅轎車,寶馬1系出色的駕駛性能為其在細分市場樹立了新的基準,加上動感時尚的外觀、經典的品牌形象等更是征服了很多中國的消費者,不過其之前較高的售價讓部分消費者徘徊不已,近期較大的降價優(yōu)惠活動,使其性價比稍有提高。
回答者:kmloiu1828492016-04-04 00:00
怠速尾氣少無法帶動渦輪增壓,一般2000轉以上才有效果的。原理:發(fā)動機尾氣吹著渦輪高速旋轉,渦輪同一個軸心帶動另一個渦輪也高速旋轉,的二個渦輪通過離心力產生氣壓,將新鮮空氣壓入發(fā)動機內起到增壓效果。 旁通閥簡單說就像一
提問者:Q7518604232013-05-27
兩款車的保養(yǎng)都不會便宜的,沒開過is250不好說。但是我看了一下,好像3系的可選擇性比IS250要多很多價格跨度也很大。320頂配的運動套裝版貌似比IS250要好不少。我自己是偏運動一點所以我買的是新1系的118i運動版
提問者:qyqdw202013-09-05
寶馬530LI對比奔馳E280真實感受 1、寶馬駕駛座椅比奔馳更適合駕駛者坐 2、寶馬在加速的時候比奔馳線性、聲音更動聽,奔馳聲音有點聲嘶力竭的感覺。 3、過彎寶馬感覺更自信,而奔馳為了強調舒適懸掛比寶馬軟所
提問者:d59772472013-10-14
3系,發(fā)動機好!動力充沛!更安全!X1還低配,動力一般般。A4也不錯。我推薦3系! 日本車有自己的有點,價格便宜,油耗低,內飾精致,豪華,發(fā)動機聲音非常安靜。但是我更喜歡德國車!鐵皮薄,是日本車特點,成本低,降低油耗!
提問者:小宅0292013-05-17
就是SSSS給你說的這個問題,據(jù)我自已判斷
提問者:lingjinqun08062013-04-27
不同意,剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了,在不就是剎車油噴的不夠多,這樣下去會高效磨損剎車片,會有出現(xiàn)剎車失靈的狀態(tài),,謝謝采納
提問者:真xin的飛2013-07-03