提問者：pgch9t1e2013-07-14 00:00
不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)�！ 〈�(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“地球夢(mèng)”科技。變速箱方面全新思鉑睿以一款可模擬7個(gè)前進(jìn)擋位的CVT變速箱替代了老款的5擋手自一體變速箱。 沒有特別調(diào)校的排氣、也沒有ACS聲音補(bǔ)償系統(tǒng)，當(dāng)2.0L的思鉑睿全力加速時(shí)，發(fā)出的是稍顯單薄的干吼，比起頂配的2.4L Si車型，這種欠飽滿的感覺會(huì)帶走一部分駕駛愉悅感。作為與上一代思鉑睿使用的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最明顯的不同，啟停技術(shù)的運(yùn)用旨在減小排放，并降低油耗�！ ∷笺K睿搭載的這臺(tái)CVT變速箱擁有很寬泛的齒比輸出范圍，在120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速只有2000rpm，而它對(duì)油門的反應(yīng)很靈敏，稍有動(dòng)作就提高轉(zhuǎn)速來增加動(dòng)力輸出。盡管CVT變速箱逃不出柔化動(dòng)力輸出的效果，而思鉑睿在高轉(zhuǎn)速區(qū)間下動(dòng)力輸出的持續(xù)性還不錯(cuò)。
回答者：wodfsdfezq732016-07-14 00:00
1)兩者發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該旗鼓相當(dāng)，多功能方向盤、定速巡航、ESP、電動(dòng)座椅等等。新君威內(nèi)飾做工算得上精細(xì)，已經(jīng)沒有美國車的那種粗糙了，但是要講究細(xì)微之處，還是要贊揚(yáng)下思鉑睿。怕是30萬以下無出右者了!再者，新君威要是想要全黑內(nèi)
提問者：wenqh7788992013-09-08
代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型那樣采用直噴技術(shù)，也沒有“
提問者：zhyxch2016-05-12
思鉑睿這車過彎道時(shí)方向很精準(zhǔn)，還能喜歡出彎用撥片減檔加速的感覺，超車輕松，高速穩(wěn)定。油門反應(yīng)靈敏，減震是亮點(diǎn)，有清晰的路感和駕駛感。車內(nèi)靜音效果不錯(cuò)，在怠速和低速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎沒有。
提問者：fxy201102262015-02-07
1.燃油泵有問題，導(dǎo)致高速時(shí)上油不及時(shí) 2.油路故障，一般來講是燃油質(zhì)量不夠，導(dǎo)致部分部位有堵塞現(xiàn)象，高速時(shí)正常供油不足 3.火花塞有問題，導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)出現(xiàn)問題，在低速時(shí)影響不大，高速時(shí)才有上述現(xiàn)象。 以上屬于
提問者：benli0012013-07-13
首先為那些不看說明書的懶車主先提個(gè)醒，如下情況撥片不可用（變速箱不允許改變檔位）：* 轉(zhuǎn)速到達(dá)低檔位的上限轉(zhuǎn)速之前，你降低檔位（即轉(zhuǎn)速過高會(huì)降不了擋）；* 轉(zhuǎn)速到達(dá)高檔位的下限轉(zhuǎn)速之前，你升高檔位（即轉(zhuǎn)速過低會(huì)升不了擋）
提問者：aiqizhe0012016-09-14
不是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 代號(hào)為“R20Z8”的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)與上一代思鉑睿使用的的“R20A4”發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同，因?yàn)椴捎昧俗詣?dòng)啟停技術(shù)所以在代號(hào)上有所區(qū)別。它并沒有像高配的2.4L車型
提問者：yrjkni2015-04-04
