提問(wèn)者：2013-08-09 00:00
早上冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速升高，1200左右，過(guò)2分鐘降到正常800. 我想問(wèn)問(wèn)，我需要在原地等轉(zhuǎn)速降下來(lái)嗎？還是正常走？
是可以?huà)鞕n行駛的，但建議低速緩行。因?yàn)�，一是此時(shí)汽油燃燒效果不高，發(fā)動(dòng)機(jī)加速表現(xiàn)并不好；二是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和三元催化器的溫度都未達(dá)到工作溫度，加大油門(mén)行駛，對(duì)二者來(lái)講都有傷害�，F(xiàn)在的電噴車(chē)都有個(gè)自動(dòng)加濃功能，在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)多噴油。因?yàn)槔滠?chē)時(shí)汽油的蒸發(fā)率不高，霧化不均勻，造成混合氣偏稀，如果不多噴油就會(huì)有啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。以前的老式化油器車(chē)會(huì)有一阻風(fēng)門(mén)，目的就是減少進(jìn)氣量，提高混合比，讓車(chē)量順利啟動(dòng)。到了電噴車(chē)時(shí)代，就改為由電腦指令多噴油，水溫與發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度相差得越大，噴油量就會(huì)相對(duì)越大，轉(zhuǎn)速也會(huì)更高。
回答者：2016-09-27 00:00
可能原因分析： 1， 行車(chē)電腦在冷啟動(dòng)時(shí)程序配比量不夠，你熄火拔出鑰匙，再?gòu)男聠?dòng)后一般 可以消除； 2，經(jīng)常托檔，或者油品問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)臟了，去清洗節(jié)氣門(mén)后可消失； 解決辦法： 1，提醒大家，不管是冷啟動(dòng)，還是
提問(wèn)者：ma3087605362013-06-20
1：更換空氣濾芯，空氣濾芯過(guò)臟堵塞，會(huì)影響空氣的攝入量。 2：清節(jié)氣們，節(jié)氣們堵塞會(huì)影響空氣流量而引起此種癥狀。 3：更換火花塞，火花塞積炭過(guò)多也會(huì)引起此種癥狀。 4：檢查高壓線(xiàn)圈，有時(shí)點(diǎn)火線(xiàn)圈高溫也會(huì)出現(xiàn)此種狀況 5：
提問(wèn)者：xiaofo10052013-11-15
冷啟動(dòng)時(shí)車(chē)子抖是汽油車(chē)的普遍毛病。冷啟動(dòng)或者空擋候車(chē)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。舉個(gè)形象的例子，假設(shè)馬駒使出100分的力才能把車(chē)子拉動(dòng)，但如果只使出60分的力，
提問(wèn)者：br43822013-03-27
一：冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類(lèi)：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳
提問(wèn)者：wan321662013-05-10
考慮清洗下節(jié)氣門(mén)。一般來(lái)說(shuō)，秋冬季冷車(chē)啟動(dòng)后，怠速會(huì)偏高，而不是偏低。建議清洗節(jié)氣門(mén)，車(chē)每?jī)赡昕梢钥紤]清洗冷卻系統(tǒng)，更換防凍液。 怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管和燃燒室及火花塞等部位積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫@些積碳會(huì)阻塞怠速
提問(wèn)者：qyj09132014-03-27
因?yàn)槠?chē)是油路和電路相結(jié)合的機(jī)電一體化的機(jī)器，冬季冷啟動(dòng)困難，我想可以從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮維修保養(yǎng)：一、注意蓄電池 現(xiàn)在轎車(chē)上用的蓄電池一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是12V，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是24V。蓄電池的電壓多少算夠？一般不能少于
提問(wèn)者：cgj0232014-08-19
