提問者：2016-10-12 00:00
減震器異響有三種原因，最常見的是減震阻尼筒防塵套老化變形造成的摩擦異響，更換防塵套就可以了，第二是減震彈簧橡膠墊老化需要更換，第三只減震阻尼筒滲漏造成異響需要更換。
回答者：2016-10-14 00:00
你好像這種情況一般是由于剎車片過度磨損或者是由于剎車片內(nèi)部過硬，導致的，建議您上修理廠檢查一下。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！
提問者：康樂881號2016-04-23
后輪隨動轉向是psa集團的專利，所謂psa集團就是法國標致雪鐵龍集團，世界第七大汽車生產(chǎn)商，這項技術在國內(nèi)最早應用在富康和愛麗舍身上。但是由于近兩年來汽車技術不斷革新，后輪隨動轉向技術早已失去了它的價值而被淘汰。
提問者：uykyuns752016-11-23
標致508的右前輪有異響有可能是剎車分泵回位不好，導致剎車片與剎車盤長時間摩擦而產(chǎn)生的異響。 您首先要檢查一下剎車片是否有異常磨損，如果有的話，再檢查一下剎車分泵與懸掛進行連接固定的螺絲外面的導管是否生銹，如果生銹就可能
提問者：dehrf21936162016-01-19
故障現(xiàn)象描述不清。我簡單給你分析一下:1.發(fā)動機護板導致的車子發(fā)動后即有響聲,且在 換擋時候的吱吱聲,應該歸結為底盤、或換擋機構的問題。跟前面所述補在一問題點。
提問者：Misteswofows2016-07-16
你看清了是衣服黑白還是人膚色黑白
提問者：mxbuz2016-08-23
一、異響與發(fā)動機轉速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：hgtf3e3djw62016-04-07
