提問者：2015-11-19 00:00
凱迪拉克ATS和XTS有什么區(qū)別，我感覺不是一樣的外觀和配置嗎
同價(jià)位車型的比較來看，XTS是我到目前為止從各個(gè)方面都非常滿意的一款車，花同樣價(jià)格恐怕真能購買到購買寶馬3系和奧迪的A4吧!然而這樣的價(jià)格卻絲毫不影響XTS的配置問題，同等對(duì)比寶馬5系以及奧迪A6,這輛車的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了! 缺點(diǎn): 轉(zhuǎn)向時(shí)的回正力度減小，轉(zhuǎn)向不那么敏感，駕駛起來路感就不是特別清晰，這是和德國(guó)車在駕駛起來最大不同之一，考慮到犧牲路感能夠換來更多的舒適性吧。 外觀: 對(duì)于外觀來說我覺得是蘿卜白菜各有所愛吧，我個(gè)人比價(jià)喜歡凱迪拉克經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計(jì)，除此之外這兩車融入了多維設(shè)計(jì)理念，讓整體型面更加飽滿，線條更加流暢。而且相對(duì)同品牌的其他車輛來講XTS略顯年輕化和動(dòng)感。 內(nèi)飾: 對(duì)于內(nèi)飾而言本人還是比較滿意的，軟皮革制造的車內(nèi)裝飾板，中控屏幕為一個(gè)12.3寸的液晶屏，可選擇四種界面，充分體驗(yàn)了現(xiàn)代豪華轎車的科技感。簡(jiǎn)潔、創(chuàng)新、高雅成為了XTS內(nèi)飾的特征，完全改觀了本人對(duì)以往美國(guó)車的粗狂狂野的印象。但是美中不足的是目前沒有個(gè)性化選裝。 空間: XTS的內(nèi)部空間可以說能夠滿足絕大多數(shù)人士的需求，在前排的乘客可以輕松找到合適自己的坐姿，而后排乘客則擁有充足的腿部空間，同時(shí)后排對(duì)影音娛樂要求以及后排其他功能來說，XTS還是會(huì)令人非常滿意的。 配置: 配置不用多說了，全景天窗，12寸液晶顯示屏，座椅通風(fēng)加熱，方向盤加熱，藍(lán)光播放，360°雷達(dá)監(jiān)測(cè)，導(dǎo)航倒車影響應(yīng)有盡有，目前為止是我見過同等價(jià)位中配置最高。 動(dòng)力: 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)給力，官方百公里加速8.1秒。在日常駕駛過程中動(dòng)力充沛，只要舍得踩下油門踏板，即使在滿載的情況下也可以令人得到滿足的推背感。 操控: 這兩車市我目前為止開過最舒服的一輛美國(guó)車，駕駛席視野開闊，包括前方和側(cè)方看位都沒什么壓力;轉(zhuǎn)向手感出乎意料的輕巧，力度比更緊湊運(yùn)動(dòng)的CTS輕許多，轉(zhuǎn)向比例夠快，轉(zhuǎn)彎半徑又比想象中更小。 油耗: 平時(shí)上下班穿梭于市中心的油耗大概在15左右，高速或者環(huán)城路上的油耗可以到達(dá)11-12之間，平均下來大概也就在13個(gè)左右吧。對(duì)于一輛2.0T車身重量達(dá)到1840kg的車來說油耗個(gè)人覺得還是比較合理! 舒適: 在城市環(huán)路上100kmh以內(nèi)巡航，車身非常平穩(wěn)，在高架路和高速上絲毫感覺不到車身哪怕一丁點(diǎn)來自地面的震動(dòng)。而且車內(nèi)的噪音也非常小120km以內(nèi)幾乎感覺不到任何的不適。路過減速帶的時(shí)候也比較順暢和平穩(wěn)仿佛隔著厚厚的橡膠墊。
回答者：2016-11-19 00:00
同價(jià)位車型的比較來看，XTS是我到目前為止從各個(gè)方面都非常滿意的一款車，花同樣價(jià)格恐怕真能購買到購買寶馬3系和奧迪的A4吧!然而這樣的價(jià)格卻絲毫不影響XTS的配置問題，同等對(duì)比寶馬5系以及奧迪A6,這輛車的已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出競(jìng)
提問者：airr982014-03-23
xts用的是EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，隨速度增大方向盤變沉，如果是偶爾方向盤力度不對(duì)，建議去4s店進(jìn)行檢測(cè)
提問者：salafoder2017-01-17
優(yōu)點(diǎn):方向盤很輕，比日系的都輕。并且路感很好，方向盤的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)， 綜述:雖然軸距看上去不大，只有2837，但是實(shí)際上，后排空間巨大，蹺二郎腿也是毫無壓力，后排中間有凸起，但是沒有5系凸起那么夸張。提速非�？�，大踩油門能
提問者：yinkailin2015-03-04
油耗：油耗很穩(wěn)定，在市區(qū)就是平均12個(gè)，高速下來就是9-10個(gè)，在每個(gè)月用油量方面已經(jīng)略有經(jīng)驗(yàn)了。保養(yǎng)：后期保養(yǎng)還比較省心，沒有什么大的問題，更換了機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯。售后：保養(yǎng)費(fèi)用在1200元左右吧，售后服務(wù)
提問者：guandayin2016-10-01
XTS不知道，SRX是這樣的：按下方向盤左側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)桿的Menu按鈕，知道顯示車輛信息菜單，用手輪可以選擇到單位，啟用單位屏幕，向上或向下移動(dòng)手輪，可以切換美制單位或公制單位，按下SET/CLR確認(rèn)設(shè)置
提問者：otrtpu2014-12-05
配置方面各具特色，同價(jià)位的情況下凱迪拉克XTS配置更為豐富作為衡量性價(jià)比比較關(guān)鍵的配置一環(huán)，我們選取了其中比較具有代表性的主流車款來進(jìn)行對(duì)比，其他車款可以以此作為參考。其中凱迪拉克XTS派出的自然是最主流的2.0T精英型
提問者：dx1987162016-12-28
