提問者：2013-09-09 00:00
操控很不錯。底盤方面也是非常的穩(wěn)當，跑高速的時候一點飄的感覺都沒有，非常實在。懸掛的軟硬感覺很適中，減震能力不錯。不試不知道，標致的操控和底盤不愧是全世界數(shù)一數(shù)二的。之前一直是開手動的，現(xiàn)在上來改換自動的，還真有點不適應，但速度提起來了之后，還是相當不錯的。508的剎車挺給力的，輕輕一點就有，很及時。車內(nèi)的隔音效果自己感覺還可以。座椅的舒適程度也還成，安全性上，看壇子里的事故貼和c-ncap的官網(wǎng)成績還是很喜人的�？偟膩碚f，508的品質(zhì)還是非常不錯的，真心覺得他是一部好車。
回答者：2016-09-09 00:00
車主您好，新車磨合期內(nèi)最高車速不要超過100邁高速行駛，發(fā)動機轉(zhuǎn)速要低于3000轉(zhuǎn)，磨合期磨合不好的話以后會費油的，首次保養(yǎng)做完以后就可以正常的開了，避免急加油起步，猛然停車，按期做保養(yǎng)就可以了，希望能幫到您，祝您用車愉
提問者：godfarmer2015-06-04
適應跑80--120km/h，這是設計車時，把這個速度設計為最佳狀態(tài)，省油、穩(wěn)定。對發(fā)動機的清除積碳很有效。跑6個小時不會有問題的。再說了還在質(zhì)保期內(nèi)，放心不會有問題的。
提問者：nh0u9p9g2013-11-28
我的508是2.3自動旗艦版的，總結出了一些暖氣的使用方法。如果外面達到相對低的溫度時，調(diào)到21到22之間，它就會出暖風了，但使用時一定要按AC鍵。按了AC鍵后，出暖風，玻璃沒有結霜!如果沒有按AC鍵，幾分鐘左右，全部玻
提問者：ywh1993472013-09-03
不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發(fā)動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產(chǎn)生的，不要把這些噪音誤認為是發(fā)動機的噪音。拆下附件驅(qū)動皮帶以排
提問者：2013-09-03
2.0手動豪華為你解答 樓上已經(jīng)給你講了不少了，我給你做個補充吧 ，我的目前是3700公里 408是高速發(fā)動機，高速的直接影響就是起步比較慢，根據(jù)我這段時間的經(jīng)驗換擋轉(zhuǎn)速不要低于2000，不要高與2500，高于2500，
提問者：chuan_com2015-12-25
1.使用優(yōu)質(zhì)油。2.在前500公里，新輪胎尚未達到最佳附著力，應盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時緊急剎車。3.在前2500公里，應溫和駕駛，時速不超過100公里，轉(zhuǎn)速不超過2500轉(zhuǎn)。4.在前2500-3500公里，水溫已達工作溫度(
提問者：_Edword_2013-04-01
