提問者：liqihsmx2013-06-18 00:00
進口三菱歐藍德07款有四萬多公里了 怠速不穩(wěn)老是在一千四到七百左右一上一下的 清洗了節(jié)氣門 用電腦查又沒故障 是哪問題啊
通常是由不受電控單元(ECU)直接控制的執(zhí)行裝置發(fā)生故障或傳統(tǒng)機械故障 一般國產車這個問題比較嚴重一些而且或高或底，使用電腦解碼無故障，更換節(jié)氣門電機無果，在更換空氣流量傳感器也無果，最后更換節(jié)氣門同樣無效 一般成因有以下幾種，你可以請一個資格老一些的修車師傅幫你看看 、怠速調整不當 2、怠速空氣量孔堵塞 3、節(jié)氣門固定螺釘松動,節(jié)氣門軸松曠 4、化油器固定螺釘松動或襯墊漏氣 5、發(fā)動機個別缸不工作或點火時間過早 6、進氣岐管襯墊或真空管密封不嚴 7、怠速過渡噴口堵塞 解決方法 1、調整怠速 2、用單缸斷火法檢查各缸工作情況. 3、檢查節(jié)氣門軸上固定螺栓有沒松動 4、檢查怠速量孔、怠速噴口、怠速空氣孔、怠速過渡噴口是否正常. 5、檢查節(jié)氣門邊緣與怠速噴口的位置.節(jié)氣門關閉時候怠速噴口應位于節(jié)氣門邊緣下方為合適. 6、檢查化油器底座、進氣岐管墊是否漏氣,氣門間隙是否符合標準. 具體 怠速開關不閉合 故障分析：怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)。此時ECU根據(jù)空氣流量計和曲軸轉速信號確定噴油量。面此時發(fā)動機卻是在怠速工況下工作，進氣量較少，造成混合氣過濃，轉速上升。當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過濃”信號時，減少噴油量，增加怠速控制閥的開度，又造成混合氣過稀。使轉速下降。當ECU收到氧傳感器反饋的“混合氣過稀”信號時，又增加噴油量，減小怠速控制閥的開度，又造成混合氣過濃，使轉速上升。如此反復使發(fā)動機怠速不穩(wěn)，在怠速工況時開空調，打方向盤，開前照燈會增加發(fā)動機的負荷。為了防止發(fā)動機因負荷增大而熄火．ECU會增人噴油量來維持發(fā)動機的平穩(wěn)運轉。怠速觸點斷開，ECU認為發(fā)動機不是處于怠速工況，就小會增大噴油量，因而轉速沒有提升。 診斷方法：怠速時打開空調，打方向盤．發(fā)動機轉速不升高，可證明是此故障。 故障排除：對節(jié)氣門位置傳感器進行調整、修復或更換。 2、怠速控制閥(ISC)故障 故障分析：電噴發(fā)動機的正確怠速足通過電控怠速控制閥來保證的。ECU根據(jù)發(fā)動機轉速、溫度、節(jié)氣門開關及空調等信號，紅過運算對怠速控制閥進行調節(jié)。當?shù)∷俎D速低于設定轉速值時，電腦指令怠速控制閥打開進氣旁通道或直接或直接加大節(jié)氣門的開度，使進氣量增加，以提高發(fā)動機怠速。當?shù)∷俎D速高于設定轉速值時，電腦便指令怠速控制閥關小進飛旁通道，使進氣最減小，降低發(fā)動機轉速。由于油污、積炭造成怠速控制閥動作滯澀或卡死，節(jié)氣門關閉不到位等原因，使ECU無法對發(fā)動機進行正確地怠速調節(jié)，造成怠速轉速不穩(wěn)。 診斷方法：檢查怠速控制閥的作動聲音，若無作動聲即怠速控制閥出現(xiàn)故障。 故障排除：清洗或業(yè)換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉速進行基本設定。 3、進氣管路漏氣 故障分析：由發(fā)動機的怠速穩(wěn)定控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數(shù)關系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加。進氣管路漏氣，進氣量與怠速控制閥的開度將不嚴格遵循原函數(shù)關系，即進飛量隨怠速控制閥的變化有突變現(xiàn)象，空氣流量計此無法測出真實的進氣量，造成ECU對進氣量控制不準確，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 診斷方法：若聽見進氣管有泄漏的嗤嗤聲，則證明進氣系統(tǒng)漏氣。
回答者：卡布基諾CUPP2016-06-18 00:00
整車儀表上有專門的顯示發(fā)動機轉速。對應車速時對照查看即可。
提問者：fij74759922015-04-10
車子的保險杠壞了
提問者：zlf81408732013-06-16
我只能說，爽!~~ 我個人覺得車動力跟操控性能都還不錯，我最高到過220km/h~~而且可以很輕松的控制方向盤，很爽~~坐在車子里面感覺像轎車~~~前排空間寬敞，后排略顯擁擠，但總體很不錯~~ 歐藍德 CUV(Car-B
提問者：mengmengyuji2015-10-31
更換水箱不會出現(xiàn)這問題 可能是修水箱時線路搞亂了 接觸不良 轉速下降是因為開空調之后 負荷增大 而且沒有提速 至于提速是用電路提供的 你還是檢查電路吧 祝你好運
提問者：jjhhode6v2013-09-05
這款車還不錯吧，油耗高了點，你看看相關介紹： 簡介 2004年1月，北京吉普汽車有限公司從日本三菱引進制造的全時全能轎車歐藍德（Outlander）正式投放中國市場。新車型共有兩款，分別是裝配電控自動/手動一體化變速
提問者：cf0433312016-09-07
根源是發(fā)動機怠速不穩(wěn)。 一、怠速不穩(wěn)的分類 1.如何觀察怠速不穩(wěn) ①觀察發(fā)動機缸體抖動程度，也可以觀看機油尺把晃動的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動的油尺把看起來是雙的;②從發(fā)動機轉速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉速以怠速期望值為中
提問者：bbq123asd2013-10-12
