提問者:sdfkdjsknn982016-02-14 00:00
應(yīng)該是A6,這級別的車配置上沒什么多比的,要有的一般都有了.而奧迪畢竟實(shí)惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實(shí)際是比E300和530高一號的,同價位配置應(yīng)該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅(qū)太垃圾了,quattro還是有些不同的,不搞漂移之類的,quattro的安全性也算好點(diǎn)的.而且奧迪在國內(nèi)售后服務(wù)肯定成熟些,實(shí)惠,而且馬上出升級的10年款.唯一不好就是馬路上比較泛濫.
回答者:changsong13142016-02-16 00:00
E級 底盤高度可以調(diào)的 空氣懸架
提問者:jesonitma2014-06-22
首先和樓主說句交心話 這兩款車從配置上來看都差不多 我對比的都是這兩款車的頂配 價格如下雖然說奔馳比林肯多那么幾個科技配置 比如自動自動剎車 但是畢竟幾個功能兩款車差價就三十多萬的差價 樓主這只是我個人看法 買
提問者:希臘愛琴海dl2016-01-11
空車離地好像在19CM,這不是最小離地間隙,坐滿了就不清楚了,,比其他車是低了一點(diǎn)。
提問者:17173丶炮G2014-12-09
這級別的車配置上沒什么多比的,要有的一般都有了.而奧迪畢竟實(shí)惠些,3.0T是用來替代4.2的,所以實(shí)際是比E300和530高一號的,同價位配置應(yīng)該也會多謝.但奧迪要買一定要買帶quattro的,這是奧迪特色,否則前置前驅(qū)
提問者:老奴蛋2014-06-17
不是一個平臺,SUV底盤構(gòu)造和轎車不同。
提問者:匿名網(wǎng)友2013-10-06
底盤來說奔馳的E級的稍微低一些的,不過差別不是很大大的,基本看不出來的,請采納
提問者:lsdiddecc382016-01-05