問(wèn)答

“原地?zé)彳?chē)”究竟有沒(méi)有必要?

提問(wèn)者:2016-10-24 00:00

最佳答案

天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,關(guān)于“原地?zé)彳?chē)”的爭(zhēng)吵又開(kāi)始不絕于耳,有人認(rèn)為“打著就走,哪那么多屁事”,也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開(kāi)走,跟毀車(chē)差不多”。磚叔今天就給大家終結(jié)這場(chǎng)爭(zhēng)吵!鵀樯稌(huì)有“熱車(chē)”一說(shuō)?熱車(chē)源自于“化油器發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)代,20年前的國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),都是采用的化油器技術(shù),而化油器是有一個(gè)最佳工作溫度區(qū)間的,在沒(méi)有達(dá)到工作溫度之前,不能夠把燃油很好的霧化稀釋?zhuān)瑢?dǎo)致供油系統(tǒng)不能正常工作。如果在化油器達(dá)到工作溫度之前就開(kāi)車(chē)上路了,輕則轉(zhuǎn)速不穩(wěn),重則直接熄火,所以,在上路之前,人們養(yǎng)成了“熱車(chē)暖機(jī)”的習(xí)慣!F(xiàn)代汽車(chē)還需不需要熱車(chē)呢?明確的告訴大家,上面這種“舊時(shí)代熱車(chē)”不需要!原因很簡(jiǎn)單,現(xiàn)代汽車(chē)都采用電控汽油噴射系統(tǒng),化油器早就已經(jīng)被淘汰了(2001年,國(guó)家禁止銷(xiāo)售化油器汽車(chē))!妵娤到y(tǒng)的工作原理與化油器完全不同:通過(guò)電腦控制,能夠精確控制噴油量,也能保證良好的霧化效果,啟動(dòng)后極短的時(shí)間就可以穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,外界溫度對(duì)它的影響十分有限,所以不需要暖機(jī)!哉f(shuō),電噴時(shí)代完全沒(méi)有必要專(zhuān)門(mén)去熱車(chē),不僅沒(méi)有任何幫助,反而還有不少害處,比如下面這幾項(xiàng)!鵁彳(chē)危害1:費(fèi)油你原地?zé)彳?chē),發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)著卻不動(dòng),這首先就是赤裸裸的浪費(fèi),而且,怠速工況下的油耗本來(lái)就偏高,簡(jiǎn)直不能忍!鵁彳(chē)危害2:積碳怠速工況下,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量低,燃油燃燒不充分,這樣就容易導(dǎo)致積碳,積碳又會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降,油耗增加等一系列問(wèn)題!鵁彳(chē)危害3:污染冷啟動(dòng)后怠速,不充分燃燒,再加上三元催化器沒(méi)達(dá)到工作溫度,導(dǎo)致廢氣中污染物成分猛增,排放十分惡劣,雖然這些你看不到,但卻實(shí)實(shí)在在的存在著,于人于己都不利!蛑妥邆(chē)么?雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的電噴系統(tǒng)對(duì)溫度不敏感,但潤(rùn)滑系統(tǒng)還是比較敏感的,低溫環(huán)境下,機(jī)油的粘度高,流動(dòng)性差,潤(rùn)滑能力差,機(jī)械部件之間的磨損比正常工況下要嚴(yán)重。所以說(shuō)不建議冷車(chē)高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)遵循“低轉(zhuǎn)慢速”的原則,溫柔正常駕駛,避免大腳轟油門(mén)!孕琛盁彳(chē)”,但意義不同綜上,我們可以看到,對(duì)于供油系統(tǒng),我們不再需要傳統(tǒng)意義上的“原地?zé)彳?chē)”了,但對(duì)于潤(rùn)滑系統(tǒng),還是需要一個(gè)逐漸暖機(jī)的過(guò)程,但與原地?zé)彳?chē)的概念完全不同。也就是說(shuō),在你上車(chē)點(diǎn)火后,可以立即開(kāi)走,但請(qǐng)溫柔駕駛一段時(shí)間,等油溫水溫都正常了,再“施展拳腳”,盡情駕駛。內(nèi)容來(lái)自:有車(chē)以后

回答者:2016-10-26 00:00

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    提問(wèn)者:melissashao2016-08-08

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    提問(wèn)者:fugang87072016-10-29

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