提問者：hjkfdrui2015-02-20 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況不、抖動(dòng)，伴排氣管“突突”聲音，甚至有熄火跡象，由于未指定具體車型，綜合起來可能存在的原因如下（多排放標(biāo)準(zhǔn)條件下）： 1、油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致�！ 、電動(dòng)燃油泵異�；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等； C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起�！ �2、進(jìn)氣或怠速控制 A、步進(jìn)電機(jī)，節(jié)氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器異常，數(shù)據(jù)不對(duì)�！ 、過稀：混合氣過稀或燃油過稀等綜合性問題。檢查進(jìn)氣部分、油路等�！ �3、分火線 分火線老花或龜裂現(xiàn)象導(dǎo)致漏電、點(diǎn)火強(qiáng)度不夠等�；蛞虬惭b問題導(dǎo)致接觸不良�！ 〗ㄗh：更換原廠分火線�！ �4、散熱 表現(xiàn)為難起動(dòng)，起動(dòng)時(shí)排氣管即放炮，類同于混合氣過��；過熱狀態(tài)下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實(shí)際情況更換缸墊等。 5、點(diǎn)火（分電器、點(diǎn)火線圈等） A、過遲：點(diǎn)火過導(dǎo)致混合氣未能燃燒徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)過一個(gè)適當(dāng)?shù)慕嵌纫耘懦收��！ 、錯(cuò)亂：有可能由于分火線錯(cuò)亂或誤裝（位置），致使個(gè)別缸或多缸工作不正�；虿还ぷ鞯龋ㄗh：將各缸高壓線按點(diǎn)火順序重新安裝�！ �6、分電器故障 分電器內(nèi)部故障，如離心塊卡死或其他不良。點(diǎn)火時(shí)刻未適當(dāng)提前，致使點(diǎn)火過遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤(rùn)滑等修復(fù)或是直接更換（視情況） 7、火花塞 現(xiàn)象：由于火花塞點(diǎn)火效能值下降，未燃燒的混合氣竄入排氣管燃燒而“放炮”。建議：逐個(gè)檢查，對(duì)故障件（火花塞）進(jìn)行更換 �！ �8、各類傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數(shù)據(jù)流。再行判斷�！ 【唧w以實(shí)際車型檢測(cè)結(jié)果為準(zhǔn)。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)解決。確保車輛無故障運(yùn)行。
回答者：qzf_20032016-12-24 00:00
氣門間隙大了，找個(gè)師傅調(diào)調(diào)就行。
提問者：noyuanyu2015-09-11
首先檢查油品有無問題，比如加一下97號(hào)油試一試，其次檢查點(diǎn)火正時(shí)，最后量缸壓和檢查火花塞缸線。逐一排查。
提問者：iucpzq2016-09-15
那可能是水箱電子扇工作聲,油門大水溫就高電子扇轉(zhuǎn)速就快,轉(zhuǎn)一會(huì)水溫降下來就慢了,他是自動(dòng)調(diào)節(jié)的
提問者：xu021502016-01-05
你好 三元催化建議你檢查下 。 希望對(duì)你有幫助。如有疑問歡迎追問。 感謝你對(duì)58車的支持 你的支持就是我們的動(dòng)力 。祝你行車愉快！58車
提問者：tommy00032016-02-04
檢查傳動(dòng)軸是否萬向節(jié)松曠或銹蝕。檢查排氣支管是否散熱貼片松動(dòng)。再就是變速箱問題。如空擋或其他檔位加油，發(fā)動(dòng)機(jī)無噪音的話，一般就是變速箱或后橋的問題了。沒聽到，真的不好說。
提問者：amily883252013-07-06
您好， 去4S店查下哦。如果我的回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳。
提問者：casvbvb2015-12-11
