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比亞迪唐電動汽車能續(xù)航多遠 競爭對手解析

提問者:li19887312016-02-27 00:00

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  比亞迪唐電動汽車能續(xù)航多遠?對于一款插電式混合動力車型來說,純電模式下續(xù)航里程超過50公里就已達到國家的補貼范圍標準,更何況比亞迪唐電動汽車純電續(xù)航可達85公里。就目前市場而言,還沒有那一款產(chǎn)品能夠與比亞唐相抗衡,不過國外很多廠家已經(jīng)在插電式混合動力SUV領(lǐng)域躍躍欲試了! ”葋喌咸啤 ∽鳛楸葋喌掀煜氯虏咫娀靹覵UV的唐將于2015年1月底上市發(fā)售,預計售價30萬元起。據(jù)悉,新車將搭載一套"三擎雙模"動力系統(tǒng),0-100km/h加速時間僅為4.9秒。  比亞迪唐將采用三擎雙模動力,搭載由2.0升渦輪增壓發(fā)動機與高功率電機組成的動力系統(tǒng)。與發(fā)動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱。純電動模式下續(xù)航里程可以達到85km! ∧壳,國內(nèi)已上市的混合動力車型中,都是以轎車為主,典型代表為比亞迪秦、榮威550混動版等,而SUV領(lǐng)域,并沒有一款真正的插電式混合動力車型能與比亞迪唐相抗衡。如果該車1月上市后,憑借百公里僅2L的油耗,唐的競爭對手無疑鎖定了那些以耗油著稱的傳統(tǒng)燃油SUV! ∪釾R-PHEV插電式混動概念車  在2014洛杉磯車展上,三菱汽車發(fā)布了一款插電式混合動力系統(tǒng)的緊湊型SUV概念車型"MITSUBISHIConceptXR-PHEV",該車展現(xiàn)出三菱汽車未來車型的設(shè)計方向,同時是采用引擎后置后驅(qū)型PHEV系統(tǒng)的緊湊型SUV! 恿Ψ矫,XR-PHEV概念車為插電式混合動力設(shè)計,搭配一臺最大功率134馬力(110kW)的1.1L三缸渦輪增壓引擎和一臺最大功率163馬力(121kW)的電動機。此款概念車配備了電量為14kWh的電池,純電續(xù)航里程為84公里,綜合油耗僅為百公里3.6升! ”r捷CayenneSE-Hybrid  得益于保時捷插電式混合動力技術(shù),CayenneSE-Hybrid的燃油經(jīng)濟性更為出色:百公里耗油量上限僅為3.4升,每公里二氧化碳排放量上限僅為79克,這對于四驅(qū)車輛而言尤其難能可貴。鑒于體現(xiàn)先進駕駛理念的車型已取得相當熱烈的市場反應:2014年前八個月,保時捷向全球車主交付了16,698臺Panamera,其中PanameraSE-Hybrid銷量為1,513臺,占9%,因而保時捷對于CayenneSE-Hybrid的市場表現(xiàn)亦寄予厚看! 汃R插電式混動X5  海外媒體報道稱,寶馬集團準備為旗下所有主力車型打造插電式混合動力版本,以降低全系產(chǎn)品排放和油耗,應對環(huán)保法規(guī)收緊的局面! ∠⒎Q,寶馬官方表示,未來還將為X5和其他"核心車型"推出插電式混合動力版本! 汃R全新X5eDrive將搭載一套插電式混合動力系統(tǒng),其由一臺四缸渦輪增壓汽油發(fā)動機和一臺最大輸出功率為95Ps的電動機組成。新車從0加速到100公里/時僅需不到7s,綜合油耗為3.8L。另外,據(jù)悉新車在純電動驅(qū)動的模式下可以續(xù)航30km,最高時速可達120km/h! ∧壳,寶馬已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布了530Le插電式混動車型,而3系和X5的插電式混動車型也在研發(fā)中,預計在不久后投放市場。

回答者:usvlaouh2016-02-29 00:00

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