提問者：bidew7012013-07-05 00:00
您好、曾專家！我以前都是加90號(hào)的油，后來北京市區(qū)沒有90號(hào)的油就加93號(hào)油了，車子一直沒有清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。如果清洗的話，需要拆解清洗還是免拆解清洗，大概需要多少錢。如果暫時(shí)不清洗先開著的話，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有損害嗎？謝謝專家�。。�
gerry 關(guān)于您說的情況，積碳過多時(shí)，會(huì)引起早燃和爆燃，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性大大降低；氣門及其座圈工作面上有積碳，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳結(jié)膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障；活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而拉缸；噴油嘴的積碳，會(huì)造成各缸噴油嘴噴油量的不同，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；火花塞積碳過多時(shí)，造成火花塞漏電不能工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等故障。 節(jié)氣門和怠速馬達(dá)可以直接拆卸下來清洗；進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室可以先用內(nèi)窺鏡檢查，建議您使用從火花塞孔噴清洗液洗燃燒室積碳的方法，好的除碳劑用專用設(shè)備以泡沫狀從火花塞孔打入燃燒室，將燃燒室內(nèi)的積碳融化掉，再從火花塞孔將這些液狀積碳吸出，在不解體的情況下，這種方法是目前最好的。建議同時(shí)檢查更換汽油濾芯。
回答者：我想去迪拜05772016-07-05 00:00
為什么非得選擇大修呢，網(wǎng)上很多案例都說大修后汽車可能會(huì)出現(xiàn)很多小毛病，除非有機(jī)械故障不得不修，沒有機(jī)械故障完全可以使用德國瑪?shù)俚漠a(chǎn)品來解決，純德國原瓶進(jìn)口的，不含任何的固體成分，對(duì)車沒有任何的損傷
提問者：cpy99812016-12-20
1.怠速 發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常，但不論冷車或熱車，怠速均不穩(wěn)定，怠速轉(zhuǎn)速過低，易熄火。故障原因是:進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣；油路壓力太低；空氣濾清器堵塞；噴油器霧化不良、漏油或堵塞；怠速調(diào)整不當(dāng)；怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良；
提問者：2013-06-16
gerry 關(guān)于您說的問題，請(qǐng)問您平常都在什么地方加油、加什么標(biāo)號(hào)的，是否清洗過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。您的車應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多導(dǎo)致的，建議您最好是到4s店徹底地檢查清洗一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，包括節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門
提問者：SpappyReila2013-06-16
快樂的小張 根據(jù)您說的問題分析，可能是因?yàn)榉e炭阻塞怠速通道使怠速控制裝置卡滯或超出其調(diào)節(jié)范圍，這樣會(huì)造成怠速低、怠速發(fā)抖、各種附屬裝置的提速均失靈、收油滅車、尾氣超標(biāo)、費(fèi)油等現(xiàn)象。建議您檢查發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是否過多，主要檢查
提問者：asd19871312013-05-22
是不是低速重負(fù)荷會(huì)抖，可能是火花塞質(zhì)量的問題吧，如果沒問題看看缸線
提問者：鱧魚dirtyy2013-06-24
火花塞有問題和調(diào)整問題。
提問者：zhongzzhao2013-04-29
