提問者：dvyetzz9f2016-10-04 00:00
寶駿560首付最低多少
寶駿560上市了，7--8萬的售價(jià)得到了很多車主的歡迎，從開局上萬的訂單就可以看到其受到歡迎的程度。誠然：560在售價(jià)、很大的空間、內(nèi)部一些人性化的設(shè)計(jì)等方面都表現(xiàn)的很好，正如像顏宇鵬測(cè)評(píng)說的有很多亮點(diǎn)。你選擇了560--你有你愛的理由，但是，我不會(huì)選擇560，我有我不選擇的道理。說白了就是一分錢一分貨，價(jià)格便宜必然質(zhì)量不行，新車問題百出，什么高速拋錨，全車停電，倒檔不暢，高速提速軟，等等問題百出的叫人難選擇。這樣的話車托肯定反駁，但都是罵人無根據(jù)。認(rèn)證車主沒幾個(gè)敢說實(shí)話的，倒檔不暢是通病還有狡辯的。下面我就從成本上分析我的道理：（1）寶駿560實(shí)際就是730的底盤加上了一個(gè)SUV的外殼（請(qǐng)看顏宇鵬測(cè)評(píng)解說），730的底盤也許作為MPV的底盤是合適的，但是套上了SUV的外殼就不一定匹配了。也許有朋友說：許多SUV還是從轎車演變而來的。我要說：不錯(cuò)，關(guān)鍵是演變的時(shí)候要“優(yōu)化、測(cè)試”。那么560有沒有經(jīng)過“優(yōu)化、測(cè)試”？沒有！我們沒有看到任何這方面的測(cè)試。因此在由730變成560上，廠家的研發(fā)成本幾乎為0.（2）560后懸架采用的是：扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架。這個(gè)懸架在一般道路上的表現(xiàn)與多連桿獨(dú)立懸架的差別不大，但是在起伏很大的路面和坑洼較大的道路上，扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架的表現(xiàn)就不咋樣了。扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架比多連桿獨(dú)立懸架的成本低很多。（3）將730的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱直接搬到560上，行不行？560與730的重量不一樣，體積不一樣，有沒有經(jīng)過測(cè)試？是不是匹配？不知道。（4）論壇有廠家宣傳的帖子說：車重1.4噸又那么大的車，重量最低。傳說560高強(qiáng)度鋼達(dá)到55%，安全性最好---我只能哈哈了。東南DX7高強(qiáng)度鋼達(dá)到60%，紳寶X65高強(qiáng)度鋼達(dá)到64%,H6、CS75、瑞虎5、X65都通過了碰撞試驗(yàn)，都達(dá)到了5星安全標(biāo)準(zhǔn)，560憑什么說安全性最好？從高強(qiáng)度鋼上看：560應(yīng)該是最差的。（5）H6、CS75、X65等都通過了20萬公里的耐久測(cè)試，那么560測(cè)試了嗎？沒有看到任何相關(guān)報(bào)道，我推想：如果有，廠家不會(huì)掖著藏著。我看到的只有560在云南騰沖的一小段路試。這種沒有經(jīng)過耐久測(cè)試的車就推向市場(chǎng)，是極端不負(fù)責(zé)任的，也是不可接受的。這種耐久測(cè)試將由消費(fèi)者買單，讓小白鼠實(shí)驗(yàn)，表面看起來售價(jià)很低，實(shí)際怎樣？如果560只有75%的使用壽命，那么它的實(shí)際成本比10萬的車子還高。你愛買當(dāng)然好，你不怕問題更好，你要托來托去就沒啥意思了。我相信你會(huì)大賣，但是一時(shí)大賣，最后不保值，質(zhì)量不可靠，你被車托忽悠了。
回答者：Handsaw_x2016-10-06 00:00
報(bào)警之后還可以跑50公里左右，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
提問者：0415jing2015-12-18
最高跑到過150，沒敢再快，應(yīng)該還可以快，不過有點(diǎn)飄了，車上只有兩個(gè)人，四個(gè)人應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)另外胎噪太大了。不建議跑太快，還是安全最主要，而且超過110油耗也增加。
提問者：majia892015-12-30
無所謂，只要注意3千公里以前別拉太重的東西就沒問題，過去有這說法是因?yàn)檫^去的加工精密度不夠所以有磨合這一說法，現(xiàn)在沒什么問題，想拉2，3千的時(shí)候找個(gè)不會(huì)拍照的高速段踩到底跑看能上多少，上不去了撤油減速，下到50，60繼續(xù)
提問者：lfnda2016-09-16
高速不堵車，百公里7個(gè)油撐死了，一千公里也就70升不到甚至更低。就按70升計(jì)算，現(xiàn)在93#汽油5.8不到，也就400塊左右。
提問者：Unity丶小米2016-01-05
車主你好：目前一般的轎車輪胎都是在2.3-2.5個(gè)氣壓左右。但是汽車的輪胎胎壓在不同的因素和不同的季節(jié)的影響下都會(huì)不同的，我可以給你講解一些有關(guān)于輪胎胎壓的一些內(nèi)容，僅供參考： 首先是季節(jié)性因素： 1：冬季：以汽車輪胎
提問者：menxin032016-01-23
不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
提問者：lei159012016-11-17
