提問者:ccyyy55fvk2016-07-06 00:00
我朋友的七系的撞路崖子上了沒有換零件,光噴漆維修就花了兩萬八千多,幸虧有保險(xiǎn)公司,你要是沒有保險(xiǎn),得做好大出血的準(zhǔn)備,連普通轎車的車門都性價(jià)比不高,更不用說寶馬了。
回答者:鍞愬崡2016-07-08 00:00
兩廂車的后備箱門打開后是和座位空間相通的,所以兩廂車都稱為“5門5座”。 三廂車后備箱門打開后如果不和座位空間相通,就稱為“4門5座”(大多數(shù)三廂車都是這樣的);如果和座位空間相通,就稱為“5門5座”,比如斯柯達(dá)的
提問者:wjsuzy2013-04-19
我還沒遇到門打不開的(除非任務(wù)制約)。 可以用電鋸 把 門拆了
提問者:zhihua382013-06-16
首先既然你發(fā)現(xiàn)車門刮掉漆了,都不去處理,那只能說你明知道有可能發(fā)生的問題而視而不見這種,情況就是屬于自找的,換臉這個(gè)字就是活該,但如果你現(xiàn)在后悔了那么還來得及,你可以去做一下防銹處理,當(dāng)然這個(gè)費(fèi)用可能要比以前直接做漆更貴
提問者:qqxx95162017-02-27
艾瑞澤5的中控臺(tái)使用的是硬質(zhì)材料,不過為了提升質(zhì)感,對(duì)中控臺(tái)上部以及車門上部等位置的硬質(zhì)材料進(jìn)行了軟化處理,使得中控臺(tái)的手感提升了不少。。
提問者:gg2702016-04-08
首先,你應(yīng)該這樣看這個(gè)問題,所有采用日系生產(chǎn)技術(shù)的汽車都是皮包鋼,一旦外殼壞了,整車就是廢物一堆,而且他們采用的0.22厚度的鋼板。而歐系車子大都是鋼包皮,外殼損壞之后只要修好了,照樣能用,而且人家主要采用0.50厚度的
提問者:zhangbuozhiyan2013-03-17
這款車的車門不是一次成型的,是分開焊接的。希望我的回答對(duì)你有幫助如果有不明白的地方可以隨時(shí)追問我。58車
提問者:YUHTA2015-12-18