提問者:753里歐2013-07-15 00:00
2.0的加速不行,新出的2.0T倒是不錯的有點(diǎn)BT了,但是價(jià)格比2.4頂配還高.
回答者:mosuccess1232016-07-15 00:00
全力踩下油門,新君威在初段的爆發(fā)力一般,起步G值最大在0.59g,持續(xù)力度倒是保持得相當(dāng)不錯。第二代S6變速箱在急加速的時候還是有些應(yīng)付不過來,從曲線圖中可以看出在第3.5秒以及第7秒時都有明顯的換擋間隙,說明這臺變速箱
提問者:vmm省科委愛上2013-07-28
一問:百米加速肯定都是頂配發(fā)動機(jī)了 二問:斷軸問題不管是benz bmw audi還是保時捷都有,只是最近蒙迪歐被競爭對手炒作比較熱而已,我自己就是新蒙迪歐車主,開到現(xiàn)在4個月,底盤也磕過坑也入過不斷的放心。
提問者:zhou9526401012015-01-30
科魯茲1.8AT 油8.4 速 12.1 新君威1.6T 油8 速 9.7 馬自達(dá)6 2.0AT 油8 速 10.2 雅閣8代 2.0AT 油8.5 速 12.2 凱美瑞 2.0 油8.5 速 11.6
提問者:silverfoxyan2013-09-07
毋庸置疑,肯定是君威提速快,超過速騰
提問者:qqibjwx42013-06-20
自然吸氣的發(fā)動機(jī)本來就不適合急加速 何況君威配對的東岳變速箱也是非常差 是不是還有頓挫感
提問者:wzy199210182016-08-10
如果 正常行駛沒聲音 應(yīng)該不是正式鏈條
提問者:LJY7232013-08-21