提問者：bfdwn2015-10-10 00:00
舒適性能算得上是良好的，座椅的可調(diào)節(jié)和真皮座椅有比較好的質(zhì)感!畢竟是SUV，整車的結(jié)構(gòu)和懸架系統(tǒng)相比較轎車來說肯定偏硬一些，但是斯巴魯還是基本上兼顧了舒適性和越野型的。 操控性是斯巴魯?shù)膬?yōu)勢(shì)所在，轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)。自動(dòng)擋較為平順，路上表現(xiàn)較為平穩(wěn)，小的顛簸路面絕對(duì)沒有問題，大的顛簸也基本能夠應(yīng)付自如。因?yàn)樾萝嚨木壒蔬�沒有做過很激烈的運(yùn)動(dòng)。很值得期待越野性能�！ ∩秩薠T“的確”動(dòng)力很充沛，油門調(diào)教個(gè)人覺得很舒服（當(dāng)然開慣了德系、美系的估計(jì)不這么認(rèn)為），扭力參數(shù)比較大--350NM，輕點(diǎn)油門就有沖刺的感覺，在同級(jí)別的SUV里面加速絕對(duì)是“強(qiáng)悍、霸氣”。森林人XT在紅綠燈起步的時(shí)候讓我信心十足，只要肯加油，保證在前3的位置，而在中途行駛時(shí)的超車的穩(wěn)定性讓我倍感自豪，特別是雨天超車車輪也沒有明顯的打滑（水平對(duì)置、全時(shí)四驅(qū)這個(gè)宣傳口號(hào)還真不是蓋的），即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速手動(dòng)上過5000轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲線還是挺好聽的。
回答者：obyiv2016-10-10 00:00
車外觀很拉風(fēng)，停在路邊或者等紅燈的時(shí)候很有回頭率，哈哈。油耗和操控性打100分，在雪地或結(jié)冰的路面表現(xiàn)的都游刃有余，沒有打滑，上下坡都很給力，出現(xiàn)過一次冰面剎車打滑，車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)干預(yù)的非�？欤囍鱾円⒁�，即使是四驅(qū)
提問者：午夜歸來082013-04-08
不要擔(dān)心爬坡，應(yīng)該擔(dān)心為何不能爬坡。漢蘭達(dá)問題在于個(gè)頭大，不夠結(jié)實(shí)，空殼子。 斯巴魯?shù)奶攸c(diǎn)是夠經(jīng)，但是質(zhì)量不大好。售后不行。 這個(gè)價(jià)格個(gè)人感覺上這些有點(diǎn)不值。開著漢蘭達(dá)上街，好被人家鄙視的，當(dāng)然是懂車的。不懂
提問者：mocbeq2013-08-28
可以從減少噪音、阻隔噪音和吸收噪音等三個(gè)方面全方位的控制車內(nèi)噪音。 主要可通過：降低風(fēng)噪，降低路噪，降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，降低車身噪音四大部分來達(dá)到靜音的效果�！ �1.降低風(fēng)噪： 主動(dòng)降噪：通過擾流、導(dǎo)流的方式減小風(fēng)噪
提問者：huzhong7672013-04-16
改裝哪里說的好。。。當(dāng)年的STI就跑出過北環(huán)7分59秒，迄今為止還是北環(huán)8分的車?yán)锱帕孔钚〉�，SLR是北環(huán)7分40秒，STI改裝后，要跑過SLR是肯定沒問題的，但SLR一樣能改的。。。
提問者：2013-10-15
著車一分鐘,可以起步,慢性,燈滅就可以正常行駛了,約1-3分鐘會(huì)滅
提問者：l0124201362013-07-29
二次進(jìn)氣閥的問題。斯巴魯老款有兩個(gè)二次進(jìn)氣閥，由于設(shè)計(jì)和材質(zhì)問題，容易受潮生銹而拒動(dòng)，尤其在南方或夏天，地下室停車的也有發(fā)生。沒有什么好的辦法，只有更換，挺貴的。它主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)低速下(1500轉(zhuǎn)以下)，給發(fā)動(dòng)機(jī)二次進(jìn)氣
提問者：illipcolfDins2014-01-21
