提問者：xupeng98712015-10-14 00:00
自主車這個據(jù)說口碑不錯但是都沒有親身試過的我就不說了~~賽歐和K2都是性價比較高的了~~賽歐幸福版頂配三廂該有的功能幾乎全有才8W不到而且有優(yōu)惠 缺點是隔音，自動擋不是傳統(tǒng)的AT而是半自動或者叫序列變速箱(是電腦幫忙換擋的)換的時候會有頓挫感不過不激烈駕駛應(yīng)該沒問題 這個需要你自己試試~~~K2比較全面~個人推薦你買型號叫TOP的~一個是8W4手動的一個是9W2自動的起亞用的還是傳統(tǒng)的4AT但是代步夠使了~~~沒的說 比較全面的小車 兩款合資車都不錯銷量也旗鼓相當(dāng) 賽歐多一些~~你可以去試駕 一下如果能接受賽歐的自動變速箱就選他畢竟便宜那么多~~如果覺得K2更舒適些 空間也大一些就K2~~
回答者：chmpy2016-10-14 00:00
目前生產(chǎn)的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器后，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換擋操作。現(xiàn)在，不管是加擋還是減擋，換擋時不必再用傳統(tǒng)的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法(這不應(yīng)理解為是對兩腳離合法合理性的否定)，
提問者：wafq5q8xgc32014-02-03
《起步肉離合高、剎車軟、掛檔有頓挫感，懸掛軟（過稍微不平的路面感覺明顯），輪胎不好，是三角牌的�！�
提問者：HONGXING5472013-03-25
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
提問者：2015-11-24
amt是手動擋基礎(chǔ)上加的自動換擋，是達(dá)不到at變速箱那樣的平順性的。不過它可是和手動擋一樣省油，又自動換擋，經(jīng)濟(jì)實惠又方便
提問者：tjtt2015-11-20
一般情況下，看速度表的話，是15至25之間換2檔，25至35之間換3檔，35至45之間換4檔，50至60之間換5檔，看轉(zhuǎn)速表的話，一般在2000轉(zhuǎn)左右的時候升檔，考慮經(jīng)濟(jì)性的話就是提前一點升檔，在上面說的升檔區(qū)間的下限升
提問者：taoseo04ku2013-06-27
自動變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
提問者：lalawbm2015-12-19
