提問者：qepu272016-07-07 00:00
外觀角逐：風(fēng)格類似，野馬T70更能體現(xiàn)SUV的大氣 在這個拼顏值的時代，外觀自然成為了奪寵之爭的重要因素。野馬T70和哈弗H6的整體外觀給人的第一印象有幾分相似之處，其中包括方正的前臉，流暢的車身腰線，穩(wěn)重的尾部。不過，若從細(xì)節(jié)方面來看，二者的外觀設(shè)計就大有不同了。 野馬T70的大燈經(jīng)過熏黑處理，看起來更加深邃霸氣；雙橫輻網(wǎng)狀設(shè)計的前進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)也頗為豐富，富有層次感。而哈弗H6的大燈略顯普通，不過寬大的進(jìn)氣格柵確實(shí)讓人眼前一亮，也為其增加了不少風(fēng)采�？傮w而言，作為SUV車型，兩者的風(fēng)格類似，并且顏值極高，是不少消費(fèi)者心中的新寵。 內(nèi)飾PK：內(nèi)外兼修，風(fēng)格略有不同 外在固然重要，但內(nèi)在的表現(xiàn)更令人關(guān)注。內(nèi)飾方面，野馬T70采用了大面積的搪塑工藝，中控臺界面布局清晰合理，做工細(xì)致；而且三幅式方向盤給人很好的握感，中間的行車電腦更是能為車主帶來油耗、路況等多種行車信息，進(jìn)一步提升安全性和優(yōu)化用車體驗，居家味道更加濃厚。 而哈弗H6也表現(xiàn)得比較好，雖然其內(nèi)部設(shè)計凸顯出商務(wù)氣息，還與野馬T70一樣有著全方面信息的行車電腦、操作方便的中控臺以及柔實(shí)度極高的座椅�？傊�，野馬T70和哈弗H6在生活中都屬于內(nèi)外兼修的那一種，讓人十分滿意。 空間比拼：任性大空間，野馬T70更人性化 除了內(nèi)飾上的表現(xiàn)，SUV車型空間上同樣是好手。從車身整體來看，野馬T70的軸距為2665mm，哈弗H6軸距則為2680mm，二者的“身材”相差不大，沒有太明顯的區(qū)分。不過說到乘坐體驗上，野馬T70的第二排座椅可前后移動，并且配有三個獨(dú)立的枕頭，很大程度上提升了乘坐的舒適性，而且還能在搬家或放置大件物品時提供寬敞的儲物空間。而哈弗H6的第二排座椅并不能前后移動，但和野馬T70一樣能夠按比例放倒并且有三個獨(dú)立枕頭，其舒適性也不錯。動力對比：相差不大，動力強(qiáng)勁 在動力方面，野馬T70目前采用了兩款不同的發(fā)動機(jī)，分別是1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，可提供最大扭矩為215/2100-4500（N.m/rpm）；而哈弗H6搭載了1.5T、2.0T以及2.4L三種不同排量的發(fā)動機(jī)，可提供最大扭矩則為215/2100-4500（N.m/rpm），二者相差不大，都能夠滿足車主對強(qiáng)勁動力的需求。不過，稍顯遺憾的是，2015款哈弗H6只有1.5T發(fā)動機(jī)一款。 傳動方面，野馬T70匹配的是5擋手動或CVT無級變速箱，而哈弗H6匹配的則是6擋手動、6擋手自一體以及4擋手自一體變速箱。其中野馬T70的CVT無級變速箱較傳統(tǒng)變速箱體積更小，操控也更加的靈活，并且運(yùn)行效率高，還有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性。 配置PK：哈弗H6配置較豐富，野馬T70性價比更高 說到配置方面，二者在車輛的基本配置上都做得十分到位。例如兒童座椅接口、安全帶未系提示、中控鎖等；電動天窗和影音娛樂系統(tǒng)也能讓SUV車主暢享汽車生活。不過說到科技配置，哈弗H6就比野馬T70稍為豐富一些了，畢竟二者的價位差距在那里。哈弗H6的售價為9.98萬元到16.28萬元，而野馬T70僅需7.98萬元到11.88萬元，2-5萬元的價格差讓野馬T70的性價優(yōu)勢較為突出。 總結(jié)： 以上就是野馬T70和哈弗H6的對比情況，整體而言，二者平分秋色，各領(lǐng)風(fēng)騷。但具體來看，野馬T70在外觀和空間上勝一籌，而哈弗H6的配置則更為豐富，不過在消費(fèi)者最關(guān)心的價格問題上，野馬T70又扳回了一局，憑借較高的性價比獲得了不少消費(fèi)者的青睞。
回答者：llyjone2016-07-09 00:00
T70是野馬汽車首款緊湊型SUV車型，在2014年成都車展首次亮相。新車采用了野馬新的字母車標(biāo)，并采用了全新的動力總成，無論外形還是動力上相比野馬其他車型都提升了一個檔次。 野馬T707款 15款 1.8L MT
提問者：bhO0872015-06-23
15款野馬本來就是采用渦輪增壓。你可以選擇再加裝一個渦輪增壓裝置。和GTR別不多變成了雙渦輪增壓。
提問者：FRHk22015-05-07
口碑綜合 作為一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的SUV，野馬F10的性價比還是比較高的，這也是它吸引消費(fèi)者的主要原因，但技術(shù)上的不完善還是使該車型頻發(fā)小毛病，加上裝配工藝一般，很多消費(fèi)者還保持觀望的態(tài)度，如果廠家可以加大宣
提問者：brigewu2015-05-04
金城鈴木AX100好，野馬DX100是根據(jù)第一代AX100仿制的，也就是說。鈴木ax100比野馬DX100要先進(jìn)整整一代。可以說，鈴木AX100是二沖車技術(shù)的巔峰大作，也是二沖車中最成熟可靠的一款。單純講其可靠性和動力性
提問者：yuxm1u2ulk92013-09-06
對于改裝車子的動力X能，進(jìn)排氣系統(tǒng)一直以來都是最熱門的項目，屬于簡單且有效的初級改裝。在原裝引擎的范圍里，幾年前改裝冬菇頭的風(fēng)氣大行其道，在提高引擎末端高轉(zhuǎn)數(shù)馬力的同時，卻明顯的削弱了市區(qū)低轉(zhuǎn)速行車的扭力，因為冬菇頭是因
提問者：q2768442382014-08-26
口碑綜合 作為一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的SUV，野馬F10的性價比還是比較高的，這也是它吸引消費(fèi)者的主要原因，但技術(shù)上的不完善還是使該車型頻發(fā)小毛病，加上裝配工藝一般，很多消費(fèi)者還保持觀望的態(tài)度，如果廠家可以加大宣傳力
提問者：chou4chou2016-12-15
