提問者:2014-11-17 00:00
雷克薩斯ES350在歐美等發(fā)達國家賣多少錢阿?還有雷克薩斯600在中國賣170多萬!聽說在歐美賣得還不到80萬是嗎?可以重點解析一下雷克薩斯ES350嗎?速解,感激不盡!
當優(yōu)越性能和尖端工藝碰撞,當前瞻科技與精致做工交融,那將迸發(fā)怎樣的璀璨光芒?如果那是一款車,那一定是一款臻于藝術(shù)藏品的杰“座”了。所以,那些頂級收藏家的清單里,可能有一封信,一幅畫,一段故事……可以肯定的是,還有一輛雷克薩斯座駕。 最暢銷豪車 好的設(shè)計總是直指內(nèi)心,再把人們的欲望打撈。作為雷克薩斯杰出豪華座駕之一的ES350自然也不例外。這部傾注了雷克薩斯巨大心血的豪華高級轎車,自誕生之日起,便演繹著“力量與優(yōu)雅”的完美結(jié)合,在汽車身上把人類智慧的可能性推向全新境界,重新定義汽車藝術(shù)。 所以,隨著眾多品牌的合資進口車的比例逐年下降,雷克薩斯在進口轎車市場中卻奪得銷量冠軍。如果我們把目光放到歐美,對雷克薩斯以上表現(xiàn)就不會驚訝。雷克薩斯早已成為北美第一豪華品牌,去年銷量達到了35萬多臺。其中,ES350就是雷克薩斯家族中最閃耀的明星,不僅銷量驚人,而且?guī)缀跄依吮泵榔嚱绲乃歇勴棥? 動靜相宜 成功人士對于高檔轎車的需求往往表現(xiàn)出全面與平衡的特點。雷克薩斯認為,傳統(tǒng)意義上的豪華車過于歐洲化——底盤比較硬、噪聲比較大,因此,雷克薩斯必須重新找一條路。這就是所謂的“兼顧原則”。穩(wěn)定高速的機械運轉(zhuǎn)“兼顧”駕駛的舒適性,高速平衡的駕駛“兼顧”較高的燃油效率,極度寧靜“兼顧”輕盈車身,典雅外觀“兼顧”空氣動力,溫馨內(nèi)裝“兼顧”實用空間,行駛穩(wěn)定性“兼顧”極低風(fēng)阻系數(shù)。 雷克薩斯ES車型是ElegantSedan(優(yōu)雅轎車)的英文縮寫。這不僅體現(xiàn)在ES系列優(yōu)雅的車身,舒適的駕駛與操控性能,更體現(xiàn)在ES車主對生活的優(yōu)雅態(tài)度,以及對優(yōu)雅人生的探求。為了表征優(yōu)雅的駕駛與操控性能,ES350搭載了3.5升V6發(fā)動機,不僅提供了澎湃動力,而且同樣享受到舒適和瀟灑。擁有著204kW/6200rpm的最大功率,346Nm/4700rpm的最大扭矩作為強勁后盾之下,ES350在7秒內(nèi)便可從靜止全力加速到100km/h。ES350重新調(diào)校的3.5L發(fā)動機借助DualVVT-i(雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng))和ACIS(電子控制進氣流程系統(tǒng),即可變進氣歧管),在動力性和經(jīng)濟性上取得了最佳平衡。而帶有順序換擋功能的6速手自一體智能電子控制自動變速系統(tǒng)(ECT-i),堪稱V6引擎的絕配。 既然是成功人士的座駕,ES350的靜是出了名的。它在巡航車速下的低噪音,極大地提升了駕乘的舒適度,讓它與其他高檔轎車品牌區(qū)分開來。雷克薩斯的靜,首先表現(xiàn)在啟動引擎后的靜音效果,效率和舒適在這里達到最佳平衡。雷克薩斯的靜,還歸功于其新裝配的聲控疊片擋風(fēng)玻璃,以及令人引以為傲的精致做工等方面。 贏在細節(jié) 如果說強勁動力帶來非凡效率,那么精湛工藝和獨特設(shè)計理念,則蘊含著無微不至的人性化全面關(guān)懷。ES350首次提供了可選配的全景玻璃天窗,除了具備采光優(yōu)勢,還能夠讓前后排的乘客都能擁有更加開闊的視野。5.1聲道新一代MarkLevinson高級音響系統(tǒng),使乘客不論何時何地都能享受到完美的聆聽效果。從發(fā)光前座杯架,到為乘員提供適度光源的LED照明;從雙區(qū)域自動恒溫空調(diào)、帶記憶8方向電動前排座椅,配合選裝的通風(fēng)前排座椅和后排電動遮陽板,關(guān)懷無微不至。ES350還提供了多種高科技配置,如智能鑰匙和單觸式發(fā)動機啟動按鈕,車主無需從口袋中拿出鑰匙就可以輕松進入車輛、啟動發(fā)動機。豪華版的方向盤上有語音鍵和電話接聽按鈕,可以啟動語音控制導(dǎo)航系統(tǒng)和藍牙免提電話,使日常操作便捷而簡化。 安全,還是安全。作為豪華車的基本前提,高安全性從來就是應(yīng)有之義。在提供卓越動力和一流舒適性時,ES350還打造最高的安全性。ES350最多可達10個氣囊,甚至包括后座側(cè)氣囊及新型駕駛者膝部氣囊,讓對手望塵莫及。ES350標配有VSC(汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng))和TRC(牽引力控制系統(tǒng)),可最大限度地消除事故隱患。ES350還采用了具有防水表面的前門車窗玻璃和倒車攝像頭影像監(jiān)視系統(tǒng),保證在各種情況下駕駛者都具備理想的視野。其特有的AFS(智能化自適應(yīng)前照明系統(tǒng)),在轉(zhuǎn)彎時可調(diào)整角度,增加有效照明范圍,在夜晚也可以取得最佳的照明效果。 “低”價高質(zhì) 用長沙力天雷克薩斯的總經(jīng)理陳木子先生的話來說,“我相信,世界上賣得最好的,在中國也會賣得最好,中國賣得最好的,湖南也會很火爆,而我已經(jīng)看到了這個結(jié)果。喜歡這款車的客人,告訴了我們非常多各不相同的理由,令人驚嘆的靜音與舒適,4年/10萬公里超長的免費保修保養(yǎng),寬敞的空間,高科技的配備,低調(diào)的豪華,有些甚至我們自己都沒有想到,客人說他們用五十來萬的價格,買到了一款如同一百多萬的車!” 對于那些在事業(yè)、家庭和健康之間優(yōu)雅地尋找平衡的成功人士來說,驀然回首,他們孜孜以求的在緊張生活中尋找完美的理想,在邂逅雷克薩斯ES350的一刻,將發(fā)現(xiàn)終于找到了答案。
回答者:2016-11-17 00:00
雷克薩斯ES240 用的是凱美瑞240 的發(fā)動機。凱美瑞擁有2.0L、2.4T、2.5L三款發(fā)動機:(1)2.0L的發(fā)動機是豐田進口的 147馬力 氣缸容積:1998CC 工作方式是自然吸氣 最大功率108KW 最大轉(zhuǎn)速
提問者:ugrlt2015-10-27
ES350采用的不是電子助力,而是液壓助力 所有的液壓助力都有這個現(xiàn)象,就是低速的時候方向要重些,速度上來以后就變輕,當然不是很重或者很輕那種 電子助力就剛好相反,低速很輕,高速就變重,這樣才安全,也舒適 如果你感
提問者:jneeb2013-11-11
您好,雷克薩斯ES250目前是有三種駕駛模式, ECO是一種經(jīng)濟模式,此時的儀表盤是藍色的,主要是在市區(qū)用,油耗比較低, nomorl是一種普通模式,既能兼顧油耗又能提高加速性, SPORT 是一種紅色的儀表盤,提
提問者:starainbow12013-04-20
豐田普瑞維亞于1990年推出,很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記,貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口,沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出(取名
提問者:puiyn8u6qpy22015-12-22
檢查一下車輪動平衡。基本上做好動平衡就可以解決。這個問題不是單單只有日本車才會發(fā)生的,基本上所有的轎車都肯能碰到這個問題。
提問者:vauce2014-08-16
如果是寶馬523和雷克薩斯ES350介意你買雷克薩斯ES350因為寶馬的5系個人認為沒什么意思,和雷克薩斯ES350安全、性能都不錯,樣子比較華麗,但是沒你說的那么穩(wěn)重!這兩個車性能不要考慮肯定可以,就是進口 后期保養(yǎng)貴
提問者:zgr_mzd2013-04-08