提問者：sw5654245612013-06-20 00:00
S、L位低擋的使用 自動變速器在S位或L位上處于低擋范圍，可以在坡道等情況下使用。下坡時換入S位或L位能充分利用發(fā)動機制動，避免車輪制動器過熱，導致制動效能下降。但是從D位換入S位或L位時，車速不能高于相應的升擋車速，否則發(fā)動機會強烈振動，使變速器油溫急劇上升，甚至會損壞變速器。 另外在雨霧天氣時，若路面附著條件差，可以換入S位或L位，固定在某一低擋行駛，不要使用能自動換擋的位置，以免汽車打滑。同時必須牢記，打滑時可將選擋桿推入N位，切斷發(fā)動機的動力，以保證行車安全。
回答者：qifenga2016-06-20 00:00
價格有點高了。 購買二手車，仔細檢查車況非常重要。由外到里的從車身→發(fā)動機→傳動→底盤→試車等步驟逐項查看。 車身部分 1、檢查車身是否發(fā)生碰撞受損，站在車的前部一角望尾部，觀察車身各接縫，如出現(xiàn)不直，縫隙大小
提問者：fduhcr2013-12-16
前驅后驅性能對比 前驅還是后驅?在很多人心中，后驅是豪華高性能的代表。有些車定位不低，卻往往因為前驅而被人嗤之以鼻。真的是這樣的嗎?是因為后驅的技術含量更高嗎，那為何早期的汽車都是采用后輪驅動的，雪鐵龍剛剛開發(fā)出
提問者：2013-09-03
沒什么問題，又不是天天都燒胎，偶爾燒下無所謂。一個胎正常使用怎么地也要跑3-4萬公里。只要速度不快，往后溜車踩油門對傳動系統(tǒng)也沒什么大的損耗，這些都是用車時肯定會遇到的情況。車這東西問世已經100多年了，質量和性能都已經
提問者：tw19929132016-09-01
不論是驅動輪還是非驅動輪，只要和地面的摩擦力足夠小，就會打滑。在汽車設計時，一般重心都要偏向驅動輪，以利于驅動（不打滑）。我們看到的驅動輪打滑、非驅動輪不打滑，一般都是汽車陷住了（車速為零），而當汽車以一定的速度行駛時，
提問者：happy27832013-06-21
這個問題與摩擦力有關系 首先打滑是指輪子與地面發(fā)生了相對滑動，摩擦力不足以提供車前進的加速度。 與上下坡沒關系，都是輕車容易打滑， 因為提供的摩擦力小。 就好像把車架空， 輪子在空中轉動， 車不前進一樣， 是因為空氣
提問者：bdxiaobov2013-08-08
1. OD檔高速跑首先會很費油，還好你跑的速度不是太快，要不會把變速箱燒掉，磨損是有點，不過沒什么關系 2. 自動擋平時就是P R D 用的著，什么叫自動擋?就是掛了D擋讓電腦自動掛檔 。 看來老兄不太熟悉自
提問者：xfmyt快樂人生2013-09-08
