提問(wèn)者：twruf2015-10-15 00:00
L檔指的是變速箱的低檔模式。L在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制汽車的檔位自動(dòng)的只在低檔上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發(fā)揮功用。上斜坡或下斜坡時(shí)，可充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。一般采用無(wú)級(jí)變速箱的自動(dòng)擋車輛擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時(shí)，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔。N位相當(dāng)于空檔，可在起動(dòng)時(shí)、人不離車停車時(shí)或在拖車時(shí)使用。④D前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)將選檔桿放在D位，汽車可在各前進(jìn)擋位之間自動(dòng)換檔。D檔是最常用檔位。⑤S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低檔位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進(jìn)過(guò)程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應(yīng)用于爬坡和快速超車速時(shí)。
回答者：zhengqs2016-10-15 00:00
一、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。 原理是這樣滴。我們必須產(chǎn)生要弄清幾個(gè)基本概念: 一是壓縮比:它的含義是發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮時(shí)，將可燃混合汽壓縮為原來(lái)的體積的比例。例如壓縮比為10的發(fā)動(dòng)機(jī)就是將可燃混合汽壓縮為原來(lái)體積的十分之一。一般來(lái)說(shuō)在
提問(wèn)者：Rea1ovel2014-09-03
檔位在方向盤右側(cè)，P檔到D檔，踩制動(dòng)時(shí)，擋桿向上前抬一下，儀表盤有顯示。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-27
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先
提問(wèn)者：一直飛到死的鳥2013-02-25
1、車型的本身定位：都市小型SUV。 2、價(jià)格范圍：14.99萬(wàn)-21.69萬(wàn) 。 3、外觀、內(nèi)飾做的比較到位。 4、性能： 在這個(gè)價(jià)位中，它作為“小”SUV來(lái)講，首先是底盤的懸掛，很不厚道用的是半獨(dú)立懸
提問(wèn)者：2013-02-23
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車型的載重規(guī)定減載，以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車對(duì)新車的發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2014-11-09
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí)，是不會(huì)自動(dòng)升檔位的，要靠手動(dòng)來(lái)升檔；就是往+號(hào)方向推一下即可；如果不使用手動(dòng)的方式，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔；但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的； 二、一般在手自
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-05-28
