提問(wèn)者:minizoom2016-02-08 00:00
技巧 下坡的時(shí)候如果開(kāi)手動(dòng)擋,正確的操作模式是換入低速擋,帶擋滑行。如果開(kāi)自動(dòng)擋,車(chē)速會(huì)不受控制地不斷提升,那就只能滑行的時(shí)候適時(shí)踩剎車(chē)。如果使用手自一體變速器
回答者:arddc2016-02-10 00:00
一、發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。 原理是這樣滴。我們必須產(chǎn)生要弄清幾個(gè)基本概念: 一是壓縮比:它的含義是發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮時(shí),將可燃混合汽壓縮為原來(lái)的體積的比例。例如壓縮比為10的發(fā)動(dòng)機(jī)就是將可燃混合汽壓縮為原來(lái)體積的十分之一。一般來(lái)說(shuō)在
提問(wèn)者:Rea1ovel2014-09-03
1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔,顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔,車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢~現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先
提問(wèn)者:一直飛到死的鳥(niǎo)2013-02-25
一、手自一體變速器如果在手動(dòng)擋的位置時(shí),是不會(huì)自動(dòng)升檔位的,要靠手動(dòng)來(lái)升檔;就是往+號(hào)方向推一下即可;如果不使用手動(dòng)的方式,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再高也不會(huì)自動(dòng)升檔;但是如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,檔位是會(huì)自動(dòng)降下來(lái)的; 二、一般在手自
提問(wèn)者:牛車(chē)網(wǎng)2013-05-28
檔位在方向盤(pán)右側(cè),P檔到D檔,踩制動(dòng)時(shí),擋桿向上前抬一下,儀表盤(pán)有顯示。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-11-27
1. 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高,最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程,待水溫有變化后在上路行駛,一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車(chē)型的載重規(guī)定減載,以不超過(guò)規(guī)定載重量的70%為宜。4.急剎車(chē)對(duì)新車(chē)的發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-11-09
L檔指的是變速箱的低檔模式。L在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí),把檔位掛在這里,可以限制汽車(chē)的檔位自動(dòng)的只在低檔上,可以使得汽車(chē)在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。它用在嚴(yán)重交通堵
提問(wèn)者:twruf2015-10-15