提問者：caidajun2013-03-14 00:00
詳細說出缺點，優(yōu)點！
外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風本田CR-V相比寬了10mm，高了20mm，但是這一優(yōu)勢卻沒有體現(xiàn)在內(nèi)部空間上，雖然膝部、肘部空間都比較寬綽，只是頭部略有壓抑的感覺，175cm的人坐在駕駛位上就會感覺頭要碰到到車頂了，可能是由于座墊過厚的緣故。厚實的座墊雖然乘坐起來比較舒適，卻是以犧牲了頭部的空間為代價的。 厚實的座墊 途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調(diào)內(nèi)飾設(shè)計，金屬質(zhì)感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動恒溫空調(diào)（空調(diào)是數(shù)字式的，現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的）等。自動恒溫空調(diào)是數(shù)字式的，而現(xiàn)代原裝途勝的空調(diào)是微調(diào)型的，這一點是個小改進，帶同時空調(diào)帶車內(nèi)、外氣溫指示，相對比較對南方地區(qū)的用戶更加實用。真皮方向盤，方向盤可兩方向調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的身高降方向盤調(diào)整到合適的位置。 途勝的安全性還是不錯的。前后盤式制動器，帶 ABS、EBD、BAS、FULL-TCS，還有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、兩側(cè)A、B、C柱安全氣簾，共6個氣囊氣簾�？芍^是全副武裝，但是對于一輛不以追求高速行駛為目的的SUV來說，6個安全氣囊似乎有點浪費。 途勝的4WD是智能適時四驅(qū)，在不同路面上采用不同的驅(qū)動方式，在野外感應路況自動切換到四輪驅(qū)動。在兩驅(qū)狀態(tài)下駕駛者認為應該啟用四輪驅(qū)動，可以直接用操作面板上的4WDLOCK按鈕切換，車速在30km/h驅(qū)動鎖傳感器開始工作，當車速到40km/h時驅(qū)動管理系統(tǒng)自動切換成兩驅(qū)。在長時間持續(xù)高速情況下，這款途勝的油耗為13L左右。 結(jié)實安全：采用籠式車身結(jié)構(gòu)，非承載式車身，為越野功能提供了保障；具備潰縮吸能保護功能并符合NCAP碰撞標準的車架，不僅增強了整車的安全性，也使車輛在高速行使中更加平穩(wěn)、舒適。哈弗H3匹配了雙安全氣囊、德國博世8.0版ABS+EBD系統(tǒng)、96位發(fā)動機密碼防盜等安全設(shè)施； 操控便捷：它采用的5速手動變速器、齒輪齒條式液壓助力轉(zhuǎn)向器、TCS牽引力控制等系統(tǒng)，為整車駕乘操控更具樂趣、便捷。 時尚威猛：哈弗H3外觀更具現(xiàn)代氣息。它的前臉采用最為流行的“U”型設(shè)計，錯落有致的波浪型前中網(wǎng)、百葉窗式前保險杠，帶來強烈的視覺沖擊；哈弗H3達到“細微之處皆是亮點”，牌照板位置上移，使整車前部更飽滿、更威猛，加寬的防擦條與整體車身映襯協(xié)調(diào)；哈弗H3車身后部設(shè)計更顯厚重結(jié)實，對后尾杠進行了加寬加固，牌照板上方添加了鍍鉻飾條，后尾燈進行重新造型，不僅外形美觀而且亮度更高。 寬敞空間：哈弗H3外形尺寸為4650*1800*1810，在同類車型中屬于“大塊頭”。2700mm的軸距營造了超大的內(nèi)部空間，810 L/2074L的儲物空間在同類車型很少見，這不僅增強了整車的乘坐舒適性，而且還提供了安全、開闊的駕駛視野。 動力精準：哈弗H3搭載2.0L 4G63 S4M發(fā)動機，經(jīng)濟性突出、節(jié)能環(huán)保。這款動力采用單頂置凸輪軸、16氣門設(shè)計，并且裝配了最先進的德爾福無線射頻技術(shù)；同時優(yōu)化進、排氣歧管，動力輸出均勻，最大功率達到90/5250，扭矩最大為170/2500-3000，油耗僅為7L/100km（90公里等速），裝備先進科技的OBD，排放達到歐Ⅳ標準。這款動力經(jīng)過450小時疲勞耐久試驗等嚴格的檢測，品質(zhì)成熟穩(wěn)定。 此外，哈弗H3配置高檔、豐富，DVD、GPS、自動雨刷、自動燈光等實用時尚設(shè)施一應俱全，匹配的新款前霧燈，光束射程遠、光照角度廣闊。同是，哈弗H3還有全新“炫酷版”黑色內(nèi)飾可供選擇。
回答者：wlcqss2016-03-14 00:00
獅跑和途勝現(xiàn)在基本上算是價格最低的合資SUV了 但發(fā)動機和變速箱的技術(shù)相對落后，H6現(xiàn)在賣的很過 確實自主品牌的進步是有目共睹的，但只不過H6現(xiàn)在只有手動擋 陸風X5剛上市的車 還需要市場的考驗 如果是我 這四輛車我會選
提問者：safeng77112013-09-18
您好，建議考慮馬自達CX4，該車是一款緊湊級轎跑SUV車型。外觀上進化版魂動設(shè)計，時尚大方非常吸引人，空間適中，家用足夠，內(nèi)飾很有科技感，這款車的座椅有包裹性，非常舒適，操控精準，動力上馬自達“創(chuàng)馳藍天” 技術(shù)追求的目標
提問者：fvp2709052016-09-04
智跑是獅跑換代車型，對應北京現(xiàn)代的IX35和途勝。智跑和IX35，獅跑和途勝是同一平臺的 發(fā)動機和變速箱都升級了，智跑是6速手自一體的，獅跑是4速手自一體的，發(fā)動機性能也強一大塊。 智跑后懸架是多連桿的，獅跑是雙連桿的。
提問者：ajzhan2013-03-01
我剛剛提了車，先回答LZ的問題吧，變速箱里面的結(jié)構(gòu)我不熟，但是感覺就是20km至40km的時候有頓挫感，然后就是50至70的時候也會有，如果你不是超車或者急速提速的話，慢慢的把速度加上去，我?guī)缀醺杏X不出來頓挫感。(可能我
提問者：Redorb2013-09-07
09款途勝導航版車已在陜西福達4S店銷售。途勝09款導航版包含了2.0手動豪華型和2.7自動豪華型兩款車型，在價格不變的基礎(chǔ)上，增加了DVD導航、倒車影象等配置，并全新設(shè)計了LED轉(zhuǎn)向燈嵌入式外后視鏡以及鋁合金輪轂，使消
提問者：拾荒的乞丐2013-05-24
在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
提問者：SmobeMamnem2015-12-31
