提問者:李好lHf2013-10-25 00:00
這就是三元催化熱脹冷縮的聲音,基本什么車都可能有這個聲音,不需要大驚小怪! ∫驗樾熊囍信艢夤芤懦鰪U氣,又因為和發(fā)動機(jī)相連,所以排氣管的溫度很高!從而出現(xiàn)輕微熱漲原理,當(dāng)熄火后排氣管沒有高溫廢氣了,溫度自然會冷卻下來,這時就會發(fā)出描述的那種聲音。
回答者:swy8ec88d6b62016-10-25 00:00
有不有故障碼!看下進(jìn)氣,有無泄露。檢查廢氣循環(huán)有沒有問題。主要看進(jìn)氣壓力是多少
提問者:ccsafdaf2013-04-20
水汽排出口。汽油燃燒后產(chǎn)生水汽,為了防止積在排氣管內(nèi)開設(shè)的口。
提問者:涂涂8670632013-09-22
我原來考慮過 這車還行 就是有點小 維修貴一點是肯定的 但是沒有那么夸張 不過看到馬三之后就把這個放棄了
提問者:dqlmf2013-08-20
排氣管滴水和空調(diào)管滴水完全是兩回事,很正常的事。
提問者:2013-05-23
首先,如果你的車子沒有明顯發(fā)動機(jī)抖動,缺缸(失火MISFIRE)的話,那么本次催化器損壞的主要原因就是4S店為你清洗油路的時候?qū)е麓呋鞯臒龤В? 清洗油路,進(jìn)氣管路時噴入的清洗劑是可燃燒的輕質(zhì)燃料,噴一下混合氣變濃,停
提問者:wutuoxia2013-09-11
原因有三:1、車子在冷車狀態(tài)啟動,發(fā)動機(jī)管理系統(tǒng)會根據(jù)發(fā)動機(jī)溫度過低(正常工作溫度在90度左右),以防止發(fā)動機(jī)失去慣性而自動熄火,而加濃噴油量,這時候,一部分燃燒不完全的廢氣就會從排氣管排出。 2、現(xiàn)在的車子都在排氣管
提問者:Mo丶xi2013-03-12