提問者：omxg00852015-12-17 00:00
汽車天窗的玻璃下方設(shè)置有太陽能電池，太陽能電池與設(shè)置的控制單元輸入端相連接，輸入端連接車輛空調(diào)系統(tǒng)的溫度傳感器，同時輸入端還與蓄電池和點火器相連接。玻璃下方的太陽能電池吸收太陽能，經(jīng)汽車天窗控制單元可對蓄電池進行充電，保證蓄電池的電能充足，同時延長蓄電池的使用壽命。而太陽能天窗帶給消費者的最直接好處是，在夏天高溫天氣里，汽車在烈日下停車熄火，完全沒有能源供給時，能自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。利用內(nèi)置在天窗內(nèi)部的太陽能集電板依靠陽光所產(chǎn)生的電力，經(jīng)過控制系統(tǒng)來驅(qū)動鼓風(fēng)機，將車廂外的冷空氣導(dǎo)入車內(nèi)，驅(qū)除車內(nèi)熱氣，達到降溫的目的。當駕駛者及乘員再打開車門及坐在座位上，不會感覺熱浪襲人、悶熱難耐，汽車的空調(diào)系統(tǒng)可以在最短時間內(nèi)將車內(nèi)溫度降至舒適的程度。同時可以改善車內(nèi)的空氣狀況，冬天也可以減少車內(nèi)前擋風(fēng)玻璃的結(jié)霜。根據(jù)資料顯示，與沒有通風(fēng)降溫的車型相比，安裝了太陽能天窗的汽車駕駛室內(nèi)的溫度最高降低20℃。利用太陽能供電，節(jié)能降溫，十分有效地減少了汽車內(nèi)由熱所產(chǎn)生的“孤島”效應(yīng)。 目前國內(nèi)銷售的車型當中，奔馳E級，奧迪A8、A6L、A4、途銳等部分車型都已配備了太陽能天窗，但并不是所有車型的太陽能天窗都能達到理想的降溫效果。新奧迪A6L太陽能天窗可以在陽光充足時利用太陽能將鼓風(fēng)機運轉(zhuǎn)，將車內(nèi)外空氣進行交換，不消耗電能和其他能量，但住車通風(fēng)和住車加熱則需要消耗電瓶電能，住車加熱還要消耗部分燃油。而奧迪A4的太陽能天窗好處只是將一部分能源供給天窗系統(tǒng)去用，當住車時太陽能天窗就不會給予其他額外的支持。 太陽能作為清潔無污染的可再生能源，已經(jīng)在各行各業(yè)上得到了廣泛的應(yīng)用。可以預(yù)見的是，汽車太陽能天窗將隨著科技的不斷進步而將自身功能越發(fā)完善和提升。而在未來的汽車上，我們看到的將不只是太陽能天窗，或許還有太陽能車頂、太陽能車身等等，而且這一汽車新科技的運用也將從豪華轎車逐步走向普通家庭用車，也許在不久的將來，我們自家的汽車上也能出現(xiàn)更多更好的太陽能科技。
回答者：樂巧ylkwblhk2016-12-17 00:00
4月下旬在2015年度上海車展上北京奔馳C 350 e L首發(fā)，新車將于下半年正式上市。 從外觀來看，國產(chǎn)奔馳C350eL外形方面基本延續(xù)了現(xiàn)款全新C級長軸距版造型，只不過在尾部左上角多出了C350eL標志。C350eL
提問者：dongbeirenjia2015-07-20
目前電動汽車續(xù)航能力在100公里-200多公里不等。 目前國內(nèi)很多生產(chǎn)電動汽車的廠家宣傳的續(xù)航里程，是試驗值(在特定路況、特定速度下、特定駕駛條件、特定溫度等)，另，不排除有夸大宣傳的可能性。 續(xù)航能力與電動汽車動力
提問者：dajiade5k82013-10-21
新車給2把，可以自己配。
提問者：2013-12-03
極少數(shù)有著要求的，3、5、7 。S、E都沒聽過要帶電更換電瓶。 只是斷電一定時間后，車內(nèi)某些數(shù)據(jù)會丟失而已，無所謂。
提問者：pengjieyong1232013-04-08
把小電瓶換掉就好，小電瓶的作用是給SBC供電的，就是當主電瓶沒電后它可以緊急供給SBC一個12V的電壓以保證正常的剎車，不過它的電量就只能緊急的用一次。你的車當電瓶都沒電后是沒有剎車的，我就不給你具體將SBC這套系統(tǒng)是怎
提問者：2013-04-02
別老用ECO 電瓶很容易沒電的 在節(jié)油模式下 車子是不會給電瓶充電的
提問者：comeonlivi...2014-11-11
