提問者：sj13cheng2013-03-20 00:00
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，主要原因如下： 1、如果是著車時(shí)抖動(dòng)、過二、三分鐘后稍微好些、或者好了那就是固定發(fā)動(dòng)機(jī)的“機(jī)抓”里面的橡膠支架斷了；需要更換； 2、如果從著車后就抖動(dòng)，加油就好；一般是怠速調(diào)整有問題； 3、如果從著車后就抖動(dòng)，加油后仍舊；重點(diǎn)檢查：個(gè)別缸工作狀態(tài)、油路供給、噴油嘴、火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈、油泵工作狀況、正時(shí)皮帶、與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的各種傳送帶； 另外在保養(yǎng)方面重點(diǎn)檢查一下節(jié)氣門積碳。
回答者：txzmps2016-03-20 00:00
檢查油封吧 。還有誰跟你說的是邁速傳感器漏油，那地方就是一個(gè)插頭啊。
提問者：uouoyang5202013-08-26
應(yīng)該是半軸的油封處滲油吧，看一下是左半軸，還是右半軸，4S的半軸油封：一般有兩種，豐田的45元，國(guó)產(chǎn)的10元，工時(shí)費(fèi)45--60元，還要加一桶變速箱油75元（奧吉娜），總共也就150左右吧。不是變速箱有異響，而是離合器和
提問者：bttjt2013-07-31
內(nèi)球籠本身就有萬向和軸向運(yùn)動(dòng)的特性而不能有徑向的間隙，外球籠只可以有萬向而不能有軸向和徑向的間隙，所以半軸徑向間隙最好要小或沒有，軸向間隙可以有！
提問者：sd54508252013-07-15
以下從老馬那copy過來的.汽車養(yǎng)護(hù)——更換助力轉(zhuǎn)向油液壓式助力轉(zhuǎn)向使用的油液與自動(dòng)變速器油液相同。需要定期進(jìn)行更換油液的保養(yǎng)�！久看伪ｐB(yǎng)用量】通常在0.4升～0.6升（含使用少量沖洗）左右�！颈ｐB(yǎng)周期通常為】國(guó)產(chǎn)裝車件
提問者：guoyuci2014-08-21
不只是打方向吃力的問題 液壓轉(zhuǎn)向器沒油了但是他還在工作 所以會(huì)加劇對(duì)缸體的磨損 但是還能開 抓緊時(shí)間修吧
提問者：gzh19952013-04-28
半軸外球籠右前輪在運(yùn)行時(shí)發(fā)均勻轟隆聲,這是軸承壞了。要更換的。外球籠壞了打方向的時(shí)候會(huì)響而跑起來聲音不會(huì)太明顯。
提問者：guoleyu2013-06-15
